pagaajushajaa nedeeljaa gabalinju izgaismotu jau redzeeju... cmuki jau bija, cmuki :)

Publicēta: 10:40 05.11.2007.

Rīga, 5.nov., LETA. Dzelzceļa tilta pār Daugavu Rīgā izgaismošanas pirmā kārta noslēgsies 18.novembrī, aģentūru LETA informēja VAS "Latvijas dzelzceļš" (LDz).
Tilta izgaismošanas darbi notiek divās kārtās, un otrā kārta tiks atklāta pirms Ziemassvētkiem, kad tilts būs izgaismots svētku režīmā. Tilta apgaismojums noteikts divos režīmos - ikdienas un svētku.
Izgaismojums būs Rīgas karoga krāsās - baltā un zilā krāsā. Tiks izgaismoti tilta balsti, kolonas un arkas.
Projekts izmaksā aptuveni 200 000 latu, un to finansē LDz.
Konkursā par dzelzceļa tilta izgaismošanu uzvarēja SIA "Kolorīts", taču praktiski darbus sadarbībā ar Tehniskās vadības direkcijas speciālistiem izpilda apakšuzņēmējs SIA "Juniks".
Pirmo dzelzceļa tiltu pār Daugavu atklāja 1873.gadā līnijā Rīga-Bolderāja, taču pirms Pirmā pasaules kara tilts tika atzīts par nepiemērotu intensīvajai satiksmei, tādēļ 1914.gadā tika uzcelts jauns dzelzceļa tilts.
Jaunā dzelzs tilta būve saistīta ar 1902.gadā apstiprināto Rīgas-Orlas dzelzceļa Rīgas dzelzceļa mezgla rekonstrukcijas plānu. Tilta celtniecība sākās 1909.gadā, un atklāšanas svinības notika 1914.gada 11.maijā.
Kara laikā 1917.gadā, Krievijas armijai atkāpjoties, divi tilta laidumi tika saspridzināti, taču Vācijas armija tiltu atjaunoja, un tas nokalpoja līdz Otrajam pasaules karam. 1941.gada jūlijā Padomju armijas sapieri tiltu saspridzināja, Vācijas armija to atjaunoja, bet 1944.gada oktobrī, atkāpjoties no Rīgas, pilnīgi iznīcināja visus tilta laidumus.
No 1945. līdz 1951.gadam dzelzceļa satiksme pār Daugavu notika pa Padomju armijas uzcelto pagaidu tiltu, kas tika uzbūvēts augšpus sagrautā dzelzceļa tilta, savukārt pašreizējo tiltu uz 1914.gadā būvētajiem balstiem cēla no 1947. līdz 1950.gadam.