es vot akal dabūju vecu brāļa šosenieku un esmu dikti apmierināts (tik vien, kā tas, ka max ātrums par lēnu un ar tievajām riepām uz grambām dibenu sit):

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ahh kāds zaičegs. es ar padomāju ir par šosejniekiem, ir pat par fiksīšiem, bet tālāk par domāšanu neesmu tikusi. saki max ātrums nevelk? vai šosejniekam tā maz var būt?
un par dibenu un grambām arī points, gt tādā ziņā ir kā dīvāns :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

vot kur points ar fixi braukt, to es tā arī neesmu sapratusi. ceru saprast kādudien.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

oi nu tā ir vispār cita mijiedarbība ar ričuku un apkārtējo pasauli, pamēģini kādreiz.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ar viņas riteni jau īsti nemaz tāda kaifa ātri braukt nav. iedomājies - dīvāns un kaut ko vēl mīties? tv kasti tika priekšā.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ar kuras viņas kuru riteni te ir domāts? :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nu to, kas nedaudz pēc mad_sil veida, kam bārkstis.
dibens pa zemi, stūre debesīs.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

aa, teh schwinn?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nosaukumu nezinu. tas, kas tuvāk rīgai bija.
[paskatījos internetos - ja šitā firma, tad bike path sērija ir vislīdzīgākā.]

(Reply to this) (Parent)

pirmārkt, ja jāsteidzas.
otrkārt - līdzīgi kā iemesls kāpēc cilvēki iet skriet, kur viens no tiem - izlikties + ātruma kaifs.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ne jau ātri braukt, bet ar fixed speed bike :)

(Reply to this) (Parent)

akkjel kur es tāda gadījos, šitik rupji burtisku atpakaļtulkojumu uztaisīt, fixed gear bike ir tas, par ko te ir runa, saprotams.

(Reply to this) (Parent)

jā, vot, arī brīnos par šosenieku. iespējams, pieraduma lieta.

jebkurā gadījumā ir noteikti LABĀK/ātrāk nekā ar nešosenieku bija pirms tam, tas gan. bet man anyway prasās .. vot nezinu, kā lai noformulē. lielāki riteņi, priekšējais zobrats? mazāks pakaļējais? pat uz max ātrumu sanāk pēc kāda brīža, ka jāsāk mīties kā uz pažaru skrienot, ja grib vēl ātrumu kāpināt.

bonuss ir arī tāds, ka tas ritenis ir tik viegls un šauŗš, ka pat diezgan liels pretvējš praktiski netraucē braukt.

bet nu ko Rīgā visvairāk jūt, tas ir plāno riepu diskrētais šarms uz jebkuras pārejas: trotuārs/iela. :-/

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nu ja pie katras pārejas paceļ pēcpusi no beņķa, moš var sadzīvot?

(Reply to this) (Parent)

Nu produkts adnaznačna margināls, bet ja šams ir ar mērķi tiešām lupīt pa šoseju garus gabalus, tad cepuri nost. Jo lielriteņu devaisi tiešām ir ātrāki un mazāk nogurdinoši, nekā kalnābaiki, un ja vēl šitāds, kur viss līdz minimumam - pa smuku asfaltu bauda to ješčo.

(Reply to this) (Parent)