Starp citu, kāds mans draugs (tu viņu satiki kāzās) rītu dodas pakaļ uz Zviedriju pēc jahtas un stāstīja, ka interesējas par cilvēku ar pieredzi, kas varētu palīdzēt novērtēt pirkumu un palīdzēt atstūrēt līdz Rīgai. Neinteresējies?

Atstūrēt labprāt palīdzētu, bet novērtēt nevarēšu - neko daudz no tehniskajām lietām nejēdzu, tik vien, vai plaisas un vai nav izpuvis kas (bet to jau jebkurš var pateikt, kurš kaut mazliet ar amatniecību saskāries. Tb nopietnākai ekspertīzei nopietnāks zinātājs nepieciešams.

Tikai manas tiesības atklātā jūrjā neder - man zemākā kategorija, tb 10 jūdzes no krasta (protams, ja stiprs vējš iepūš dziļāk, tad neko nepadarīsi, nekas cits neatliek kā piestāt Roņu salā pikniku uzrīkot.

Ak, tā vilcienu izprieca ir tāāāāda huiņa. Bet jā, ar viendien aizdomājos -- phe, trīs miljoni, tad nu ar. Vilcienu iepirkums arī absolūtos ciparos, ne tikai pēc procentuālā īpatsvara, ir diezgan apjomīgs pasākums.

Es vairāk par tiem korejiešiem izbrīnījos. Vai tad šie neanalizē situāciju zemēs, kurās mēģina ko pasākt. Ir tak sadalījums, ka vienās teritorijās pasūtījumu tu dabū caur uzvaru konkursā, bet citās konkurss ir tikai smukumam, bet vinnēsi, ja samaksāsi kukuli. Nu un ir krēslas zōnas valstiņas, kurās tu nezini, kas sanāks, jo var tevi uzmest pat tad, ja esi godīgi visus kukuļus samaksājis? Šie tak gan jau palūkoja, kā pirms tam visādiem spāņiem te gājis, taču nezin kāpēc no citu kļūdām nemaz nemācījās.

Ja nu vienīgi... Jau sākumā saprata spēles noteikumus, un patiesais mērķis bijis pēc tam uzvilkt Valžus kaut kādā tur Eirōpas tiesā un saņemt sāpju naudu - tak darbiniekiem Ziemassvētku prēmijas sanāk.

:]