Visā visumā jau man patīk palīdzēt. Arī no kompjiem es šo to saprotu, tāpēc parasti manu palīdzību izmanto tieši šajā jomā. Un man patīk palīdzēt, ja vien ir laiks, iespēja un varēšana. Lielākoties no manis kaut ko prasa radi un dažreiz arī draugi. Ja varu, tad atbildu. Bet dažiem patīk to izmantot bezmaz vai ļaunprātīgi, uzdodot patiešām stulbus jautājumus. Tā kā tie ir radi un draugi, maz iespējas to visu ignorēt. Bet ko atbildēt uz, piemēram, šādu problēmas aprakstu..? (Rakstība saglabāta oriģinālajā formā.)
Sveiks Kristopp - vajadziiga Tava paliidziiba.
Ar kompi netieku skaidriibaa,iespeejams mainiishu arii pleyeri
Heh.. Grūti būt man! :) Toties vakar dabūju zemenes, lai arī nevarēju neko prātīgu palīdzēt. Mājas vizītē biju. :) Bet šodien gan skaidrs, ka visu vajadzīgo paspēt man neizdosies. Tik tiešām – grūti būt man. :)
![[info]](http://x-f.lv/v3/s2/andreas01/userinfoicon-comm.png){kind=small}
CopyLeft: [ Error: Irreparable..
2005. gada 10. jūnijs, 11:01 pm, 3 atbildes / atbildēt
<p><Ja shoferus pienemtu darba ta pat, ka sistemu administratorus, sludinajumi izskatitos sadi...
Vakance: soferis.
Prasibas: profesionala prasme vadit vieglas un kravas
automasinas, trolejbusus, tramvajus, vilcienu un metro
sastavus, ekskavatorus, buldozerus, kapurkezu specialos
transporta lidzeklus, musdienigos vieglos un smagos tankus un
citu kara tehniku, kas ir NATO un citu valstu brunojuma.
Obligata prasiba- ekstremas un rallija brauksanas prasme, ka
pluss tiks ieskaitita pieredze Formula 1 vadisana. Obligatas
zinasanas un pieredze virzulu un rotora dzineju, automatisko un
rokas parnesumu karbu, ritosas dalas, aizdedzes sistemu, borta
kompjuteru, ABS, navigacijas sistemu (GPS) un vadoso firmu
audiosistemu remonta.
Velama pieredze auto virsbuvju remonta un krasosana.
Pretendentiem jabut firmu Mercedes, BMW un General Motors
sertifikatiem, ka ari izzinam, ne vecakam par 2 gadiem, par
piedalisanos lielakajos starptautiskajos rallijos.
Darba alga 100-150 Ls apjoma tiek noteikta vadoties no darba
intervijas rezultatiem.>