![[info]](http://klab.lv/img/userinfo.gif){kind=small}
ctulhu)
Biju vietā kur ir daudz vecu grāmatu, palīdzēju kārtot.
Ieraudzīju mācību grāmatu ``politekonomija`` Maskavas valsts universitātes STEM fakultātēm, 1987g. Grāmatai 495lpp, sastāv no 2 apmēram pēc apjoma līdzīgām daļām: Kapitālisma politekonomija un sociālisma politekonomija. Tātad:
* Kapitālisma politekonomijas daļa: Viss šitas kā veidojas cenas, peļņa, kā strādā uzņēmums, kas ir monopols, kā notiek konkurence utt. + protams kapitālisms tiek lamāts kā viņš ir slikts un tūlīt sabruks jo revolūcija būs. Bet nu vispār daudzmaz lasāms.
* Sociālisma politekonomijas daļa (pēc apjoma apmēram tikpat): Vieni vienīgi saukļi, frāzes Levita stilā tipa - ja viss ir tik skaist tad ir tik labi un ja ir ļoti labi tas ir ļoti skaisti un būt labiem vajag jo tas ir labi un visi viens otram nesavtīgi palīdz, ļeņinisma ideju spārnoti - šitāds blablabla > 200 lpp, ar citātiem no pskp kongresu materiālu tieši šādām pašām frāzēm un uzsaukumiem.
Secinājumi:
1) Nabaga studenti
2) Tas (sociālisms) nekad nestrādās
3) Frāzes šausmīgi līdzīgas mūsdienu kreiso frāzēm, tas pats stils par apzinīgumu un cīnīšanos untātālāk.
4) Kapitālisma daļā runā par cilvēkiem: strādniekiem, inženieriem, uzņēmējiem, menedžeriem. Sociālisma daļā - tikai par kolektīviem, cilvēkus reizēm piemin tikai lai pateiktu ka viņiem jābūt apzinīgiem, bet viss pārējais ir tikai par kolektīviem.
watt)
Neliela atskaite par braucienu no Berīnes uz Rīgu, 19.07-20.07.
Šoreiz stratēģija bija tāda: izmantot daudz Ionity lādētājus. Nopirku viņu "passport" tarifu, un uzreiz cancel, tb tāds viena mēneša maksājums.
Braucu caur Lomžu, nakšņoju Suwalkos. Izbraucu no Berlīnes ap 6:00, ierados Suwalkos ap 16:00.
Lomžas apbraukšana joprojām kauna traips, un ceļi tur vienām ir baisi, šoreiz netriecos cauri pilsētai bet gan apmetu loku.
(Tas, ka līdzekļus lielceļa būvēšanai nozaga bebri no tuvējā "Biebrzański Park Narodowy" ir vairāk nekā skaidrs.)
Lādēšanās vietas: simboliska lādēšanās Swiecko Ionity.
Tad, Poznaņas Ionity. Piebraukšana tur ir OK, bet lai tiktu atpakaļ uz lielceļa, tāda cilpa uz 10 minūtēm, diemžēl.
Ja nebūtu Ionity tarifs, labāk izvēlētos apstāties BP Niepruszewo ar Greenway.
Dodoes tālāk, tad nedaudz aiz Strykow, tur divi Ionity, viens Varšavas lielceļa pusē, otrs Poznaņas virzienā. Šis gan ir perfekts apstāšanās punkts. Perfekts.
(Bet, mistiski kā uz austrumiem no Lodž/Strykow ir pilnīgs un absolūts Ionity tuksnesis: līdz pat Kauņai vienkārši nulle.)
OK. Braucot atzīmēju kā Tesla prognozētais range un reālais atlikums par 10% atšķiras - ja auto sola ka iebraukšu lādēt ar 25% atlikumu, ierodos ar 15%. Ja sola 30% atlikums, ierodos ar 20%. Tas nedaudz krīt uz nerva un mērķēt ierasties tā ap 10% atlikumu pavisam nesaista.
Nākamā uzlāde: Varšavas Tesla Supercharger North ar saviem 14 staļļiem. Iebraucot gandrīz visi aizņemti, reāli, tikai 3-4 brīvi, cilvēki tik brauc un vienojas klāt un nost. Mašīnas tā ka ņudz.
Nopērku vietējā veikalā Biedronka (bizbizmārīte) šo to apēst. Interesanti, Polijā ir divas konkurējošas veikalu ķēdes, Biedronka, un Žabka (vardīte). Par Biedronka es vēlos piebilst, ja to "d" apmet otrādi, var izlasīt "Biebronka": t.i., bebri maskējas.
Brauciens cauri Varšavai nebija tik traks kā citu reizi, bet strēga riktīgi vietās pirms ceļš sadalās uz Bialistok virzienu un to otru virzienu. Un pēc tam salīdzinoši brīvs ceļš. Secinu, ka tā vieta kur auto ir jāpārkārtojas un jāizlemj, vai šoreiz pa ziemeļu virzienu, vai pa dienvidu apvedceļu braukt, cilvēkiem jauc galvu.
Uzlādēju pietiekami lai tiktu līdz Suwalkiem (uz to Greenway lādētāju pie Suwalku Kaufland), dudinu, bet tad izlemju piestāt pie Ostrow Mazowiecka (Nagoszewka Greenway) lādētāja, kafija, tualete, ziņa naktsmāju saimniekiem precizējot ierašanās laiku.
Un tad dudinam, apbraucam Lomžu nolādot bebrus, dudinam atkal. Ja Varšavā bija +33 °C, tad Suwalkos staigā tumši mākoņi, ir vējains un pavēss.
Ja gribētu maksimizēt dienā nobraukto stundu skaitu, varētu naktsmājas meklēt Kauņā vai Panevežā. Bet Suwalkos naktsmājām ir ļoti labs cenas/kvalitāte rādītājs.
Izguļos, no rīta nesteidzīgi savācos, dodos tālāk. Lietuvas robeža pienāk negaidīti ātri: bet tur milzīga rinda ar smagajiem, saiet divas joslas kopā, robežsargi (vai muitnieki?) vērīgi lūr un dažiem smago šoferiem arī apskata dokumentus. Vieglie gan fiksi ielien priekšā, un minūtes laikā esmu jau Lietuvas pusē.
Atkāpe par robežu: tas kas darās Vācijā no Polijas iebraucot ir vispār drausmas, kā tie sušķa friči nobloķējuši lielceļu un tad desmit kilometrus lielceļš velkas ar 10km/h ātrumu, saiet divas joslas vienā, un jābrauc garām smirdīgam mobilajam kontroles punktam, tas ir nožēlojami. Vācieši, protams, meklē visādus imigrantus un bēgļus un spiegus, nu lai jau.
Esmu priecīgs, ka izpalika mokošais ceļš no Bialistokas līdz Lietuvas robežai ar tām draņķa mazajām pilsētiņam un radariem pie katra krūma.
Un, tad noslēdzošais posms, klusām dudinam cauri Lietuvai. Pilns ar radariem, gan foto, gan vidējā ātruma. Apstājos Kauņas/Garliawa Ionity, bet varēju arī nestāties: uzlādes pietiek līdz Panevežas Ionity.
Panevežas Ionity ļoti jauks, tieši lielceļa apļa malā, šeit lādējo tā lai pietiek līdz Rīgai un arī tā ar rezervīti, lai nav uzreiz jālādē ierodoties.
(Bet Rīgā tagad ir lieliskas uzlādes iespējas, Elektrum, e-mobi/Mobilly, Eleport un Virši, nav vairs pavisam ne tā kā pirms 3 gadiem, kad centrā bija tikai daži e-mobi lādētāji un vēl viens Elektrum netālu no Nacionālās bibliotēkas. Ļoti žēl ka Satekles ielas stacijā Viršiem saskādēja to jauno lādētāju.)
P.S. Poļi gan vienu lietu varētu izdarīt: aizliegt smagajiem apdzīt vienam otru. Viens velkas ar 80 km/h, otrs ar 85 km/h apdzen, un aiz šiem viss ceļš, kas varētu ar 140 braukt, bloķēts.
![[info]](http://klab.lv/img/community.gif){kind=small}
pajautaawatt)Domāju kur atvērt meitai (gandrīz 13 gadi) kontu bankā: lai būtu karte, un arī lai ar iPhone maksāt var. Apskatīju Swedbank un SEB nosacījumus bērnu kontiem, kaut kā sliecos uz SEB pusi. Vai ir kādi ieteikumi?
qgmr101) Malējā diena pirms atvaļinājuma -- šī sajūta ^_^
ctulhu)https://www.delfi.lv/46713439/arzemes/1
/Iekšlietu ministre Nensija Fēzere, iesniedzot likumprojektu, norādīja, ka valdība stingri vērsīsies pret islāmistu un antisemītu naida runu tīmeklī.
Viņā uzsvēra, ka "islāmistu aģitatoriem, kas garīgi dzīvo akmens laikmetā," nav vietas Vācijā./
Es pie visa šī tikai piebilstu ka ja cilvēki bēg no valstīm kurā ir stingri islāmiska kultūra [un tās konsekvences] un lūdz patvērumu tad nav īpaši loģiski mēģināt sarīkot stingri islāmisku kultūru tur uz kurieni viņi atbēga. Jo ja izdosies- būs jāmūk atkal un pēc kāda laika izbeigsies patvēruma vietas.
Attiecas ne tikai uz islāmistiem bet arī, piemēram, komunistiem un tml sērgas veida idejām.
honeybee)Ja nu kādam vajag (ceru, ka nevajag un nevajadzēs), labākā opcija, kā izņemt ērci profesionāli, Rīgā varētu būt Centrālā laboratorija (tās vietas, kuras viņi ir atzīmējuši kā tādas, kur to dara). Poliklīniku reģistratūras un "sēdiet dzīvajā rindā pie ķirurga, citu variantu nav", pat ja tajā kantorī ir CL, kas to dara, toč nav variants
Pieraksts man bija parastais (kā uz analīžu noņemšanu), bet piezvanīt viņiem un pajautāt ir opcija
Analizēt nav obligāti, un ja neanalizē, tie ir 5 EUR (bet es izvēlējos zināt, nevis gūglēt statistiku un panikot)
/izskatās, ka vismaz negatīvas analīzes viņi var atsūtīt jau nākamajā dienā
ctulhu)Ja ir pietiekami daudz enerģijas (AES bāzēta un saules/ ģeotermālo staciju papildināta enerģētika) tad nevajag niekoties ar greenhouse tax un citiem šādiem līdzīgiem netīriem komunistu prieciņiem.
Kāpēc?
Tāpēc ka tad ir CO2 un citu lieko gāzu savākšanas rūpnīcas, tad šīs gāzes no problēmas kļūst par izejvielu.
Vajag tikai daudz daudz daudz elektrības.
Attiecīgie katalizatori un reakcijas/ procesi sen ir atklāti
honeybee)holy shit, es pabeidzu to tulkojumu (nu, jāpārlasa vēl, bet jā, damn, fuck)
tā jau var paspēt visu tekstu atdot līdz "honeybee tu esi psihopāts, ka teici, ka tas vispār ir iespējams" dedlainam
/ saliku visu vienā word failā, jo man ir jauns dators un ar šo varbūt word neaizrīsies no apjoma. 231 118 vārdi. Holy fucking shit.
mindbound)current mood: awake
current song: Skrika - Vyeltyra Vortex: Sensorium
Bioinženierija uz AI bāzes ir klāt.
mindbound)current mood: working
current song: Void Stasis - Viral Incubation: It's Growing Inside
Mazmolekulārs TERT aktivators revertē novecošanas marķierus in vitro un in vivo modeļos, bez evidences par palielinātu kanceroģenēzes risku.
jan09)acīmredzamais - neticamais.
auto jumta restes dod jaunas iespējas mantu transportēšanā:
- 2m3+ (2 kubi+) izolācijas plākšņu uz jumta - darīts
- 3.9m gari terases dēļi - darīts
/pārvācoties no pēdējās īres mājas uz savu, visa iedzīve tika pārvesta ar personisko auto.
(Renault Espace, bez jumta restes).
ctulhu)Tātad kā izskatās enerģijas iegūšana tuvā un vidējā perspektīvā?
Pakāpeniska pāreja no oglekļa savienojumu dedzināšanas uz atomenerģētiku. Urāna un torija rūdu pietiks ļoti ilgam laikam.
Var jautāt, kāpēc neizmantot tieši (saules baterijas) vai netieši (vēja, hidro utt) stacijas?
Var izmantot, bet tikai kā sekundāro jeb papildinošo avotu.
Šo (tā saucamo renewable) ieguves veidu trūkumi:
- nav kompakti
- atkarīgi no laikapstākļiem
- nenodrošina bāzes jaudu.
Sīkāk:
Nav kompakti nozīmē ka tās ir ļoti lielas būves, sarežģīti apkopjamas, degradē vidi
atkarīgi no laikapstākļiem un nepietiekami jaudīgi nozīmē ka uz ``renevables`` balstīta enerģētika ir taupīšanas enerģētika, tur vajag domāt par enerģijas uzkrāšanu, par patēriņa kontroli, īsāk sakot - tā ir knapināšanās, tas puslīdz der vienkāršai dzīvošanai bet ne smagajai industrijai.
AES dod ļoti daudz enerģijas ar ļoti lielu jaudu, bieži vairāk nekā vajag patēriņam. Ko tas nozīmē? 2 lietas:
a) tad atkrīt managament of demands, elektrība vienkārši ir. Cik vajag. Ja vajag vēl, tad ir vēl. Tas nozīmē izaugsmi, jo jebkuras izaugsmes pamats ir enerģija.
b) specifiskāk - tad var palaist projektus, kuri citādi ir nerentabli:
*jūras ūdens atsāļošanas stacijas kuras ģenerē dzeramo ūdeni + dažādus produktus no sāļu koncentrāta
*atmosfēras oglekļa savākšanas rūpnīcas, kas atmosfēras CO2 oglekli pārvērš degvielā un/vai konstrukciju materiālā.
Abi procesi ir ļoti energoietilpīgi un ir iespējami tikai tad ja ir daudz elektrības, tātad AES. Savukārt ja mums strādā atmosfēras oglekļa savākšanas fabrikas tad
1) mums ir brīvas rokas transportā, mēs varam attīstīt ne tikai elektriskos un ūdeņraža bet arī klasiskos iekšdedzes dzinējus, skatīties kur kas ir ērtāk un neiespringt par emisijām.
2) mums ir brīvas rokas pārtikas ražošanā, mēs varam beigt uztraukties par lauksaimniecības/ lopkopības CO2 un metāna emisijām
3) mēs varam beigt iespringt par emisijām ne tikai transportā un lauksaimniecībā bet vispār un atmest visādas oglekļa pēdu rēķināšanas, emisijas kvotas un citus šādus sociāli politiski ekonomiskus pasākumus.
Faktiski tad mēs atgriežamies pie normālas industrijas attīstības tikai nākamajā līmenī - ar CO2 savākšanu no atmosfēras. Tam vajag tikai vienu vienkāršu lietu - lai katalītisko CO2 savākšanas rūpnīcu summārā jauda ir lielāka nekā summārā CO2 emisija, lai mēs ātrāk savācam nekā ražojam CO2 - un viss.
Tam vajag daudz elektrības. Tātad AES. Un nekādu ierobežojumu.
ctulhu)Es kaut kur vienā debatē ierakstīju ka es varētu būt konservatīvais feminists, bet tad es aizgāju iegooglēt un secināju ka tā konservatīvā feminisma vien ir kādi 10-15 [kā skaita] varianti un tur tālu ne visam var piekrist, nu tipa tur ir arī katoļu feminisms un tml.
Bet izrādās ir arī tehnokrātiskais feminisms.
https://www.cia.gov/resources/csi/stati
šo vajadzēs palasīt.
ctulhu)https://jauns.lv/raksts/arzemes/610
/Atbildību par protestu uzņēmās protesta grupa "Just Stop Oil", kas vēlas, lai nākamā Lielbritānijas valdība apņemas līdz 2030.gadam pakāpeniski atteikties no fosilā kurināmā. /
Joprojām nesaprotu kur problēma kriminalizēt šādas organizācijas, vadītājus, organizatorus un izpildītājus saucot pie atbildības un tiesājot, finansu līdzekļus un īpašumus iesaldējot un konfiscējot.
OK, ja mēs esam precīzi, tad terorisms tas ir gadījumā ja uzbrukts cilvēkiem, ja uzbrukts objektiem, infrastruktūrai, pieminekļiem - tad sabotāža jeb diversija.
Bet nu pardom, es domāju ka vairumā valstu krimināallikumos ir definēta sabotāža un diversija un attiecīgi saukt pie atbildības nebūtu lielu problēmu.
Citādi sanāk ka mēs te rietumos kultivējam tādus pašus kādi ir/ bija isis un taleban fundamentālisti kuri savu jobnuto ideju dēļ iznīcināja vēstures pieminekļus Afganistāna, Irākā. Kaut kā paliek grūti pamanīt atšķirību.
pajautaalavendera)1825. gada Bībele aplauztos koka vākos, 1907. gada "Latviešu rakstniecības vēsture skolām" un 1899. gada "Davida nama lielskungs jeb Udines vēstules".
ctulhu)Izrādās, ka mapats ir žīdu prettanku raķete
https://en.wikipedia.org/wiki/MAPAT
un vēl ivritā mapats nozīmē eksploziju.
Bet nu katrā ziņā - saēdos kotletes, sanāca mapats - varētu būt adaptējams termins.
ctulhu)Atkal tiek mēģināts pielīdzināt cilvēkus dzīvniekiem un līdz ar to izbīdīt ``dzīvnieku tiesību`` konceptu
That has prompted a group of top researchers on animal cognition to publish a new pronouncement that they hope will transform how scientists and society view — and care — for animals."
pamatojoties uz zināmo faktu, ka
" A surprising range of creatures have shown evidence of conscious thought or experience, including insects, fish and some crustaceans.
Fakts, ka dzīvniekiem ir nervu sistēma nenozīmē ka dzīvnieki ir tiesību subjekti, tiesības un pienākumi ir tikai saprātīgām būtnēm, vienīgās mums zināmās saprātīgās būtnes pagaidām ir cilvēki.
Pa kreisi noskrūvējušies jaunieši Francijā:
A davai atļausim katram tikai 4 lidojumus
https://www.reddit.com/r/neoliberal/com
Loģiskās sekas:
https://www.apollo.lv/8050523/franc
A ko tad jūs gribējāt, cilvēki izlasa ko vēlas ieviest pa kreisi noskrūvējušies tipiņi, pasaka `` danunah`` un aiziet nobalsot. Cilvēki nav idioti.