redzot šitādus kritērijus iesaku domāt par kādu vecu mersi ar gāzes iekārtu

automātiskā kārba tomēr ir nopietna prasība pie kam ar vecu un lētu/lētu remontā

Bet merši nerij benzīnu?

nu meršiem ir lieli motori

bet

mēs runājam par vecu mašiņu - un kritērijs ir kurš vecs motors rij vairāk vai mazāk

beztam

meršiem ir lieli grabažnieki saloni un sēdekļi - un šrotos tiem ir detaļas
atšķirībā no kaut kādiem japāņiem vai ko tamlīdzīgu amerikānisku

pie kam - es saku gāzes iekārta, kas atsver merša lielo tilpumu

un mēs runājam par lētumu remontos - saremontēts vecs mersis būs stabilāka vērtība par saremontētu opeli vai ko tamlīdzīgu

tikai protams ar mehiem jārunā par konkrēto modeli vai mašiņu

Man kā blondīnei patīk šitā auto 30-to gadu izskats:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/chrysler/pt-cruiser/hdndk.html

Pajautā unpy :-)

Viņam ir Viedoklis? Zinu, ka kādreiz viņam tāds bija, bet neesmu dzirdējis lamājoties par šo tēmu....

Ļoti jauks un patīkams auto ar pārīti mīnusu - ja vajag nomainīt vai tikt pie akumulatora, pamatīgs čakeris. Ar priekšējām lampām tas pats. Laukiem neatbilstoša piekare. Pamatīgs stūres pagrieziena radiuss. Labais merša dīzelis pie mūsu -27C nav šķiļams(tas gan uz konkrēto auto neattiecas nekādi). Pats no sevis nodega.

Visādā citādā ziņā - mīļākais auto no visa tā duča, kas man ir bijis. Smuks, stabils, ietilpīgs un augsts. Ļoti patika. Tagad vizinamies ar pavecu subāru un esmu guvis pārliecību, ka laukiem tas ir labākais, kas var būt. Nu, bet Tu jau nedzīvo laukos:))

A cik zupas viņš ēda? Amerikāņu auto esot rijīgi....
Man tiešām vienkārši, blondīniski, patīk vizuālais izskats.

Nu, mans superduper 2l merša dīzelis neēda necik gandrīz, visādi citādi jautājums nevietā - šitam taču gāzes iekārta.

Amerikāņu auto ir rijīgi naudas ziņā tikai tad, ja brauc ar benzīnu. Ar gāzi izmaksas attiecīgi 3.2 un 2.7 litru motoram 6-7 lati 100/km 50%pilsēta/50%ārpilsēta, ieskaitot 1 litra benzīna patēriņu.

Komfortu nekas nepārspēs :) pats 6 gadus nobraucu ar Chrysler Concorde, tagad ar 300C. Abi automāti.

Pārsvarā cieš piekare, jo šie auto ir smagi, bedres daudz, bet tas, ka nebūtu detaļas pieejamas, tas ir mīts. Protams, reizi pa reizei ir gadījies, ka detaļa maksā 10 lati, bet nomaiņa 50 :)

Piem - http://www.lizings.lv/lv/katalogs/auto/mercedes_benz/c220/_8361.html?

uzticams, bet dārgas detaļas.

škoda oktāvija. Tu esi liels, Tev ir divi bērni un sieva. Mikromēsls nederēs. Škodīt ir ok. Nav ambiciozi, ir taupīgi (~6,5l/100km) un ir rūme.

Nu, sievai ir savs megavecs golfiņš, pagājušā gadsimta ražojums, bet viņa apmierināta.

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/skoda/octavia/bbnndc.html es joprojām braucu ar tādu (man gan nav tas lielais ekrāns pa vidu, parasts rādžiņš) un neko. Noskrējiens 260 000, paguris jau ir, jāparemontē ar, bet vēl kādu brīdi noripos. Gribēju jau šoziem mainīt, bet vēlmes vēl nesaparēja ar iespējām, tāpēc vēlviena sezona jānolauž.

Ja vari dabūt tādu oktāviju ar ~100 000km, būs labi. Lūzt un mocīties sāk pie 200-250 000

dabūt dīzeli škodu ar 100k nobraukumu? Neticu :))

Man ir octavia ar apmēram 80 000 km nobraukumu, dīzelis. Visu laiku labākais auto.

vo, perfekts! Ja vien nebūtu tā sūda sarkanā krāsa , būtu IDEĀLS piedāvājums cenas un kvalitātes ziņā

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/skoda/octavia/bcmdck.html

Nav automāts.

a vot kāpēc tieši automāts? Kā Tu ar automātu tiksi no sniega ārā, kā Tevi ievilks kad aķis beidzies, kā no dubļiem izkulsies un tā tālāk. Automāts der Kalifornijā, ne pie mums un ne tik vīreļiem kuri dzīvo Rīgas lauku teritorija :D

Es braucu ar automātu kopš deviņdesmitajiem. Man uz mehānisko kārbu jāpārmācas būs.

Nekad pēdējo 7 gadu laikā nav bijis tā, ka nevarētu ar automātu kaut kur izkulties - no dubļiem, sniega. Tas ir stereotips. Ja beidzas aķis, tam ir jātur krokodili bagažniekā.

Man pēdējos vairāk kā 10 gadus visas mašīnas ar automātiem. Ne jau tāpēc, ka man tie dikti patiktu, bet ko dod, ar to braucu ;-) Nu vot, un nau man nācies sniegā sēdēt. Tiesa, varbūt tāpēc, ka visu laiku ar 4x4 braucu. Un pilsētas satiksmē automāts rullē, rokas brīvas, vari visu ko citu paspēt darīt.

Piekritīšu šim, jo vecs mersis vai pt cruiser ir vienkārši neprāts.

Kāpēc neprāts? vecus meršus liela, kā uzticamus... Ir argumenti, kāpēc neprāts?

Rezerves daļu cenas. Datori ir uzticami, taču ventilātori ar laiku mirst. Auto šo kustīgo detaļu krietni vairāk.

šitie garie golfi nav slikts variants. maz ēd, labi iet, daudz var iekraut.
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/volkswagen/golf-4/apnfg.html

Nav automāts.

ir arī šādi paši automāti.

Un vēl obligāti universāli, jo var iekraut, salādēt un aizvest visu. Bērnus, slēpes, malku, kandžas aparātu un šīferi.

Automāts dramatiski ierobežo izvēli. Ja atmestu to tad ekokastes ar dīzeļiem ir ka nu tikai.
Var skatīties uz vw, tiem ir dsg kārbas, bet tie parasti ir salīdzinoši dārgāki.

Varbūt Getz ar automātu plus gāzi. Vigants liela gecus.

automāts nav loģiskā kombinācijā apvienojama ar mazu patēriņu un lētu remontu. atskaitot to, ka japāņi diezgan rūsē, no uzticamības viedokļa labākie varianti būs corolla vai mazda. remonti gan ir dārgāki kā opeļiem, taču daudz, daudz retāki.

jā, un rakūna ieteiktā škoda arī ir ļoti respektējama izvēle

Man bija Mazda 626, visādi jauka, bet vienu gadu sāka birt kā kāršu namiņš.

Nu loģiski, kad auto ir pāri pussabrukšanas periodam tad ātri jātiek vaļā. Manai mazdai6 šogad ir 10 gadi un ja neskaita arku rūsēšanu, tai ir ir tikai viena un prognozējama vaina - reizi 4 gados sapūst ģeneratora čips (70ls). Bet vēl pāris gadi un sāks brukt pārējais, taču līdz tam - perfekts, lēts un praktisks auto.

Man ir Mazda 6, 2003. gads, pateerinjsh - 5 litri uz 100km. Peec manaam domaam dizains ir vienkaarshi ideaals, mashiina ir neticami ietilpiiga un vispaar vislabaakais braucamais. :) Un tieshaam neticami ietilpiiga, jo esmu pamaniijusies ne tikai ledusskapjus un veljasmashiinas vadaat, bet pat 3 naktis es vinjaa ekskursijas laikaa esmu guleejusi un jaatziist, ka izguleejos labaak, kaa dazhaa labaa viesniicaa. Ja es jebkad mainiitu mashiinu, tad tikai uz jaunaaku Mazda 6, kad shii buus novecojusi, jo diemzheel taa notiek! :) Vieniigi, ka maneejaa nav ar automaatisko kaarbu.

Patreiz braucu ar šādu: http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/chrysler/grand-voyager/fggxh.html
Kad nopirku man bija tikai viens jautājums - kapēc tikai tagad. Ērts, liels, tērē gāzi. Bet - es šo auto lietoju tikai brīvdienās un garos braucienos uz Eiropu. Šiem ir pieejami automāti, tikai tad motoriņu vajag 3,3 vai 3,8.

Ja man ikdienā būtu jābrauc pa Rīgu, tad es iespējams izvēlētos ko šādu:
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mitsubishi/colt/eljcx.html
Mazs un ietilpīgs, japāņu un Mercedes kopražojumms.

Gāze ir ļoti labs izgudrojums.
Lēts auto no Vācijas, dīzelis, ar mazu nobraukummu (patiesu) nobraukumu pastāāv tikai ss.lv sludinājumos.
Opel remonta izmaksas sen vairs nav tik lētas, kā stāsta anekdotēs.

Un vēl var tiešām braukt uz tusniņiem un pielikt pilnu grabažnieku ar zaičegiem! :D

Jau labu laiku braukāju ar Subaru Outback 2.5 l benzīnu + gāzes iekārtu. Ekonomiski, ietilpīgi, arī no kupenām esmu izkārpījies.

Man ir Chrysler Sebring 2001. gada, automāts, dūjiņa mana. Rij zvērīgi daudz, braucu maz, ne ikdienā. Auto ir ļoti komfortabls, ļoti glīts, rezerves daļu pietiekoši, bet meistariem nepatīk taisīt. Iegādei neieteiktu, bet pašai patīk ļoti.

1986.gada Mercedes Benz. Dīzelis, patēriņš kādi 8 l laikam (piedodiet, darba auto, pofig). Šoziem kā peļuks leca katru dienu.Automāts. Vecs, stabils.

1986.gada? Tas jau ir antikvariāts!

'98 Passat traktormotors universālis - patīk tas, ka praktisks, daudz nerij, ja baigi nemoka gāzes pedāli. Uzturēšana - kā brauc, tā remontē.

Ieteiktu vai nu to pašu VAG grupu (VW, Audi, Skoda) vai, piemēram, Toyota (čomam ir darba Corolla - tikai labi vārdi sakāmi), kura atšķirībā no Mazdas, tik ātri nepūst.

BTW - Bū tirgo savējo nost. Pēc parametriem atbilst.
http://sludini.lv/index.php?zoomid=45082

Viņš tirgo, lai vietā nopirktu divus citus. Man kā reiz vajag tādu, ko viņš vietā taisās pirkt - t.i. šitais par labu.