ctulhu ([info]ctulhu) rakstīja,
@ 2023-07-08 22:44:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
15 min pilsētas?
No sākuma šis priekšlikums izskatās foršs. Tātad katrā dzīvojamajā rajonā pilns komplekts vajadzīgi lietu kā veikali skolas, darba vietas un līdz ar to cilvēki nav spiesti braukt pēc lietām vai lietu darīšanas uz tālākām vietām.

Izskatās OK, vai ne?

Kuri ir problēmas?

Galvenā problēma - tas nāk komplektā ar vairāk vai mazāk uzstājīgu cilvēku mudināšanu nepārvietoties. Nebraukt ar automašīnām. Un tas ir uzkrītoši līdzīgi cilvēku pierunāšanai neceļot, visa tā šļura par carbon footprint, likšana cilvēkiem justies vainīgiem. Vienas no fundamentālajām brīvībām - pārvietošanas brīvības - ierobežošanas mēģinājums. OK, ne ar administratīvām bet ar propagandas un socioinženierijas metodēm. Tāpat kā visas šīs akcijas par mazāk gaļas ēšanu utt.

Tas ir immanentais trūkums plānā kā tādā, arī ja mēs nesākam apskatīt viegli paranoiskās idejas par geto pilsētu veidošanu, aizliegumiem pamest šīs zonas, `digitālajiem cietumiem``. OK, šī exotika varētu iziet cauri Ķīnā, ne pie mums. Bet vienalga nevajag taisīt pasākumus kuri mūs drusku tuvina ķīnai un kolektīvismam.

(Lasīt komentārus) - (Ierakstīt jaunu komentāru)


[info]zazis
2023-07-09 10:18 (saite)
<3

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 10:41 (saite)
Zazi, komentārus kur ir mēģināts apspriest kas kurai personai ir vai nav, es dzēsīšu ārā. Tas saucas privātums. Privātumu aizskart nedrīkst, ierīvē to savā komunista šņukurā.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]zazis
2023-07-09 10:48 (saite)
jēziņ, tu kļūsti aizvien smieklīgāks. pizģec argumemtu atradi. tik svarīgs jūties, tak nevienu tavas privātās lietas neinteresē, atslābsti.

tu kļūsti par sazvērestības teoriju piekritēju un esi sācis biedēt ar pilnīgu huiņu, kurā neesi tēmā, jo attiecīgi iemesli, kurus ieraugotu sāc dzēst nopūtas. :D

civilizētās eiropas valstīs ir attīstīts sabiedriskais transports un tas labi strādā.

neviens netaisās aizliegt privāto transportu.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 10:51 (saite)
/civilizētās eiropas valstīs ir attīstīts sabiedriskais transports un tas labi strādā./

Tas ir labi un vajadzīgi, normāli kombinējas ar privāto un mazo (takši, kopbraukšana) sabiedrisko transportu.

/neviens netaisās aizliegt privāto transportu. /

Tas arī ir labi + nevajag mēģināt mudināt cilvēkus no tā atteikties. Būs ērts plašs ātrs metro, vilcieni, takši utt - cilvēki paši to lietos bez kādas propagandas un mudinājumiem.

Ko nevajag - nevajag ``mierināt`` satiksmi, vajag veidot infrastruktūru pēc iespējas ērtāku un caurlaidīgāku.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]zazis
2023-07-09 10:54 (saite)
tad kāpēc bur drāmu par kaut kādiem getto no kuriem nelaidīs ārā?

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 10:57 (saite)
Tu vispār izlasīji ko es rakstu? :D

Es rakstu ka idejas par geto visticamāk ir paranoja.

Bet arī bez idejām par geto šis 15 min zonu koncepts satur brīvības ierobežojumus un/ vai mudinājumus ierobežot brīvību tāpēc ir vismaz apšaubāms.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]dzeltens
2023-07-09 11:03 (saite)
Kādā veidā 15 minūšu pilsētas koncepts satur brīvību ierobežojumus? Nebraucot sazvērestības teorijās, 1 piemērs!

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:06 (saite)
Ja tās zonas izveido tā ka nav ērti piebraukt ar auto. Nu un tas ko es rakstu šajā tēmā - par visādiem mudinājumiem propagandu, carbon footprintiem un tml. Netieši, ``soft`` mēģinājumi regulēt cilvēkus. Tas ir tas ko reāli var novērot, tās nav paranoiskās idejas par ``digitāliem cietumiem`` zonām ar caurlaidēm utt.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]dzeltens
2023-07-09 11:08 (saite)
Gājēju iela arī ir cilvēktiesību pārkāpums?

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:10 (saite)
Ja gājēju ielas dēļ auto satiksme kļūst būtiski neērtāka, tad jā tas ir pārkāpums.Tad tas nav pareizais risinājums. Ja gājēju iela ir izveidota tā, ka satiksmi netraucē, piemēram tai paralēli ir maģistrāle, zem tās ir auto tunelis vai tml varianti - tad ir okej.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]dzeltens
2023-07-09 11:21 (saite)
Man liekas, tev ir īpatnēja izpratne par cilvēktiesībām. Neērtības šaurai sabiedrības grupai nav cilvēktiesību pārkāpums.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:30 (saite)
Nu vispār tas ir šīs šaurās sabiedrības grupas cilvēktiesību pārkāpums.

Piemēram: Cilvēki ar invaliditāti. Šaura sabiedrības grupa. Bet viņu tiesības ir jāievēro. Cits piemērs: Transpersonas. Tā pati situācija.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]zazis
2023-07-09 11:35 (saite)
oho, autovadītāji ir kā invalīdi. paldies par skaidrojošo darbu.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:37 (saite)
Zazi, ieslēdz abstrakto domāšanu. Ja vari. Ja mēs saka `šauru sabiedrības grupu var ignorēt`` nu tad ignorējam piemēram transpersonas. Ir labi? Nav labi. Ja nav - tad ignorēt autobraucējus arī nav labi.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]zazis
2023-07-09 11:44 (saite)
panesās kārtējā pipja pirksta salīdzināšana. x ir y

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:45 (saite)
Tas saucas domāšana konceptu jeb abstraktā līmenī. OK, iespējams vajag zināmu treniņu.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]zazis
2023-07-09 11:49 (saite)
to sauc par bulšitu, jo x nav y. iecienīta konservatīvo politiķu mmetode.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:52 (saite)
Jā tipa sabiedrības minoritāte pie kuras pieder zazis ir x un tai jābūt visām tiesībām kamēr citas sabiedrības grupas y pie kurām nepieder zazis var iet dirst, jo x nav y. Iecienīta komunistu propagandistu metode :D

To jau mēs redzējām episkajā piemērā kur Zazis Skrien un visādi untermenši automobiļos Viņam traucē un tālab ir novācami :D

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]zazis
2023-07-09 11:56 (saite)
jauki, nupat jau tu sāc aizstāvēt vegānu tiesibas, malacis.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:56 (saite)
Nu un Zazis gaļēdāju un autobraucēju tiesības arī aizstāv?

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)


[info]zazis
2023-07-09 11:57 (saite)
mhm, dot ceļu ir novācami. ko tu vari murgot?

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:59 (saite)
Also vispār priekš cilvēka kurš

a) regulāri postulē ka viņam ar ctulhu nav par ko runāt un ir garlaicīgi un zajebala
b) ir ctulhu no sava žurnāla izbanojis

Zazis kaut kā uzkrītoši daudz tusē ctulhu žurnālā

Amizanti.

Nē nu es jau neko, man pa lielam nav iebildumu, vnk amizanti.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]zazis
2023-07-09 12:06 (saite)
viss ok, man jau apnika. izsmējos par tavu kārtējo bulšitu un pietiks. turies, nav viegli, kad sāk visur rādīties sazvērestības teorijas.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 12:07 (saite)
Smieties ir veselīgi.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)


[info]ctulhu
2023-07-09 12:08 (saite)
Also Zazim jau daudz nevajag. Parāda pirxtu - Zazis smejas. Jo x nav y .

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)


[info]ctulhu
2023-07-09 12:00 (saite)
Nu jā Zazis apstājas un dod ceļu automašīnām. Viss pareizi.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:41 (saite)
Ok te vēl varētu būt pretarguments ka invalīdi un transpersonas savu stāvokli nav izvēlējušies. Bet ir teiksim tāda minoritāte kā vegāni. Arī varētu ignorēt viņu ērtības un nekādus vegāniskus produktus netirgot. Tas būtu pareizi? Laikam nē.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]dzeltens
2023-07-09 12:28 (saite)
Invalīdiem gājēju ielās parasti tiek izsniegtas caurlaides, līdzīgi kā piegādes transportam.
Tad gājēju iela tomēr nav cilvēktiesību pārkāpums, jo autovadītāji nav invalīdi?

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 12:31 (saite)
Nē tur jāskatās drusku plašāk. Ja mēs rūpējamies par kategoriju ``invalīdi`` vai teiksim par kategoriju `` vegāni``, tad mums jārūpējas arī par kategoriju ``autovadītāji`` , jo tā tāpat ir daļa no sabiedrības ar savām interesēm.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]dzeltens
2023-07-09 12:45 (saite)
Nu,šobrīd par tām 380 autovadītājiem uz 1000 iedz.mes rūpējamies ļoti un galvenokārt. Ne par vienu citu sabiedrības grupu valsts tik ļoti nerūpējas.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 12:51 (saite)
Nu tur ir arī zināms objektīvs pamats. Viņi pārvadā lietas. Priekš visiem.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]dzeltens
2023-07-09 12:54 (saite)
Rīgas vidējais sastrēgumā sēdētājs pārvadā savu pakaļu maršrutā darbs-mājas. Bet nu pieņemsim.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 12:57 (saite)
Nu nesaki. Bērnus uz/ no skolas, pārtiku ģimenei, daudzi arī darba instrumentus un materiālus. Mīcīties pa tramvajiem ar iepirkumu maisiem kategoriski nav OK.

``lielais`` sabiedriskais transports ir problemātisks ar to ka tur ir saspiestība, nav privātās telpas, cilvēki piespiedu kārtā ir par tuvu viens otram. Ja transporta ir tik daudz ka visiem pietiek atsevišķu sēdvietu - jā tad var sākt domāt ka tā ir alternatīva privātajam.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]dzeltens
2023-07-09 13:21 (saite)
Tu tikko burtiski nonāci līdz 15 minūšu pilsētas idejai! Jā, tieši tāpēc skolām un veikaliem jābūt pie dzīvesvietām. Cilvēki, kuriem ir bērni, nemaz tik ļoti nealkst strādāt par viņu taksistiem līdz pilngadībai, kas ir realitāte lielai daļai Pierīgas pļavu Rīgā braucēju. Risinājums ir skolas tuvāk dzīvesvietām un, piemēram, skolēnu autobuss, ja tas tomēr nesanāk kājām ejams attālums. Nevis izbūvēt platāku šoseju uz Rīgu (kas būtu tavs defaultais risinājums saskaņā ar iepriekš lasīto).

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 13:27 (saite)
No otras puses skolas izvēlas nevis pēc novietojuma bet pēc kvalitātes. Varbūt bērnam neder ierindas rajona skola ar standarta programmu bet vajag kaut ko privātu specifisku kas ir viena uz pilsētu.

/ Nevis izbūvēt platāku šoseju uz Rīgu/

Principā kāpēc ne?

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)


[info]zazis
2023-07-09 12:58 (saite)
lūk! varbūt laiks sākt rūpēties par gājējiem un velobraucējiem?

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 12:59 (saite)
Bet ne uz autobraucēju rēķina

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)


[info]zazis
2023-07-09 11:22 (saite)
atvieglot cilvēkiem dzīvi ir brīvibas ierobežojumi, jo tālāk, jo tālāk, mazāk paranojas, biedēšanas un drāmas, lūdzu.
tiešām izskatas, ka gatavojies iet politikā un trenējies populismā. temē uz šlesera partiju? viņiem ir līdzīgs naratīvs.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:31 (saite)
Tas nav atvieglot cilvēkiem dzīvi. Atvieglot cilvēkiem dzīvi ir izveidot trases, daudzlīmeņu savienojumus, ērtas stāvvietas.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]zazis
2023-07-09 11:38 (saite)
tu vispār lasi, ko tev komentē vai tik uz apli savu plati kruķī?
tev tak dzeltens paskaidroja tepat un vairākkārt, tik ļoti nepielec, jo nesaskan ar tavu pārliecību vai kā?

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]ctulhu
2023-07-09 11:39 (saite)
Dzeltenam vienkārši dažos aspektos nav īsti taisnība, ko es arī norādu.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

(Lasīt komentārus) -

Neesi iežurnalējies. Iežurnalēties?