Viņa Tumsība - fešonists
Recent Entries 
14.-Maijs-2015 01:27 pm - Par sārtvaidzīgo loģistiku
Tā ir pēdējā reize, kad es lietus laikā braucu ar mašīnu uz darbu, un cilvēkmīlestība man ir mīnuss miljons. Būtu zinājis, ka visi ir tādi maigi pūpēdīši, kas savu trekno dirsu nevar araut no auto sēdekļa, būtu aizbraucis mašīnai pakaļ tā ap četriem, jo simts punkti, lielākā daļa maigo pūpēdīšu uz darbu brauc, lai ar kolēģiem izdomātu kur ēdīs dienas piedāvājumu un pasēdētu internātos, un jau četros dodas pēc saviem mazajiem pūpēdīšiem, un mājās pagatavoto ceptu lasi ar pastu, un sejā stumjot sviesta cepumus, skatītās televizoru. Bļeģ, no gaisa līdz kalnciema tiltam visu uztaisīt par lielu veloceliņu, un atļaut auto satiksmi tikai pa Brīvības un Čaka ielu, ar opciju tikt līdz visiem trijiem tiltiem. No karasta Lidiņa uz jaunā tilta pusi tā tāpat vairs nav Rīga, ja radās jautājums, kāpēc trijiem.

Visiem parkošanās karaļiem tiesības nost uz trim gadiem, un auto konfiskācija. Nu, bļeģ, kā var nopirkt Smārtu (!!!!viensvien), un spēt sadirst vēl divas parkošanās vietas? Tur ir kaut kādos kursos jājiet, vai tā jau ir akadēmiska disciplīna un gadi pētījumu? Apsvēru domu ar savu traktoru iestumt to miskasti zālājā. Es esmu noparkojies, un man viss pofig, kaut vai krievu tanki brauc. Simts punkti šiem visiem peģikiem visur pie vainas ir valdība, šinī valstī viss nav tā kā tālajās sapņu zemēs, un viņi raksta komentārus delfos, jo, bļeģ, bez viņu unikālā viedokļa internātos gudrās gavlas paši nespēs ne prezidentu izvēlēties, ne imigrāciajs kvotas sakārtot.

Vienvārdsakot, pasaulē valda tupums, seklums un tuvredzība.
28.-Apr-2015 03:50 pm - Day #30: izbraukšana no pagalma
Katru dienu es ar auto nebraucu, bet, kad sanāk, diezgan bieži kāds man ar žestiem norāda, ka es esmu idiots. Nu jau sāku pie tā pierast, un esmu gatavs apbruņoties nepieklājīgiem žestiem. Ja kāds mazā pimpja īpašnieks vēlēsies, varu iesaistīties arī ar viņu diskusijā. Roka man jau ir sadzijusi. Ar stulbām mamzelēm būs grūtāk, tās jau ar mani nenāks runāties, tāpēc apmierināšos ar faktu, ka viņām būs norauts kāds mēnešreižu cikls.

Lietas būtība slēpjas faktā, ka dzīvoju es uz divvirzienu ielas, kur manā mājas pusē drīkst atstāt auto. Rezultātā braukšana abos virzienos ir visai interesanta. Un, ņemot vērā, ka ielas abās pusēs ir īres mājas, no pagalmiem mēdz izbraukt auto. Tad nu lūk, ja cilvēks spēj nospiest auto signālu, man jau liktos, ka nospiest bremzes pedāli nevajadzētu būt grūtībām. Ja ir tādas problēmas, iesākumam varētu nelietot mobilo telefonu pie stūres, kā arī izvēlēties braukšanai atbilstošu ātrumu. Pa Skansteni - bet lūdzu. Visādās šaurās ieliņās, kur apkārt ir mājas, kurās dzīvo cilvēki, vajadzētu rēķināties, ka tā nav vieta rallijam. Un, visbeidzot, ja cilvēks nesaprot, ka man nav pārdabisku spēju, kas ļauj redzēt cauri pie vārtiem noliktajiem auto, un mans pieticīgais auto neprot pat tik elementāru lietu kā levitēšana, ir laiks izvilkt to tukšo galvu no dirsas, un varbūt prāts apskaidrosies.

Domājot par risinājumiem, nevaru saprast, vērsties pie apsaimniekotāja, vai CSDD. Jo, apzinoties, ka homo sapiensi gudrāki nekļūs, risinājumam ir jābūt diezgan drastiskam. Guļošais policists varētu līdzēt, bet tos jau vairāk liek pie izglītības iestādēm, nevis dzīvojamos rajonos. Varētu uzlikt arī spoguli uz pretējās mājas sienas, tikai kas tādus liek? Apsaimniekotājs, diezi vai, jo tur jau ir jāsarunā ar pretējās mājas īpašniekiem. Neiebilstu arī pret zīmi apstāties aizliegts. Nu, ja tiešām tas ir tik liels noziegums likt kādam sabremzēties, jo tu brauc ārā no pagalma, tad auto novākšana no mājas vārtiem ir vienīgais drošais veids pārredzēt ielu. No radošākām idejām ir doma apgādāties ar ceļa būvnieku barjeru. Iznest tādu barjeru uz ielas, izbraukt no pagalma, nesteidzoties aiznest barjeru atpakaļ uz pagalmu, un tad doties savās gaitās. Skaidrs, ka tukšo galvu mentālā kapacitāte nespēs izdarīt secinājumus, kādēļ tāds flešmobs ir vajadzīgs, bet kā mākslas performance būtu skaisti. Un viss pilnīgi droši no satiksmes viedokļa.
15.-Mar-2014 12:45 pm - Sestdienas rīta pūtiens
Jau otro reizi pūtu trubā pirms lekcijām. Vakar iedzēru alu, tad puslitru vīna, piecdesmitnieku viskija, un tad mājās vēl vienu alu. Nu, drošvien biš vairāk par pudeli vīna, alos neņemos sarēķināt to piecdesmitnieku. Katrā ziņā nekā tāda. Tātad, braucu ārā no mājas, skatos, ka pretī kazarmām stādina visus. Nu, par cik man īsi garām nesanāk braukt, uz mani tik tālu tas neattiecas. Braucot pa Skansteni, redzu, ka ekipāžiņa bez viena gabarīta arī dodas tajā pašā virzienā. Nu, un pie luksofora pirms griezties uz Hanseni, šie iestājas man blakus aiz busiņa. Nu, "M" burtiņš, vai nē, bet es jau redzu, ka busiņš ir tāds, aiz kura es negribētu stāvēt, tādēļ tad, kad iedegās zaļais, pabraucu busiņam garām, un iebraucu labajā joslā. Acīm redzot mentonkuļiem šāds gājiens īsi pirms desmitiem šķita gana bravurīgs, lai speciāli mani arī apstādinātu. Nostājos tādā tizlā vietā, nobloķējot iebraukšanu Dinazā. Īsti negribējās bloķēt veselu joslu, vai stāvēt pie dzeltenajām strīpām. Tad nu atnāk policista onkulis, paprasa tiesības, un stūķē trubu. Šitā bija riktīgā, kurā ir jāpūš iekšā piecas sekundes. Nu, neko, policista onkulis bija vīlies rezultātos.

Un, jā, kā tur ir, es varu uzzināt, kādi ir cipari? Man atkal nepateica. Pirmajā reizē es neprasīja, jo stādināja visus.
5.-Dec-2013 10:59 am - Mobilly
Mobilly atsūtījis žēlabainu vēstuli, ka Rīgas Dome gribot pārtraukt sadarbību ar Mobilly par stāvvietas pakalpojumu apmaksu.

UPD. Niluška atbildēja, ka nekādus līgumus negrasoties lauzt. Sitīšot pa konkurentu ar cenu, ne administratīvām metodēm.
23.-Aug-2013 05:10 pm - Plus piecpadsmit
Neskatoties uz to, ka tolerances līmenis nav noteikts visiem radariem vienādi, un vispār tiek slēpts, daži turpina šūmēties, ka 15 km/h tolerance ātruma pārkāpuma fiksēšanai ar radaru ir pašnāvība. Nu, viens ir tas, ka policistus neviens nav atcēlis. Un ar visiem policistiem, tos kas pārsniedz plus desmit, plus padsmit, neviens īpaši netvarsta. Un visbeidzot, pašnāvība kam? Kādam tas liek par pienākumu braukt ar ātrumu plus piecpadsmit? Plus desmit vadītājs var pat nepamanīt, nemaz nerunājot, ka tā būtu ārkārtīga dzīvībai bīstama ātruma starpība. Ir redzētas sociālās reklāmas iz sērija, "ten miles does matter", bet pie bērnudārziem un skolām jau ir 30 km/h un guļošie policisti.

Anyway, jākārtojas - tolerances līmeni noteiks policisti, un gribētos cerēt, pēc būtības. Bet ja kādam šķiet, ka braucot pa Tallinas šoseju 105 km/h ir pašnāvība, jo šogad, nez kādēļ, nav saliktas ierobežoja zīmes 100 km/h, viņam steidzami jādodas mācīties par juristu, vai jākļūst par birokrātu. Tiem, kas ko tādu apgalvo pēc dziļākās pārliecības, nevis piš principu, varbūt vajadzētu pat atņemt autovadītāja apliecību, nu, tīri tā, satiksmes drošībai.
21.-Aug-2013 10:41 pm - Dīzelīts uz goda...
Ja madāmas ir sarakstījušas cipariņus pareizi, tad visi hibrīdi raud gaužas asaras. Mans vecais dīzelis spēj izspiest 3.5 uz simta. Ir gan cita ziņa, braucu es kā debīls bembists. Man jau likās, ka 4.5 ir "uh" un "ah".

http://youtu.be/47dcjNU9jQE
7.-Aug-2013 10:59 pm
Trīs epizodes no Liepājas uz Rīgu.

* Pidarasiem, kas met atkritumus uz ceļa, vajadzētu nogriezt rādītājpirkstu, un olas, lai nevairojas. Ar kuru smadzeņu rievu to var izdomāt? Nekā traģiska nenotika, bet tomēr varbūtība, ka tā sūda pudele kaut kur ieķerās, neiedvesmo.

* Jūrmalene. Jau Rīgas teritorijā. Atļautais deviņdesmit, ripinos uz simtudesmit. Kaut ko bakstos gar rādžiņu, kas pēkšņi blondīne leksusmā man aiz muguras midžina. Nu, nav jau grūti pavākties malā, bet kamōn - tāda uzstājība jau pie esoša +20

* Senču iela. Griežos uz savu Hospitāļu. Uz manu brēcienu, "bļeģ, stulbais velosipēdists bez luktura", no blakussēdētāja atskan - "kāds velosipēdists?" Vienojāmies, ja es nebūtu bijis pie stūres, par vienu velosipēdistu Rīgā būtu mazāk.

Nu, pārējais pēc standarta Rīgas satiksmes, kur vieni ir gudrāki par citiem.
27.-Jun-2013 05:06 pm - Degviela
Vajag taču tā mācēt, divreiz ieliet degvielu par identisku summu.
16.-Maijs-2013 10:47 am - Hanzas Brieža krusts
Kārtējais izbrauciens uz Maskačku vairoja manu mizantropiju. Brauc pīpls tā, it kā rīt pasaules gals. Bet var būt, ka karstums uz smadzenēm spiež. Plus tam, šķiet, Rīgā nav ielas kurā kāds nebūtu ieurbies.

Lai vai kā, sen nebiju pa Skansteni braucis Eksporta ielas virzienā. Lai gan vienreiz es te uz lidostu plivinājos, bet tas bija naktī, un īsti jaunās zīmes jēgu un sūtību neuztvēru, jo braucu kā parasti. Šodien, ticis līdz Hanzenei, jau biju nokaitināts, tāpēc negribējās ne rindā stāvēt, ne kretīnu tēlot, tāpēc vēl pirms Brieža ielas no Hanzenes iegriezos benzīntankā. Otrdienas basīša maršruts. Un tikai tad man daleca, ka tagad no abām joslām pāri Brieža ielai var braukt taisni. Ok, tīri teorētiski pāri krustam var sarūmēties divās joslās, ja pretī nestāv kāds poļu smagais. Bet tas vēl nav viss. Mūsu visu iemīļotais Rīgas mērs pa Skansteni palaidis autobusu, un tad nu autobuss tur no kreisās joslas griežas pa kreisi uz Brieža ielu. Skats jau no attāluma ir episks. Nē, ja pīpls no auto pārsēžas uz autobusu, tad vēl tā, bet ziemā es gribēšu redzēt šo manevru atkal.
26.-Apr-2013 01:24 pm - Waze
Vakar man bija par maz ar pilnmēnesi, vājprātu darbā u.t.t., nolēmu es vēl arī pavizināties pa pilsētu ar mūsu kruto sociālo navigātoru Waze.

Priekšvēsture. Tātad, no Valdemāra ielas Rimi man jānokļūst līdz tenisa klubam Enri Stirnu ielā, kas ir Purčikā. Nu, brauciens ieplānots tā īsi pēc sešiem, lai lielākais blondums jau līdz mājām būtu ticis seriālus skatīties. Pirmajā reizē braucu pēc savas saprašanas - pāri Gaujas ielas tiltam, pa Čierīša pirmo līniju, un tad jau taisni pa Lielvārdes ielu, un tad mazu gabaliņu pa labi. [karte] Problēma radās faktā, ka man vajag to māju pa kreisi, a tur nepārtrauktā dubultā līnija. Esot variants izbraukt caur vietējā veikala stāvvietu, bet apjukuma brīdī nomudījos pa Dzelzava ielas krustojumiem. Nu, pakāsu 5 minūtes. Vēl viena neērtība ir Čierīša dzelzceļa pārbrauktuve, kuras dēļ dabūju viena telefona zvana ilgumā pastāvēt, un tad jau viss lēnām sāka uzsūkties. Pēc vakardienas piedzīvojumiem es tagad zinu, ka ir jābrauc vienkārši pa Senču ielu, tad pār Čakenes tiltu, nu un tālāk pa Dzelzavas ielu, un pa kreisi uz Stirnu ielu. [karte] Vai tā ir ātrāk vēl nezinu, bet tas maršruts man ne pārāk sajūsmina, jo tā gala vājprāts un Purčiks vispār man ir cita planēta.

Nu un tagad Waze. Visi lieto, visi brauc, visi slavē. Varot redzēt mentus, sastrēgumus, un vispār softs izvedīs pa labākajiem ceļiem ko vien var iedomāties. Tātad, no Ierēdņu ielas braucam pa kreisi, kas ir dīvani, bet, lai jau būtu. Un te softs izdomā, ka kaut kas nav lāga, un griezīsimies tagad uz Skansteni pa kreisi. Nu, tā kunga ceļi ir neizdibināmi, lai jau būtu. Pieri pirmo reizi saraucu brīdī, kad man paziņoja, ka jāgriežas pa kreisi uz Zirņu ielu. Nolēmu norakstīt uz pirmo metru gļukiem. Liktos jau, nu tad braucam pa Senču ielu, bet skuju, jāgriežās esot uz Miera ielu. Pieri saraucu vēlreiz, jo, lai tiktu uz Gaujas ielu, uz Skansteni varēja arī negriezties, bet... izrādās plāns ir vēl pirms tilta pie mentenes griezties uz Kliāna ielu, un tālāk līst uz Brīvībeni. Mazliet bažījos, vai šis nav izdomājis, ka es tagad no Kliāna ielas griezīšos uz gaisa tiltu, bet nē, braucam pa labi. Kad es ieraudzīju, kas darās joslā, kas griežas pa kreisi no Brīvībenes uz Senču ielu, nolēmu, ka labāk būtu griezis pa kreisi uz gaisa tiltu. Caur korķiem un vājprātu tiku līdz Čakenes ielai, lai arī jau gribēju griezt uz Baroneni, un tomēr braukt pāri gaisa tiltam, tomēr nolēmu eksperimentu veikt līdz galam. Nu, tālāk jau caur Dzelzva ielas bedrēm un vājprātam nekādu dižo pārsteigumu nebija. Pat nedaudz žēl sametās. [karte] Bet citādi kortā, šķiet, pusšņorētām botām ieskrēju precīzi 19.00.

Kā teiktu [info]bordo - uninstall!
This page was loaded Jul 30. 2015, 1:09 pm GMT.