Jāpiekrīt divi_g - daudzu problēmu nebūtu, ja cilvēki - ar diviem, četriem, sešiem, astoņiem vai desmit riteņiem vai pavisam bez tiem - vienkārši būtu savstarpēji laipnāki un uzmanīgāki.

(Reply to this) (Thread)

totāls trū

(Reply to this) (Parent)

visiem izsniegt apliecības (arī gājējiem gājēju!) tikai pēc apmācības kursa "kā izskatās satiksme no gājēja, velosipēdista un autovadītāja skatpunkta" :) var simulatorā :)

(Reply to this) (Parent)

totāla utopija

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Nu, vienā galā ir totāla utopija, bet otrā - totāla antiutopiju, kur poliči to vien dara kā iekasē sodus uz katra stūra...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

zini, ir iespējams arī braukt nedabūnot nevienu sodu - vienkārši ievērojot noteikumus.
kamēr es viņus ievēroju, man katru dienu jāpiecieš simtiem citu "dievu", kas uzliek mīksto tiem ..gan gājēji, gan riteņi, gan šoferi
nav taisnības šajā pasaulē:(

(Reply to this) (Parent)

vispār nav nemaz tik utopiski. papildināt sodu sistēmu, ka tie, kurus CP soda par noteikumu pārkāpšanu (gan gājēji, gan velobraucēji) un kuriem nav autovadītāja vai velosipēdista tiesību, tad tiem ir jāliek eksamēns (jāiziet minikursi) par attiecīgajiem CSN. tie, kuri neiekrīt. uztaisīt pāris reidus un daļa būs noteikumus apguvuši, pārējie paši uzmanīsies.

(Reply to this) (Parent)

Gājējus un svētās govis(tie, kas iet kur pagadās, jo ir taču neaizskarami) vēl var paciest.
Tas, kas patiesi besī ir riteņbraucēji. Nu vai tiešām nevar braukt tur kur gājēji pārvietojas? Un ja tomēr brauc pa ielu, kāpēc tas ir jādara veselu metru no maliņas. Tā, lai viņu apbraukt būtu maksimāli pretīgi. Trakākais ir tas, ka viņi dzer un krīt. Man mašīnas priekšā jau 2x ir nogāzies riteņbraucējs un noreaģēt paspēju tikai kaut kāda brīnuma dēļ.

(Reply to this) (Thread)

visās pusēs ir kretīni, starp autovadītājiem vairāk jo vienk viņi ir aktīvāki un vairāk

(Reply to this) (Parent)

Tur kur gājēji nevar tāpēc, ka ietves biežāk ir neremontētas un nenormāli bedrainas. Dažreiz arī ļoti šauras. Biežāk - nav uzbrauktuves/nobrauktuves krustojumos un personīgi es nemāku riteni lecināt. Ja jākratās pa bedrēm un jābrauc ik pēc 10 metriem no apmales, uz apmali, vakarā migrēna tikpat kā garantēta no kratīšanās.
Metru no malas tāpēc, ka ir pilns ar notekām ielu malās, kur palaikam kādai notekai nav restu. Labāk konstants metrs no malas, nekā pēkšņs līkums ap caurumu. Un karstā laikā dažu ielu malā ir piemīcīts asfalta valnis. Drosi vien pēc šīs vasaras vēl vairāk

(Reply to this) (Parent) (Thread)

bet ar šo savu "Labāk konstants metrs no malas, nekā pēkšņs līkums ap caurumu" saproti, kāpēc autovadītāji aiz tevi iespējams ir ļoti neapmierināti?

sapratne apliecinātu, ka mēs uz ceļa cienam viens otru, nevis katrs tikai pats sevi

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Cik apmierināts būs autovadītājs man aiz muguras, kad es strauji apmetīšu līkumu ap to caurumu?

Un es neesmu mērījusi to savu attālumu no ietves, bet pilnīgi bez problēmām, ātrumu nesamazinot ap mani apbrauc garie trolejbusi pilnīgi nenervozējot, tik tiešām nesaprotu, kāpēc autovadītājiem ir tik ļoti švakāk ar nerviem :D Bet patiesībā jau arī nevienu neapmierinātu autovadītāju neesmu manījusi.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

- apbraukšana atkarīga no ielas un paralēli braucošajām mašīnām
- trolejbusi dara daudz ko, ko parastie braucēji nedara, sab.transp. vadītāji tiek laikam apmācīti īpaši kā neievērot noteikumus, ignorēt visus un diktēt kārtību uz ceļa
- loģiski, ka tu ar savu muguru nevienu neapmierinātu neredzi:P

(Reply to this) (Parent) (Thread)

:D Nu, mana mugura nav arī manījusi, ka kāds bakstītos, piebremzētu vai kā citādi dīdītos man aiz muguras. Mana bailīgā mugura ko tādu justu gan :D Vienreiz buss viens iebremzēja un vienreiz pār sliedēm braucot mašīna tā kā netika garām. Un viss. Pārsvarā mana necilā persona nekādi neietekmē nerimstošo mašīnu plūdumu garām.
Bet es jau labāk ar līkumu, bet izvēlēšos klusāku ielu, kur mazāk mašīnu.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

bakstīšanās un dīdīšanās ir agresīva braukšana, lielākā daļa jau vienk velta tev epitetus pie stūres sēdēdami:)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Pārsvarā mana necilā persona nekādi neietekmē nerimstošo mašīnu plūdumu garām. Uz šo uzsvars :) Te esmu es ar riteni, un tur ir mašīnu nerimstošais blāķis. Abi paralēli un diezgan nesaistīti.

Es nezinu, kādus epitetus man var veltīt cilvēki pie stūres? Tici man, es nekādā gadījumā neesmu lielākā suņunagla nabaga autovadītāju vārajās pakaļās. Nevajag jau nu kaut ko tādu pieņemt un mēģināt man iegalvot kā aksiomu kautkādu. Pilnīgi jau šķiet, ka mani atpazini un man nevarēji apbraukt riņķī :D
Es galugalā nebraucu pa brīvībeni un citām lielām ielām.
Un uz manām mājām nav pat nojausmas par veloceliņu. Tici man arī šajā jautājumā, ir tādas vietas Rīgā, pat daudz ;)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

neko nepieņemu par aksiomu, tikai izsaku pieļāvumus:)

tiesa es skarbi lamājos pie stūres, bet tādā veidā es cenšos apkārt esošo agresiju nelaist sev klāt....

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Nē, nu es jau arī lamājos, lai vai kurā pusē būtu. Kur nu bez tā :D Piemēram, pat kājām ejot, ziemā, kad sniega kaudzes, es balsī purpinu rupjības tām tantēm, kas pa 3 vai 2 aizņem visu ietvi un velkās, un nelaiž garām... :D

(Reply to this) (Parent)

Es to saprotu,bet saproti arī autobraucējus. Jūs stresojat par bedrēm un sabojātām riepām- mēs par to,lai šodien kādu nenogalinātu vai nepadarītu paralizētu.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

un arī par bedrēm un sabojātām riepām.

(Reply to this) (Parent)

Ta kādām riepām! Es tieši baidos, ka laikus nepamanot no noteku bez restēm, es viņā iebraukšu un ar visu riteni nogāzīšos kādai mašīnai zem riteņiem. Tas būs bēdīgi man, bet diezinvai patīkami arī tam šoferim

(Reply to this) (Parent) (Thread)

a kam taisīti riteņbraucēji celiņi? tu vispār viņus lieto?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

mēs te par rīgu runājam, vai kā?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Lūk! Jautājums vietā :D

(Reply to this) (Parent)

jā
vai arī tu dzīvo kaut kādā Latgales novada Rīgā?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

tad tavs jautājums par veloceliņu izmantošanu ir smieklīgs.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

hm, man nav bijusi problēma rīgā atrast velobraucēju celiņus un vēl arī pa viņiem braukt!!!!
nezinu gan kur tev ir acis?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

lūdzu, izstāsti man, kur ir veloceliņš maršrutā mūkusalas iela - grīziņkalns. tas, ka rīgā ir 2 veloceliņi un 1 nepabeigts, tavuprāt nozīmē, ka ar velosipēdiem drīkst braukt tikai pa tiem un nekur citur?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

kurā mirklī tu no mana jautājuma "kam domāti riteņbraucēju celiņi" nonāci pie tā, ka es postulēju braukšanu tikai pa tiem?
tur kur viņi, pa viņiem jābrauc, kur nav tur jāskatās atbilstoši situācijai - iela vai ietve

(Reply to this) (Parent) (Thread)

http://klab.lv/users/ravena/931961.html?thread=6106233#t6106233 par to man lika domāt šis komentārs, jo tev cilvēks stāsta, kā no velosipēdista viedokļa ir braukt pa brauktuvi, a tu viņam kā baronkundze badā mirstošiem kalpu bērniem "tak lai ēd to vakardienas cepetīti!" :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

vispār tur bija diskusija par to, ka viņa brauc metru no apmales. kas ir apmēram ielas vidus;)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nu ja, jo tas metrs gar apmali ir pilns ar iegrimušām lūkām, bedrēm un rišu malām. kas ir labāk - ass manevrs ap bedri vai braukšana taisnā un +/- paredzamā trajektorijā?
es ļično šajā gadījumā nerunāju par, teiksim, vīlēšanu pa brīvības ielas brauktuvi, es to nedaru, man pasaulē dārgākais ir sava škura :) bet ir ielas, kur arī es braucu pa brauktuvi. kā jau minēju, ja visi satiksmē iesaistītie spēj iejusties pārējo satiksmes dalībnieku ādā un rēķinās ar to, ka nav vieni paši pasaulē, tad satiksme ir dafiga drošāka. mir družba žvačka.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

davai, iejūties uz mirkli autovadītāju ādā, kuram katru dienu jādomā, kā izdzīvot uz šiem debīlajiem ceļiem, kur gājēji un riteņbraucēji uzskata, ka viņiem vienkārši pienākas par kaut ko.
es piemēram tādam -1metra no malas braucējam neko ļaunu nedarīšu, sapratīšu un piecietīšu, bet vai tu/riteņbraucēj varētu to novērtēt? man ir lielas šaubas par to

(Reply to this) (Parent) (Thread)

par ko es arī runāju, ka visiem jāiejūtas visu ādā. davai, iejūties tā riteņbraucēja ādā arī kādreiz.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

esmu braukusi ar riteni pāris gadus:))) laikā kad neviens nerunāja par to ka riteņbraucējiem arī kādas tiesības ir
tā kā es zinu par ko runāju
tagad man ir bērns un riteņbraukšana ir nereāla tamdēļ

(Reply to this) (Parent) (Thread)

tad ja tev kā reiz ir īpaši viegli iejusties visās lomās un būt priekšzīmīgi iejūtīgam satiksmes dalībniekam :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

a par ko es te runāju vispār

давайте жить дружно :)))

(Reply to this) (Parent)

Cik Rīgā viņu ir? Kādi... tagad jau četri? Ja ir veloceliņš, protams, ka izmantoju (kamēr vēl bija ritenis). Kad nebija, pārsvarā braucu pa ielu (ja neskaita atsevišķas ielas, kur vienkārši šķita, ka manu veselību pārāk apdraud automašīnas), jo ietve nav un nebūs vieta riteņbraucējiem.

Kā jau rakstīju citā komentārā, vislielākā problēma ir mentalitātē un attieksmē (māzākā mērā Austrumeiropā izplatītajā agresīvajā braukšanas manierē) - es esmu kruts, jo es pārvietojos ar auto/riteni/kājām, visi pārējie pimpji, kas pārkāpj manas tiesības.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

"Kad nebija, pārsvarā braucu pa ielu" - domāts, "Kad bija ritenis, pārsvarā braucu pa ielu".

(Reply to this) (Parent)

cik man zināms, satiksmes noteikumi tomēr paredz, ka riteņbraucēji pamatā pārvietojas pa brauktuvi un pa ietvi pārvietojas tikai gadījumos, ja netraucē kājāmgājējiem.
tās uzbrauktuves/nobrauktuves tik tiešām ir nogalinošas.
vēl nogalinošāki ir gājēji, kas uz ietvēm jūtas pilnībā savā teritorijā un uzvedas DAUDZ neparedzamāk nekā riteņbraucēji uz ielas. bez tam, gājēji arī ir agresīvi noskaņoti pret velobraucējiem. nereti apzināti aizšķērso ietvi, vai vnk nereaģē, pat ja mana. nereti arī nolamā un ir zināmi arī gadījumi, kad sit ar somu vai speciāli lec priekšā. jo viņiem, lūk, ir tiesības un riteņbraucējiem nav.

runājot par veloceliņiem. pirmkārt rīgā ir gaužām maz veloceliņu (es nevarētu pa tiem nokļūt līdz savām mājām ne no kurienes, jo šeit neviena tāda nav. un es dzīvoju centrā, nevis babītē vai kur nu tur). kā arī, uz tiem retajiem veloceliņiem, kas rīgā tomēr pastāv, gājēji (arī māmiņas ar bērnu ratiem) jūtas kā savā teritorijā arī uz tiem. un neganti lūr un lamājas, ja atļaujies braukt pa veloceliņu, jo tur pašlaik, lūk, iet šis cilvēks.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

tad ko mēs te vispār runājam, kāpēc apliekam autovadītājus iboi....gājēji pie visa vainīgi!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

tu laikam joko? ;D
gaajeji negrib ritenjbrauceejus uz ietveem, autovadiitaji uz celja, moshka saakt lidot?
ok, no jebkura skatupunkta man te visi liekas tizli. kur nu veel sabiedriskaa transporta braukshanas manieres.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

da man viņi netraucē, kamēr ievēro noteikumus, nebremzē plūsmu un viss notiek raiti.saproti:)?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

to es saprotu ljoti labi :)
bet mani vienmeer izbriiinijusi shii attieksme no visaam puseem. te esmu tikai es un paareejie var vaakties. ok, neizbriina :D
ehh, nav taisniibas uz shiis pasaules.
karoche, bessii visi, ehh.

(Reply to this) (Parent)

nu, es personīgi nevienu neaplieku. un varbūt problēma ir tieši tajā, ka cilvēki viens otru apliek, nevis normāli sarunājas :>

un jā, es arī balsoju par to, ka noteikumi būtu jāievēro visiem. tā kā tos vienādi bieži neievēro visās kategorijās, nu, tad ir šitā situācija, kad visi slikti :>

(Reply to this) (Parent)

Ietves ir šauras un domātas gājējiem. Nezinu, citviet pasaulē nav manītas lielas problēmas ar to, ka riteņbraucēji brauc pa ielu, ja nav izbūvēts veloceliņš. (Stokholmā, piemēram, riteņbraucējiem pienākas sods, ja brauc pa ietvi, nevis pa ielu vai veloceliņu.) Problēma ir drīzāk mentalitātē "es esmu kruts, jo es pārvietojos ar mašīnu/velo/kājām, visi pārējie pimpji".

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Tev un Visiem pārējiem par tēmu "riteņbraucējiem nav tiesību un tie ir tikpat apdraudēti kā meža cirslīši". Es saprotu, ka nav godīgi, ka jums ir tik neērti it īpaši ja jūs nodarbojaties ar tik svētīgu lietu- nepiesārņojiet dabu un nodarbojieties ar sirds-asinsvadu slimību profilaksi.Es tikai norādīju, ka diena mēdz būt sabojāta, ja visu dienu sev ir jāskaita mantra-es nevienu nenogalināšu, manā priekšā neviens nenokritīs un es viņus varēšu apdzīt, jo viņi brauc ar 20km/h
Salīdzinājumam es varu teikt, ka es nebraucu pa tramvaja sliedēm arī vietās, kur drīkstu. Tramvajs parasti ved vairāk cilvēkus un viņš ir ļoti ļoti liels, turklāt skāde viņam no tā, ka nepaspētu nobremzēt, nemaz tik liela nebūtu. Man gan.

Un stokholma neskaitās- tur VISUR ir veloceliņi un viņi ar šo jautājumu strādā jau gadiem. Mēs esam kaut kādos ar roku mazgājamos, piešmucētos autiņos.

(Reply to this) (Parent)

Veselu metru no maliņas ir jābrauc tāpēc, ka bieži vien tuvāk maliņai ir kaut kādas bedres, akas vai kaut kas cits nebraucams.

(Reply to this) (Parent)

Par riteņbraukšanas tiesību pārbaudi piekrītu.

vieglāk apšaut visus privāto mašiņu šoferus - ar smagajiem tādas problēmas nav novērotas

vai vispār noliegt privāto transportu! vo ideja ;) būs jāierosina uz diskusiju ;DDDDDDDDDDDDD

kaut nošaušana man šķiet pieņemamāka

(Reply to this) (Thread)

jap, nekādu privāto transportu, tikai ar kājām...pat ēzelīti ni ni. tas jau ar transports

(Reply to this) (Parent) (Thread)

visus, kas no mājām ārā - pie sienas!

un mājas nodedzināt!

(Reply to this) (Parent)

Pirmkārt jau, nekur CSN nav minēts, ka jābrauc ar maksimālo atļauto ātrumu(ja vien nav zīme par minimālo ātrumu joslā).

Lai arī pats ikdienā braucu ar auto, lieliski saprotu velosipēdistus, kuri ietur 1m no apmales, jo Rīgā gūlijas(tās, kas lietus ūdens notekas) ir vienk. katastrofālā stāvoklī - iegremdētas un draud vai nu ar pārsistu riepu, vai kūleni pār stūri.

Lai velosipēds netraucētu nogriešanos, nevajag atstāt brīvu vietu sānos.

(Reply to this) (Thread)

- CSN ir minēts, ka aizliegts braukt ar nepamatoti zemu ātrumu
- tb man jāriskē skrāpēt mašīnas sāni, lai neviens netiktu garām? man šķiet, ka tiks garām enivej

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ieņem malējo stāvokli.
Ja līdīs garām(kas pēc CSN ir aizliegts), ķer ciet par mašīnas skrāpēšanu un sauc CP.

Pēc pieredzes, ja pirms krustojuma nostājas gandrīz bez atstarpes labajā pusē, velosipēdists nelien tajā spraugā, bet pagaida, kamēr tu veic nogriešanos.

P.S. Drīkst jautāt, kāds ir tas nepamatoti zemais ātrums? Automašīnai, velosipēdam? Lūdzu konkrētus CSN punktus.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ja mašīnas brauc ar 50km, bet riteņbraucējs velkas uz 20km piemēram?
punkts 118.3

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Cik, pēc CSN(konkrētu punktu lūdzu), ir šis neadekvāti mazais ātrums?
Vēlrez saku, pie mums ceļazīmes pārsvarā norāda maksimāli pieļaujamo ātrumu.

Tad jau būtu jāsoda arī visi "M", kuri brauc ar 30 km/h un tos ir daudz grūtāk apdzīt, jo tie aizņem visu joslu.

Jautājums - cik liela/plata ir Tava automašīna, ka tu nevari apdzīt velosipēdistu?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

neadekvāts ātrums ir tad, ja autiņš tādā braucot bremzē pakaļējos.
joptvai, tev kas mentu klāt vajag kurš paskaidros? katrā situācijā viņš ir savādāks

es apdzenu, ja tas ir droši un ja man tiešām vajag, bet lielākoties rīgas ielas ir neapdzenamas

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Nav tādas definīcijas.
C'mon tad jau ar velo vispār pa ielu nedrīkst braukt.

Pēc Tavas definīcijas arī auto ar piekabi, kuram jābrauc ar 80 km/h, ir neadekvāti lēni braucošs.

Bišķi jau par traku attieksme, tālāk runāt nav jēgas...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Uz ceļa,kur normālais atļautais ir 90km, ar piekabi brauc 80km, bet kāds velkas uz 50km, tad pēdējais ir pelnījis menta zizli un brīdinājumu par satiksmes bremzēšanu.
clear
un manā utopiskā vīzijā riteņbraucējiem tiešām nav ko darīt uz ceļa. mašīnām savs, gājejiem savs un riteņiem savs celiņš

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Utopiski.

Btw, velkot citu transp. līdzekli, drīkst braukt max. 50 km/h.
Nemaz nerunāsim par dažādu spectehniku utml., kura ar bieži vien brauc uz 50-60 km/h.
Vēl nedŗikst aizmirst par pajūgiem(kuri joprojām figurē CSN, bet uz ceļa nav manīti) kā arī 50 ccm mopēdiem/rolleriem, kuri ar diez ko ātri nebrauc.

Sanāk tāda egoistiska domāšana, kas uz koplietošanas ceļiem vairs nav forši.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

vispār jau es to punktu CSN neizdomāju, bet viņš eksistē, tikai ments ceļa malā var noteikt tad kas ir lēni un kas nē.

(Reply to this) (Parent)

Nesaprotu, ko jūs te visi cepaties - uzskatu, ka velosipēdistiem pie mums īsti nav pa kurieni braukt bez bažām un "pilntiesīgi". Ja brauc pa ielu - tad autovadītāji kaut ko brēc, ja pa trotuāru - gājēji diršas. Tam visam vienkārši vajag uzspļaut un braukt tālāk, ja pats ievēro noteikumus, var sagatavot kabatā arī izstieptu vidējo pirkstu.
Braucot automašīnā, neesmu nekad saskārusies ar kaut kādiem traucējošiem velosipēdistiem. Taču ar neredzamiem gājējiem gan...