You wanna have a life but not too real
Plus piecpadsmit 
23.-Aug-2013 05:10 pm
Neskatoties uz to, ka tolerances līmenis nav noteikts visiem radariem vienādi, un vispār tiek slēpts, daži turpina šūmēties, ka 15 km/h tolerance ātruma pārkāpuma fiksēšanai ar radaru ir pašnāvība. Nu, viens ir tas, ka policistus neviens nav atcēlis. Un ar visiem policistiem, tos kas pārsniedz plus desmit, plus padsmit, neviens īpaši netvarsta. Un visbeidzot, pašnāvība kam? Kādam tas liek par pienākumu braukt ar ātrumu plus piecpadsmit? Plus desmit vadītājs var pat nepamanīt, nemaz nerunājot, ka tā būtu ārkārtīga dzīvībai bīstama ātruma starpība. Ir redzētas sociālās reklāmas iz sērija, "ten miles does matter", bet pie bērnudārziem un skolām jau ir 30 km/h un guļošie policisti.

Anyway, jākārtojas - tolerances līmeni noteiks policisti, un gribētos cerēt, pēc būtības. Bet ja kādam šķiet, ka braucot pa Tallinas šoseju 105 km/h ir pašnāvība, jo šogad, nez kādēļ, nav saliktas ierobežoja zīmes 100 km/h, viņam steidzami jādodas mācīties par juristu, vai jākļūst par birokrātu. Tiem, kas ko tādu apgalvo pēc dziļākās pārliecības, nevis piš principu, varbūt vajadzētu pat atņemt autovadītāja apliecību, nu, tīri tā, satiksmes drošībai.
Comments 
23.-Aug-2013 05:44 pm
Jēga ir tajā, ka brīdī, kad tiek šauts no pirmā vai piektā pārkāptā kilometra stundā, uz ceļa sarodas lērums idiotu vai pensionāru, kas čunčina uz 85 un, ieraugot kasti, strauji nomet vēl 10Km/h nost. Šāda rīcība provocē nevajadzīgas apdzīšanas, strauju bremzēšanu un arī rada lieku stresu uz ceļa.

Radara jēga ir samazināt ātrumu bīstamās vietās un izķert ātros (20+) skrējējus, nevis sadirst satiksmes plūsmu un iekasēt naudu. Tāpēc, ja kaut kur ir kāda bīstamāka vieta, tur uzliek radaru un zīmi pirms tā. Ja mums "pie skolām" vajag, lai visi tos 30 ievēro, tad noliekam tur CP, kuri spēj izvērtēt konkrēto situāciju un izvēlas - apturēt autovadītāju vai nē, kādu sodu tam piemērot - brīdinājumu vai naudas sodu. Un viss notiek.

Un vēl - man pašam šķiet, ka satiksmes kvalitāte kopš radaru aizvākšanas ir uzlabojusies. Visi brauc daudz normālāk, vairāk seko līdzi notiekošajam uz ceļa un problēmu ir mazāk. Un tie, kas gāja visiem garām uz +30, ja kas, bija gan tad, kad bija radari, gan ir vēl aizvien.
23.-Aug-2013 06:54 pm
Bet principā ja šauj no piecpadsmitā, tad tas tikai oficiāli apstiprina, ka reālais atļautais ātrums ārpus pilsētām ir 105. Un tad jau labāk tiešām pārrakstīt likumus, palielināt atļauto, un pieckāršot sodus. Lai cilvēki brauc likumīgi ar 110, bet maksā dārgu naudu, ja grib braukt ar 120, un miers. Jo jēga no likuma, ko tāpat neievēro, manuprāt, nav.
23.-Aug-2013 07:04 pm
Varu atkārtot trešo reizi, ja uzliksi lielāku atļauto ātrumu, bet sodu no pirmā kilometra, katrs sāks sev izvēlēties savu drošo ātrumu. Tādējādi vairosim nervozitāti, un nokausim iekļaušanos plūsmā, kas, starp citu, pēc visa veida ekspertu viedokļa ir drošākā satiksmes prakse, kas ir drošāka ne tikai par apdzīšanu, bet arī par braukšanu zem atļautā ātruma.
23.-Aug-2013 07:14 pm
Bet ja uzliek no piektā, tad principā cilvēki pārsvarā brauktu ar atļauto pēc spidometra, vai pāris km zem, un ja atļauties tiek palielināts, tad principā nevajadzētu rasties bīstamas situācijas, jo ja priekšā braucošais brauc uz 105, tad nahuj apdzīt?

No otras puses, es vienmēr pārāk augstu vērtēju cilvēka prāta spējas, gan jau, ka tad vienkārši mestos apdzīt uz 125, lai tikai tiktu garām.
23.-Aug-2013 07:27 pm
Nu, un ja priekšā braucošais brauktu uz 95, lai nedod dies nenoņem piecīti no pensijas, uz cik būtu labāk apdzīt? Mēģināt izsprukt ar likumīgajiem 105, vai kļūt par noziedznieku un potenciālo slepkavu, un uz brīdi pabraukt uz tiem 115, 120? Nezinu, kā tu apdzen, bet man drošāk šķiet pasākumu neievilkt, nevis galvā rēķināt formulas, paspēšu garām ar likumā noteikto, vai tomēr pēc kilometra parādīsies kāds pretī braucošais?
23.-Aug-2013 07:33 pm
Nu, doma jau, ka ja likums atļauj 110, priekšā braucošais brauc uz 105, nav liela jēga apdzīt.

Bet par apdzīšanu runājot es Tev pilnībā piekrītu, jo ātrāk, jo labāk, un skaidrs ir, ka ar likumā atļauto nekad netiksi garām kādam, kas brauc ar 80 vai 85, ja vien neesi suicidāls.
This page was loaded Nov 22. 2024, 2:47 am GMT.