galvaa nedaudz kalambuurs. darbs, priekshaa staavoshaa seminaaru vadiishana (kopaa jau lielie pieci un viens iisais), idejas par garo briivdienu pavadiishanu (jaa, jaa, joprojaam domaaju, kaa maija briivdienas piepildiit), nepiecieshamiiba sagatavoties naakamajam lob (paaraak maz ir braukts pa taas puses celjiem), dzimshanas diena (stulbi, ka koncerts iekriit tajaa pashaa dienaa.. un daavana arii veel nav sagaadaata..), guntinjas vaarda diena (un laikam arii raudziibas vienlaikus.. sheit gan s+e+r+g=b vareetu paliidzeet un pateikt priekshaa, kas vinjiem ir aktuaalaakaas lietas, ko vareetu atvest :)) ), graamatu saraksts, ko gribeetos tuvaakajaa laikaa izlasiit (paaraak daudz kas peedeejaa laikaa pakjer un ko gribas), koncertu un teaatru biljeshu iepirkshana (liidzi naaceeji jau arii saak pieteikties), deklaraaciju aizpildiishana (viena kaa pienaakums, otra, lai peec gada sanjemtu paarmaksaato nodokljos).. visa paaraak daudz galvaa. kaapeec? taapeec, ka gribas tuuliit un uzreiz visu. jaanomierinaas. jaaievelk elpa un jaasaak mieriigi izveerteet, kas ir svariigaakais. un tad visu peec kaartas arii dariit.
khe. kas briivdienaas paaraak daudz laiskojas un dziivo peec principa - guljam-skatamies filmu-palasaam-paeedam-guljam, tam pirmdienaas ir lielaa ideju un domu, un plaanu gjenereeshana.
bet vispaar. kariina nedaudz nomierinaaja par seminaariem. publika esot prasiiga un profesionaala, bet ljoti draudziigi noskanjota. redzees, kaa buus. pirmais ir visgruutaakais. jo pats veel nedaudz tausties un domaa, ko teikt, ko neteikt, kaa teikt.. galvenais shodien ir uztaisiit izdales materiaalus. un nedaudz savilkt galus, ko papildus teikt un staastiit. taapat ar kariinu paarrunaajaam lpva iestaashanos lietu. noleemu, ka tieshaam skatiishos, kas buus peec tiem chetriem seminaariem pie vinjiem. ja gan man, gan vinjiem tas patiks, tad varbuut arii vareetu iestaaties. redzees.

rezultaati ir beidzot pieejami.
esam 23. jaa, vienu aatrumsodu nopelniijaam :( jaa, un tie liekie 20 km bish iegrieza. ja taa visa nebuutu, tad buutu bijushi 18.-19.. skatos, ka aatrumsodi ir gandriiz pusei daliibnieku. nu, labi tos 70 km/h vieglaak ir ieveerot, bet tas jaunais ierobezhojums par to, ka 50 km/h ir starp punktiem, kas atrodas uz zemesceljiem.
nav nemaz tik slikti patiesiibaa.
vakaraa paskatiisies siikaak citu marshrutus. interesanti, kaa braukushi pirmie, jo vinji nobrauktie km ir mazaak..
un jaasaak gatavoties naakamajam posmam. varbuut pa lieldienaam uztaisiit divdiennieku pa tiem rajoniem, kur ir paredzeets naakamais posms. redzees. izdomaas.

shonakt sapnii jau braucu naakamo lob, nu to, kas buus pa ventspili un liepaaju :>

2010.gada 8.maijs
Lielais Orientēšanās Brauciens III, 2010
Ventspils-Liepāja-Rucava

lob pa centraalvidzemi bija lielisks. daudz jaunu vietu atklaaju :) bet secinaaja, ka tad, kad pa vienu no pa dienu brauktajiem celjiem atgriezaamies maajaas, nespeeju saziimeet, ka mees te bijaam braukushi.. taa es visu laiku ar degunu karti bakstiiju un man katra vieta ir tikai kaarteejais kontrolpunkts, bet, kad seedi pie stuures, tad redzi taas vietas, tad ir pilniigi cita sajuuta :)
vidzeme liidz shim bija vismazaak izbraukaataa vietaa, bet aakji tagad ir luupaa. buus vien jaabraukaa arii shajaa virzienaa ;)
jaa, divas reizes nedaudz nolaidu lazhu ar kartes lasiishanu. pareizaak sakot, vienreiz nedaudz, bet otro reizi pamatiigi.. manis deelj ar shiim lazhaam nobraucaam par 20 km aptuveni vairaak un nepanjeemaam vienu kontrolpunktu. bet nu naakamnedeelj redzees, ko shiis divas manas kljuudas maksaas..
jaatziist, ka shis posms no vienas puses bijs krietni mieriigaaks. nekaadu lielo skrieshanu - ja nu vieniigi cesvainee nedaudz :) bet viss paareejais - eerti piebraucams un nofotografeejams. krietni daudz bija taadu vietu, kur es tik izlecu no auto, bet braalis turpat no mashiinas uztaisija bildi :)
patiesiibaa ljoti labi izplaanojaam arii marshurutu. un tas ir galvenais - vienmeer pietiekami siiki un smalki jaaizdomaa marshruts, lai vairs pa celjam nav jaaminstinaaas. veel viena laba lieta, ko beidzot piekopaam - liimeejaam ciet bildiites, kuras vairs nav vajadziigas - tas krietni atviegloja kontrolpunktu mekleeshanu.
kopumaa njemot, atkal dazhas guutaas maaciibas, atkal jaunas vietas, ko ieraudziijaam, atkal kaudze pozitiivu emociju.
un nogurums.. ja peec pirmajiem diviem bija liels arii fiziskais nogurums, tad shobriid vairaak ir iemeties kratiiklis galvaa.. galva tuksha izslauciita..
jaatpuushas.. riit pie mammas un tad atpakalj maajaas.

nezinu, kaapeec, bet shoriit, pamostoties, bija absoluutaa paarlieciiba, ka ir briivdiena.. labi, ka radio atgrieza realitaatee, pasakot, ka ir ir treshdiena.
veel triis dienas.. un tad..tad... tad viena traka diena ar karteem, kuras vakar jau paguvu iepirkt biezaa slaanii... nelaagi gan tas, ka starts no ogres paarcelts uz aizkraukli :((. tas noziimee, ka sestdienas riits buus ljoti, ljoti, ljoti agrs. un tas savukaart noziime, ka pusdienu tiesa buus jau piektdienas vakaraa jaasagatavo. bet tas jau nekas.
ak, jaa. naktii atkal sapnji par lob.. par to, ka seezhu nokraameejusies ar karteem un vienaa briidii saprotu, ka vairs nesaprotu, kur esam :)) taa teikt - peekshnji aizmirstu kaa lasiit karti :)))) ceru, ka taads briidis tomeer sestdien nepienaaks ;))) un patiesiibaa, vakar izdomaaju, ka buutu forshi, ja buutu kaads legjendas posms. tas man riktiigi patika :)
nu, jaa..vieniigais, kas padara bazhiigu - laika apstaaklji.. ir pilniigi skaidrs, ka braukshana buus pa slideniem celjiem. neviens jau marshrutu pa lielajaam shosejaam nebuus uzlicis :> bet gan jau...

bet vispaar.
man ljoti saak pietruukt auto un iespeeja vakaraa braukt turp, kur acis raada..nedaudz vairaak kaa meenesi esmu bez auto. it kaa jau saaku pierast un plaanot visas savas lietas atbilstoshi situaacijai, tomeer ir lietas, kuras gruutaak nokaartot, ja esi kaajaamgaajeejs. jaa, jaa, zinu, ir sabiedriskais transports, bet..atziishos godiigi - man ir kaut kaadas paniskas bailes no taa :) vairaak nekaa gadu neesmu ar to braukusi :>
un veel. jaanopeerk shodien laikam kartes. sestdien kaarteejais lob. gribas pa vakariem paseedeet, papeetiit, kas kartees rakstiits un ziimets, lai aptuveni saprastu, kas tad centraalvidzemee ir taads, ko redzeet, apmekleet utt.
jaacer, ka shoreiz ivarinja veseliibas staavoklis nepievils un vareesim piedaliities.

Lielais Orientēšanās Brauciens II, 2010
13.martā
Ogre-Madona-Jaunpiebalga
esam pieregjistreejushies.
galvenais, lai braalis liidz tam briidim ir uz kjepaam.

lob shonedeelj jaatcelj. jaapadod zinja organizatoriem par to, ka daliibas maksu gribeetos paarcelt uz naakamo posmu.
:(((

divu stundu pastaiga un jaunaas botiites ietesteetas. rezultaats patiikami paarsteidza :) nekur nekas neberzh, neskatoties uz to, ka pirmo reizi botiites ir kaajaas. bez visaadaam siltajaam iekshaam taajaas ir visnotalj labi un silti. nu, jaa - biezaa zole dara savu :) nedaudz gan nepierasti, ka tik stingri apavs pieglauzhas potiiteem, bet tam taa jaabuut :) naakamsestdien varees bizot lob ietvaros un nebuus jaauztraucas par slapjaam kaajaam vai netiiriem, neertiem utt. apaviem.
runaajot par lob, ir neliels stresinjsh. vvz, kaadi tie celji buus. pa lielajaam shosejaam jau baigi maz buus noteikti jaabrauc. un laiks marshruta plaanoshanai buus baigi maz.. toties viss pasaakums - pa gaishumu. pa nedeelju jaaiepeerk ceesu un valmieras rajonu kartes un buus nedaudz jaapapeeta celjvezhi.

taaks. 16.janvaaris jaaieziimee, kaa aiznjemta diena - LOB I/2010.
jaaiemaksaa daliibas maksa un liidz riitdienai jaaizdomaa, ko dariit ar lob shii gada aafterpaartiju :)
planchiks par to, kaa labaak plaanot marshrutu un braukt arii nedaudz apspriests.
vaardu sakot - aakjis luupaa iecirsts labi un pamatiigi. aaraa krist negrasaas :D

vispar. shodien, peec renaara epasta sanjemshanas, krustaam-shkjeersaam domaaju... mosh toch nospljauties, iepirkt veljljuku un saakt braukt muusu komandaa naakamajaa sezonaa? sleepojusi neesmu kopsh pamatskolas laikiem, kad ziemas bija kaartiigas, skriet man riebjas (ja nu vieniigi iisaas distances), bet braukt ar veljljuku.. to vareetu. hmmz.. peec pirmaas sezonas, kad vnk braucu liidzi, saak mesties aakjis luupaa... jaapaskaita naudinjas, jaapaplaano... nu, jaa... bez veljljuka, beidzot buus arii autobagazhnieks vajadziigs. jo vienu veljljuku ta es pie sevis varu iestuukjeet, bet, ja agneses veseliibas staavoklis ljaus vinjai piedaliities sacensiibaas, tad buus jaadomaa, kaa savietot divus.. un divus var tikai uz bagazhnieka... vispaar - pashai jau nedaudz prieks par to, ka renaars tomeer ir iecirtis intereses aakji luupaa.
njaa... jaapadomaa, jaapadomaa...
un veel tas 16.janvaara lob 1/2010 neliek mieru. shoreiz buushot viss tikai pa gaishumu.. turklaat daliibas maksa ir mazaaka. sigulda, ceesis, valmiera...incants regjions. un saistiibaa ar lob, protams, joprojaam aktuaals jautaajums - vajag vismaz veel vienu cilveeku, kas speej vizuaali atpaziit peec bildeem objektus, kas speej paskriet un gatavs buut vai nu fotograafs, vai nu fotografeejamais objekts. vispaar jau ideaali buutu, ja buutu divi liidzbrauceeji. tad pilots un stuurmanis vareetu mieriigi plaanot marshrutu uz priekshu, bet celjabiedri - izkjer objektus. peec otraa lob brauciena, sho ljoti labi saprataam. jaa, darba vieta stuurmanim krietni pareizaak bija iekaartota, turklaat pietiekami labi saplaanojaam marshrutu. probleema gan paraadiijaas cita - tumsa... nebijaam iisti gatavi mekleet nezin ko taadaa tumsaa. laikam vajag jaudiigu lukturi naakamreiz, kad buus pa tumsu jaaorienteejas. bet vispaar. shis pasaakums ir ne pa jokam aizraavis mani. jaaparunaa ar braali, lai saprastu - braucam vai nebraucam shoreiz. es gribeetu gan no vinja dzirdeet atbildi - jaa!

tramiiga nakts.
vakardienas adrenaliins naktii trauceeja guleet - modos un modos, un modos.. nee, kartes un kontrolpunkti nesapnjojaas kaa pagaajushajaa reizee. bet nomoda mirkljos domaajaas par tiem kontrolpunktiem, kurus neatradaam, jo nolemaam lieki neteereet laiku. varbuut taapeec arii sirdsapzinja nedaudz moka - gribeejaas kaa labaak, bet nesanaaca.
tieshaam vajadzees mieriigaa garinjaa izbraukaat ar kontrolkarti vakardienas 'teritoriju', lai atrastu kontrolpunktus. bet vispaar, ja taa padomaa, shkjiet, kas tas ir riigas rajons (bez riigas)... astonjaas stundaas tak var krustaam shkjeersaaam izbraukaaties... vakardienas rezultaats taads, ka nobraukti gandriiz 400km. bet atrasti tikai 33 kontrolpunkti. ok, lielos 2000 punktus nopelniijam, bet vienalga. nezinu, pati shoreiz esmu ljoti kritiska..varbuut taapeec, ka gribeejaas shoreiz labaak izbraukt nekaa pirmajaa reizee. labi, rezultaati buus pa nedeeljas vidu, tad arii redzees, kaa buus. pashiem meerkjis bija iekljuut labaako 30mitniekaa. un patiesiibaa uz naakamo gadu toch vajag veel tresho. OBLIGAATI. divataa braukt, protams, nav utopija, bet iisti ok tas nav, ka katru reizi peec taa, kaa atrodam objektu, ir jaagaida kaads briidis, kameer es atkal sakraameeju kartes un pasaku, kur taalaak jaabrauc. tur zuud laiks... protams,ne mega daudz, bet vienalga. un vispaar saaku praatot, ka jaaraksta legjenda. varbuut ne aarkaartiigi siiki, bet vismaz lielos vilcienos. preciizus kilometrus nespeeshu stundas laikaa aprakstiit, bet vismaz no punkta liidz punktam vismaz buus skaidrs, kas un kaa. un atrastie kontrolpunkti toch jaaliimee ciet, jo, neskatoties uz to, ka tie tiek iesviitroti, tomeer neapzinaati katru reizi izej atkal cauri visaam bildeem, mekleejot iisto.
vaardu sakot, organizatorisko lietu, kuras buutu jaaieveero brauciena laikaa, kljuust aizvien vairaak. iipashi jau attieciibaa uz to, ka treshais ir ljooti, ljotii, ljoti, ljoti vajadziigs. lai skrietu, lai mekleetu fotograafijas, lai es vareetu koncentreeties tikai uz karti.
bet vispaar. kopumaa njemot, pashai liels prieks, ka man shii gada laikaa naakushas divas interesantas un pozitiivu emociju paarpilnas divas lietas - sportlat un lob. dienu pavadi aktiivi aarpus maajas. pamatiigi izveedini galvu. jaa, arii paarvari savu slinkumu.. jo, patiesiibaa, tas taa arii ir - ir gruuti agri celties (vakar diena man saakaas jau 5 no riita), ir gruuti, ka visu dienu ir jaadara, jaadara, jaadara, ir gruuti, kad ierodies maajaas paarguris, bet.. lielaakais ieguvums ir tas, ka gandariijuma sajuuta peec tam - esi redzeejis, piedziivojis tik daudz kaa jauna... tas ir to veerts. protams, vienmeer vieglaak ir atrast attaisnojumu, kaapeec tas nav jaadara. protams, var teikt, ka ir svariigaakas lietas par blandiishanos apkaart. tomeer.. maajaas vienmeer paguusi izseedeeties. un maajaas varees seedeet tad, kad buusi pensijaa. kameer ir speeks (fiziskais) un kaut neliela veelme dazhaadot savu ikdienu, ir jaapaarvar visi "ne" un "nee". nedeeljas nogales, ko pavadi maajaas vai ierastaa veidaa, visas ir liidziigas un aatri taas aizmirsiisi. bet shaadas... nee, vairs ne pret ko citu nemainiishu taas. man taas ir vajadziigas. jo peec taam ir lielaaks prieks dziivot.

maajaas.
tas, ka agraak izbraucaam no riigas, bija priekshrociiba - piektie starteejaam.
tas,ka starts saakas tikai 11, bija miinuss, jo aatri tachu tumshs paliek un ir baigi, baigi gruuti pa nakti mekleet kaut ko, ko nezini. beigaas atteicaaamies no kaudzes kontrolpunktu tieshi shii iemesla deelj. mazaa orienteeshanaas molaa beigaas nedaudz uzjautrinaaja.
bet vispaar... bija incanti. naakamgad noteikti jaabrauc! atkal :)
un ir skaidrs, ka divataa ir toch gruuti izbraukaat. vajag tresho kaa eest.
un veel, pilniigi skaidrs, ka vajag kaadu liimlenti, lai liimeetu ciet bildes, vajag atsevishkji iezimeet to, kas ir papilduzdevumi un to, kas ir lielie punkti. citaadi nedaudz juuk, ja visus saziimee ar vienu kraasu, kas noraada uz to, ka abjekts ir iipashs.
baigi patika braukt peec legjendas. vot taa ir reaala orienteeshanaas. un vel forshaak bija tas, ka peec tam, kad atradaam kontrolpunktu peec legjendas, bija jaaatrod atpakaljceljsh pa citu celju.
vaardu sakot - dikti daudz pozitiivu emociju. adrenaliins ne pa jokam 8 stundu garumaa.
varbuut kaadu dienu uzrakstiishu par lietaam, ko atklaaju un kas iepatikaas..
bet shobriid ir baiss nogurums... jaaiedzer kaut kas garshiigs - izvizinaataa kafija :) jaaiekozh maiziite un jaatpuushas...
bija labi.

diena ar krietnu nonjemshanos. un ar krietnaam paardomaam par ljoti, ljoti, ljoti daudz ko...
bet shobriid nogurums ir pietiekami liels, lai neko nerakstiitu. jaanomazgaa dienas nogurums un marsh guleet. riit agrais riits. un tad jau... 7.lob. jaacer, ka shoreiz veiksies labaak, nekaa pagaajushajaa reizee. shoreiz mums arii kaut kaada strateegjija tam pasaakumam ir. tagad zinam, kaa tam veersim kjerties pie ragiem. pirmaa reize tomeer ir pirmaa reize.. centaamies apostiit, kas tas par zveeru... tagad zinam. galvenais, lai laikapstaaklji nebuutu pretiigi.

izbraucu.
zooms. hmmm. sen neesmu bijusi veikalaa. rimchiks aizvien vairaak saak piedaavaat preces ar savu ziimolu. un aizvien vairaak saak pazust lietas, kas tieshaam garshoja. jaacer, ka vismaz sky veel ir atrodami leckermäulchen... seeriigs secinaajums - agraakaas oliivstandzinjas aizvien vairaak ieguust tomaatu piegarshu. gribeejaas tomeer tiiru oliivgarshu. neko dariit :( bet vispaar.. saak likties, ka veikalos ir krietni mazaaka izveele. pieci produkti desmit plauktos.
taalaak salaspils, apvedceljsh...pie lielaas juglas paari celjam paarlidoja zoss. taada liela, balta... zemu lidoja.. un saulee smuki balti spiideeja. taa zoss man atgaadinaaja pa nila holgersona briinishkjiigajiem piedziivojumiem. laikam vareetu atkal to paarlasiit.
saulkrasti. seeja. sapratu, ka pa lielam ir kaut kaads vienalga iesleedzies. un varbuut labi bija, ka braucu pa celju, kur tikai dazhas mashiinas satiku. paaraak pavirsha kljuustu. braucu un sapratu, ka nav nemaz zheel, ka vietaam vairs nav smuko lapu. visam savs laiks. tagad man patiik kailie koki. varbuut saule arii savu deva - saulee vienmeer viss ir gaishaak un siltaak, un patiikamaak.
pie reizes meegjinaaju nedaudz paveerot noraades un apkaartni. jau naakamsestdien 7.lob. jaaiepeerk riigas rajona karte. jaasagatavo visas vajadziigaas lietas. buus veel viena diena, ko pavadi ar karti rokaas un meklee vajadziigaas bildiites, izpildi atbilstoshos uzdevumus un domaa par laiku un aatrumu.
atpakalj riigaa. milzu rietoshaa saule tieshi aciis. noleemu nebraukt mazo ierasto loku. sastreegums. neliels, bet tomeer. ierastais celja posms, tikai shodien gan meitenes nemaniiju. brauciena peedeejaas minuutes 30 bija bezgala mokoshas - gribeeju peec iespeejas aatraak nokljuut maajaas. pilseeta saaka kaitinaat. maajaas labi. liidz ritam noteikti maaju piesmarzhos aaboli. no mashiinas atnesu divas kastes - paaraak aukstas naktis jau.
tagad jaauztaisa kokteiliitis - aabolji-burkaani-kjirbiic un jaaizdomaa, ko lai riit pusdienaas uz darbu panjem. franchu valodu maaciishos riit no riita.

par lob atsauksme uzrakstiita.
vajadzeetu arii pashai prieksh sevis aprakstiit to, kaa gaaja... bet.. baigi negribas kraameeties ar karteem un bildeem. emocijas pietiekami daudz un spilgtas bija brauciena laikaa, bet kaut kaa.. nezinu.. rokas neaizsniedzas :>
eh...
saaku nepacietiigi gaidiit 7.novembri. shonakt sapnii jau redzeeju atkal auto, kartes, kontrolpunktus un bilzhu lapas ;)))
domaaju, ka pieriigas brauciens vareetu buut diezgan aizraujoshs. atkal kartes jaanopeerk, kaads celjvediitis, lai labaak sagatavotos. un tomeer laikam pashai jaasaak nedaudz apkaart vairaak pavazaaties, lai iepaziitu vietas.

naktii slikti guleeju. vajadzeeja tomeer vakar alu iedzert, citaadi visu nakti murgoju par karteem, kontrolpunktiem, fotograafijaam, speciaalajiem uzdeevumiem :)
bet.. joprojaam ir gandariijuma sajuuta :)
ar ivarinju vakar paanalizeejaam kljuudas, ko otrajaa reizee vairs nepieljausim.. bet ir pilniigi skaidrs, ka treshais obligaati ir vajadziigs. divataa tomeer pagruuti.
bet ir pilniigi skaidrs - naakamajaa posmaa ir jaapiedalaas! :)

beidzot maajaas.
uh, kas par pasaakumu :) 43 bildes uztaisiitas. 9 + 2 uzdevumi izpildiiti. nedaudz mazaak nekaa 400 km nobraukti. un tas viss 8 stundaas.
apraksts par to, kaaa gaaja, buus veelaak.
bet shobriid galvenais - ir sajuuta, ka viss ir labi.

taaks. riit visam agrais riits. 7 jau jaabuut autoostaa - savaakt ivarinju. un tad uz sabili.
pagaidaam neviens uz astes nav uzkaapis. liidz ar to sanaaks braukt divataa. nu, neko. gan jau arii divataa tiksim galaa.