Nezāles neiznīkst ([info]jan09) rakstīja,
@ 2026-02-27 06:34:00

Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
dr
dienas raksts:

***
...RB projektu var atsaukt vismaz vienā no trim gadījumiem:
- Ja projekts nav ekonomiski dzīvotspējīgs saskaņā ar ES atbalsta noteikumiem;
- Ja ES finansējuma likme ir ievērojami samazināta salīdzinājumā ar starpvaldību nolīgumā plānoto (85%);
- Ja projekta izmaksas ievērojami palielinās salīdzinājumā ar plānoto.
Visi šie nosacījumi tagad ir izpildīti. Turklāt iepriekšminētā juridiskā analīze parādīja, ka pamattīkla, kurā ietilpst arī RB, pabeigšanas datums ne vienmēr paredz 2030. gadu; termiņš ir 2050. gads.

Svarīga piezīme: žurkas ir sākušas pamest grimstošo kuģi. AS “RB Rail”, trīs Baltijas valstu kopuzņēmums, ir izsludinājis publisku konkursu, lai apdrošinātu bijušos, esošos un nākamos vadītājus un amatpersonas, kā arī viņu ģimenes locekļus pret dažādām ar projekta īstenošanu saistītām zaudējumu atlīdzināšanas prasībām. Apdrošināšanai ir jāsedz situācijas, lēmumi un pat pārkāpumi ar atpakaļejošu spēku, t. i., līdz 2014. gadam, un jāsedz līdz pat 20 miljoniem eiro par katru atlīdzības pieprasījumu.
***

https://nra.lv/baltija/514459-kas-notiek-ar-rail-baltica-projektu-baltija.htm


(Lasīt komentārus) - (Ierakstīt jaunu komentāru)


[info]begemots
2026-02-27 15:31 (saite)
Pidrilas. Viņus jātiesā kā valsts nodēvējus. Rail Baltica ir pamatā aizsardzības projekts.

(Atbildēt uz šo) (Diskusija)

btw
[info]jan09
2026-02-27 18:41 (saite)
+1
kas interesanti, palasot interviju ar Strakšas, izrādās, ka rail baltica ar militārām kravām nav un nebūs nekāda sakara, kravas vilcieniem esot pavisam citas prasības nekā pasažieru ātrvilcieniem, jo jau rail baltica plānotais ātrums (ne visai liels) izvēlēts dēļ price / performance (ātrākais no lētā gala) un kravas draud ar pavisam citām izmaksām (uz izteikti dārgā gala pusi).
tā kā man darbā sanāk pieskarties būvniecībai (civils) kā mūsu nozari pavadošai sastāvdaļai, ieskaitot būvlaukuma grunts testu organizēšanu, un tas parasti visu projektēšanas un izbūves laiku izteikti sarežģī un sadārdzina, tad ņemos viņam ticēt.
es gribētu pievienoties no EE nākušajai idejai - RB noliek mierā abpusēji (4pusēji, Baltika + EU) vienojoties, un naudu ieliek esošajā dzelzceļā un modernos autoceļos.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

Re: btw
[info]kramers
2026-02-27 20:23 (saite)
Trīsdesmit un piecu gadu laika jau nu vajadzētu tikt skaidrībā: mēs ejam uz Eiropu vai nē? Nevaram vienu RB uzbūvēt kad vajadzēja jau visu tīklu pārbūvēt.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)


(Lasīt komentārus) -

Neesi iežurnalējies. Iežurnalēties?