pajautā! -

Vainas apziņa. Liekas, vairāk nekas.

Tu tak nevari uzņemties atbildību par katru muļķi. Cik atceros Repšem arī nekas nebija.

Uz šosejas, pieņemu, ka vainas apziņa un čakars ar policiju.
Bet kas būs par tumšā gājēja notriekšanu uz neapgaismotas gājēju pārejas?

Tiešām :P

He, un CP nomērīs attālumu līdz pārējai, un pateiks, ka ātrums bijis 120 ;)

tad laikam bremzēt nemaz netaisies ja? tikai sajust triecienu? :)

Jā, tehniski gājējam būs taisnība, bet piekritīsi, ka nav forši, kad no tumsas iznirst gājējs un brien pāri ielai, nepaskatoties ne pa labi, ne pa kreisi.
Čoms reiz šitā manā acu priekšā izlīda uz gājēju pārejas, nepaskatoties pa kreisi. Vēl tagad brīnos, kā maršrutnieks uz slapjā asfalta sadzēsās.

Jā, un neviens nav atcēlis arī CSN punktu
"24. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību."

P.S. Pats, sevišķi tumšā un draņķīgā laikā, pirms pārejas ātrumu tiešām samazinu un skatos, vai tik kāds bojāgājējs nemetās uz brauktuves. Paldies, nevajag man adrenalīnu.

P.P.S. Ir kaut kur arī pārejas, kurām zīmju nemaz nav. Ir tikai CHA.

Draudu izteikšana, neraugoties uz izteiksmes veidu un ticamību, ir krimināli sodāms nodarījums.

Nevajag ņemt pierē visus idiotus.

autovadītājam par gājēja notriekšanu pienākas medaļa un īpaša atzīme autovadītāja apliecībā

vot. labi ka atgādināji. beidzot jāapkaras ar tiem spīguļiem. kamēr atkal neesmu uz kapota ticis. kgan velopēda supermidžinošais lākturis pat nelīdzēja. bet nu cerība mirst pēdējā.

Draudzenei radinieku nobrauca - bija pālī atlūzis ceļa vidū. Vadītāju attaisnoja tikai dēļ tā, ka sabrauktajam nebija bijis atstarotājs. Tā kā visādi var gadīties.

Un tagad draugi iedomāsimies situāciju.

Iet jaunietis pa jauno Via Baltika ceļu posmā no Saulkrastiem uz Rīgu. Katrā kustības virzienā 1,5 joslas. Gājējs iet pa pa to pusjoslas ārējo malu. Tur ir tāds viens garšs, taisns posms (ja brauc no Saulkrastiem, tad uzreiz aiz Kuršiem). Apkāries ar visiem iespējamiem apstarotājiem. Ir jau iestājusies tumsa (faktiski te tas nespēlē nekādu lomu, jo dienas laikā tas pats var gadīties). Brauc trīs vieglie (var būt arī smagie) auto viens aiz otra. Pirmie divi velkas un nelaiž garām pēdējo. Pirmais ir baigais auns un brauc tieši pa joslas vidu, bet otrais izdomā, ja jāpārkārtojas tā, lai aizmugurējais var paiet garām. Tātad otrais atrodas uz malējās pusjoslas. Attālums starp mašīnām - ne vairāk par 5 m (kā jau regulāŗi tur tas notiek).

Un te BAMMMMMMMMS. Otrais braucējs notriec gājēju ar mašīnas labo stūri. Domājat, ka es te fantazēju? Tajā vietā jau 3 cilvēki notriekti tieši šādās situācijās. Un tas ir pilnīgi pofig kurā pusē un virzienā iet gājējs un vai ir diena vai nakts. Un faktiski vainīgiem jābūt visiem vadītājiem + tiem, kas to 1/2 joslu izdomāja.

Kur tad viņa tur ir atdalīta ar nepārtraukto? Visur ar pārtraukto.

Enīvei, Šlesers laikam nēģeru pimpjus lietoja tad, kad izdomāja šo 1/2 joslu. Nesaprotu, kā var būt tik debīla ideja. Pietam, nekur ar zīmēm nav parādīts, ka tajā joslā jāpārkārtojas lēnāk braucošajiem. Visas ārzemnieku mašīnas mochī pa galveno un grūti kādam paiet garām. Enīvei. Tā josla smagi sux.

Un arī īslaicīgai braukšanai, lai palaistu garām ātrāk braucošos.

nu vispār rakstītais :)

rakstītais - drīkst īslaicīgi braukt pa nomali, lai palaistu garām ātrāk braucošos.
124. Netraucējot citus ceļu satiksmes dalībniekus, lai palaistu garām ar lielāku ātrumu braucošu transportlīdzekli, drīkst pārkārtoties un īslaicīgi braukt pa ceļa nomali, ja tā ir ar asfalta vai asfaltbetona segumu. Ja ārpus apdzīvotām vietām ceļa platums vai brauktuves stāvoklis, ņemot vērā pretim braucošo transportlīdzekļu satiksmes intensitāti, neļauj apdzīt lēni braucošu, lielgabarīta vai ar noteiktu ierobeţotu ātrumu braucošu transportlīdzekli, tā vadītājam, netraucējot citus ceļu satiksmes dalībniekus, jābrauc iespējami tuvāk ceļa (nomales) labajai malai, kā arī, ja nepieciešams, jāaptur transportlīdzeklis un jāpalaiţ garām transportlīdzekļi, kas aiz tā izveidojuši sastrēgumu.

Tā josla ir domāta, lai autovadītājs varētu tajā iebraukt un palaist garām ātrāk braucošus transporta līdzekļus, netraucējot citiem satiksmes dalībniekiem. Piemēram fūres, iebraucot tur uz palaišanas brīdi palaiž garām auto kolonnu, kas aiz viņas velkās. Realitātē gan ir pipari, kas pa to papildu nomali vien brauc, tas ir nepareizi. Viņā drīkst un pat ir jāiebrauc, lai palaistu garām. Un par gājējiem, tiem nemaz tur nav jārādās. Ja pareizi atceros, tad gājējam uz šosejas, autobāņa, u.t.t. vispār nav vietas. Tā kā tā nomale ir domāta automašīnām un ir ļoti laba lieta, tikai mūsu autobraucēji viņu izmanto ne vienmēr pareizi.

Nu jopck, Tev cilvēks likuma pantu nocitēja, kur ir rakstīts tieši tas, ko es rakstīju.
Un tā nomale ir laba lieta, punkts. Tas, ka nejēdz aizdomāties līdz tās racionālai izmantošanai ir cits jautājums.
Un jā - gājējiem uz šosejas nav ko darīt, ja dzīve tik ļoti garlaicīga ir, lai jau lien.

pieninjsh, man vienmer licies, ka esi meitene

ja gājējam nav atstarotāja, tad viņš ir neredzams tumsā un pats ir vainīgs, ja viņu tādu notriec, jo viņš auto redz, bet vadītājs viņu neredz.

ja gājējam ir atstarotājs, tad viņš ir redzams un vadītājs ir vainīgs, jo uzbraucis redzamam cilvēkam, sanāk tas pats, kas notriekt gājēju gaišā dienas laikā.

drīkstēt drīkst, bet vai tu vēlies kādu nogalināt?

triec šos nost! nekas nebūs!

nav atstarotāja - NOST!
neiet pa pareizo pusi - NOST!

www.iAuto.lv no rītdienas uzsāk jaunu kampaņu - tieši pret šiem tumšajiem gājējiem / velosipēdistiem ar visai konkrētiem aicinājumiem. Sekojiet informācijai!

Vot par šito toč jāsit.
Arī dienas laikā gadās, ka pa 2 joslu ceļa braucamo daļu iet gājēji, kuri nemaz nepaiet uz nomali, arī ja autiņi brauc no abām pusēm vienlaicīgi un viņiem fiziski nepietiek vietas, kur samainīties(sevišķi uz mazām lauku šosejām).

pabrien pats pa to pļavu kādreiz, bļe.