|
dienas raksts:
***
...RB projektu var atsaukt vismaz vienā no trim gadījumiem:
- Ja projekts nav ekonomiski dzīvotspējīgs saskaņā ar ES atbalsta noteikumiem;
- Ja ES finansējuma likme ir ievērojami samazināta salīdzinājumā ar starpvaldību nolīgumā plānoto (85%);
- Ja projekta izmaksas ievērojami palielinās salīdzinājumā ar plānoto.
Visi šie nosacījumi tagad ir izpildīti. Turklāt iepriekšminētā juridiskā analīze parādīja, ka pamattīkla, kurā ietilpst arī RB, pabeigšanas datums ne vienmēr paredz 2030. gadu; termiņš ir 2050. gads.
Svarīga piezīme: žurkas ir sākušas pamest grimstošo kuģi. AS “RB Rail”, trīs Baltijas valstu kopuzņēmums, ir izsludinājis publisku konkursu, lai apdrošinātu bijušos, esošos un nākamos vadītājus un amatpersonas, kā arī viņu ģimenes locekļus pret dažādām ar projekta īstenošanu saistītām zaudējumu atlīdzināšanas prasībām. Apdrošināšanai ir jāsedz situācijas, lēmumi un pat pārkāpumi ar atpakaļejošu spēku, t. i., līdz 2014. gadam, un jāsedz līdz pat 20 miljoniem eiro par katru atlīdzības pieprasījumu.
***
https://nra.lv/baltija/514459-kas-notiek-ar-rail-baltica-projektu-baltija.htm |
|
pamaniic netaa:
Propogandas 5 "zelta" likumi:
- Vienkāršošanas likums — visu informāciju reducēt līdz vienkāršai konfrontācijai starp “Labo un Ļauno”, “Draugu un Ienaidnieku”.
- Kropļošanas likums — diskreditēt oponentus ar rupjām apmelošanām un parodijām.
- Transfūzijas likums — manipulēt ar mērķauditorijas kopīgajām vērtībām, izmantojot tās savās interesēs.
- Vienprātības likums — pasniegt savu viedokli tā, it kā tas būtu visu “pareizi domājošo” cilvēku vienots uzskats; iesaistīt šaubīgo indivīdu piekrišanā, izmantojot autoritāšu atbalstu, sociālo spiedienu un “psiholoģisko inficēšanos”.
- Orķestrācijas likums — bezgalīgi atkārtot vienus un tos pašus vēstījumus dažādās variācijās un kombinācijās. |
|
dienas citaac:
"Cik liela taisnība, ka bez pensiju otrā līmeņa uzkrājumiem nākotnes pensionāri vairumā gadījumu mirs badu, tik liela taisnība, ka ar pensiju otrā līmeņa uzkrājumiem pensionāri nomirs badā tik un tā."
/A.S. no FB |
|
Pagalmā vistu vanags plūc laupījumu. Liels un skaists pieaugušais. Kāreiz pirms dažām dienām padomāju, ka šoziem vēl nav bijis sētā spalvu čupas. Būs jāiet vēlāk aplūkot kurš nabags dabūjis galu. Droši vien kāds no tiem dažiem atlikušajiem baložiem. |
|
būs jāiet vēlreiz, bet vismaz pusi eksāmena ieskaitīja - manevrus un tehnisko jautājumu, kas arī nav slikti!
|
|
nu ko - turam īkšķus! viii! aaaaa!
|
|
Telefons nobeidzās. Iesakiet kādu lētuci, lūdzu. Iepriekš paldies par ieteikumiem. |
|
dienas citaac:
Neskatīsimies uz nenozīmīgām lietām, mūsu mērķis ir ieraudzīt, ka Ukraina ir Eiropas sargs. Ja pirms četriem gadiem Ukraiņi nebūtu noturējušies, Krievija būtu Ukrainu okupējusi, Ukrainas armiju iesaistījusi savos bruņotajos spēkos un nosūtījusi karot pret Baltiju vai Poliju. Tieši tāpat kā ar Donbasu – visus jaunus vīriešus, kas bija palikuši Krievijas okupētajās teritorijās, atzina par Krievijas pilsoņiem atbilstoši atjaunotajai Krievijas konstitūcijai un – iesauca Krievijas bruņotajos spēkos, aizsūtīja par lielgabalu gaļu karot pret brāļiem ukraiņiem.
Otra atziņa ir nesaudzība pret medicīnu. Šo rakstu sāku rakstīt Čerņihivā, kura ilgāku laiku bija ielenkta. Pasēdēju ar slimnīcas galveno ārstu, izprašņāju – kā viņš atceras to laiku. Slimnīca bija bez elektrības, ar pilnībā izsistiem logiem, bez siltuma. Lai izmazgātu karstā ūdenī slimnīcas drēbes un pārsienamo materiālu, sterilizētu instrumentus, tika nokurināts cara laika zirgu stallis. Slimnīcas pagrabā tika ierīkots bērnudārzs, lai slimnīcā strādājošajām ārstēm un māsām nevajadzētu satraukties – kur viņu bērni. Uz slimnīcu ieradās 96% pilsētas ārsti. Smagākajos brīžos ik pēc 2 minūtēm ieradās neatliekamā palīdzības mašīna vai kāds cits transports ar cietušo. Iedomājieties, kas notiktu Stradiņa slimnīcas neatliekamās palīdzības nodaļā, un kā notiktu pacientu uzņemšana šādā ritmā.
Trešā atziņa – dronu karā visvairāk cieš neatliekamās palīdzības mašīnas, pie kam drons parasti spridzinās pie labā priekšējā loga, nogalinot mediķi uzreiz. Šobrīd Krievijas militāristi meklē iespējas vispirms nogalināt ukraiņu speciālistus, kas palīdz (proti, mediķus) vai dronu operatorus. Tādēļ ātrās palīdzības mašīnas tiek pārkrāsotas par zaļiem vai pelēkiem busiņiem.
No padomju laikiem gan Ukraina, gan citas Austrumeiropas valsts ir centralizējušas enerģētiku, kas ir vājākais punkts. Zalužnijs uzskata enerģētiku par nozīmīgāko kara ekonomikas sastāvdaļu un iesaka pāreju uz sadalītu enerģijas ražošanu, mikrotīklu izveidi, enerģētikas sistēmas decentralizāciju kā izdzīvošanas, nevis modernizācijas jautājumu. Faktiski enerģētika šajā skatījumā ir definēta kā atsevišķs kaujas darbības laukums.
https://pietiek.com/raksti/cetri_gadi_krievijas_karadarbibai_ukraina__no_helmana_autokonvoja_perspektivas/ |
|
par personīgo:
dienasgramatas pēdējais posts atgādināja, ka arī manā dzīvē ir bijušas nedaudzas fantastiski trigerējušas sievietes, abpusējas dzirksteles, domu lasīšana, bezvārdu saprašanās, pieskārieni, mīlēšanās iespējamās un neiespējamās vietās utt. man gan nav talanta to visu aprakstīt.
varu tikai atcerēties un nožēļot savu iedomību, un to, cik viegli atlaidu, bet īstās vērtības saprot tikai pēc to zaudēšanas.
lai miers dvēselei / labi sargeņģeļi, dārgās |
|
Latvijā var!
Daugavpils Lokomotīvju remonta rūpnīca (DLRR) pagājušajā gadā savus pakalpojumus sniedza 14 valstīs. DLRR nodrošināja kapitālremontu lokomotīvju sastāviem, dīzeļdzinējiem un ģeneratoriem, kā arī metālapstrādes pakalpojumus. Starp DLRR klientiem arī viens no lielākajiem loģistikas un transporta uzņēmumiem Eiropā – Deutsche Bahn. Šogad Daugavpils uzņēmums ne tikai plāno uzsākt sadarbības citos tirgos, bet pieteiks arī jaunu produktu.
DLRR 2025. gadā nodrošināja savus pakalpojumus - ritošā sastāva remontu un modernizāciju, metālapstrādi - sadarbības partneriem no Azerbaidžānas, Igaunijas, Vācijas, Ungārijas, Latvijas, Lietuvas, Polijas, Slovākijas, Zviedrijas, Šveices, Ukrainas, Apvienotā Karalistes, Rumānijas un Serbijas.
https://nra.lv/ekonomika/latvija/514951-dlrr-pern-rekords-darbiba-14-tirgos-jauns-sertifikats-un-partneri.htm |
|
šodien jau braucu pavisam labi, ja neskaita pirmo parkošanos, kad divas reizes pēc kārtas kā pilnīgs un apjucis lohs :D bet beigās viss bija labi, labāk lohs šodien nekā rīt, kad īstais eksāmens
vienā no mazajiem jocīgajiem kioskiņiem beidzot atkal dabūju bulgāru zemeņu lukumu, tad nu laime gandrīz pilnīga |
|
Vienā sapulcē izskanēja apmēram tāda frāze: "Šādi uzņēmumi Latvijā ir uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmi, un mūsu uzņēmums ir pats lielākais pirksts." |
|
No Spotify uz Quobuz ir pāriets, no Audible uz Libro arī. Ex-tviteris ir izdzēsts, Stopify turpinās. |
|
dienas citāc:
***Es domāju, ka visam pamatā ir garīguma kā tāda katastrofālā samazināšanās cilvēkos. Miesa ir, gara nav. Garīgums un zināšanas ir divas dažādas lietas. Līdzšinējo pasaules kārtību izjauc garīguma deficīts.
Esmu ievērojis dīvainu lietu. Šogad Latvijā teju nav diena, kad nenomirtu kāds ar mākslu, t.i. garīgumu, saistīts cilvēks. Man pat šķiet, ka trešais pasaules karš sāksies tad, kad apmirs pēdējie garīguma nesēji, vecā laika cilvēki. Laiks it kā ļauj šiem cilvēkiem aiziet, lai viņi neredzētu tās šausmas, kādas sagaida pasauli. Viss, kas notiek un notiks ir tomēr vērtējams pozitīvi, augoņiem ir jāpārsprāgst, vēža šūnām jāmazinās. Kari šīs lietas sakārto.*** |
|
pieglabāšu pie sevis, nevis N-komentāros:
- UK pārvades tīkli (jeb DNO) daudz ieliek 5, 10, 20 gadu tīklu plānošanā, tīkla jaudu balansēšanā gan ar gāzes stacijām, gan ar akumulatoru stacijām, EV uzlādes staciju nodrošināšanā, plāno jaunas HV substation, pārvades līnijas (piem 33kV-132kV līniju projektētāji, vismaz manā burbulī, ir ļoti pieprasīti) etc,
- DNO nupat izteikti izglīto tehnisko sabiedrību (īsi kursi par tehniskajā tēmām, procesu izskaidrošana un atvieglošana, vienotas sertifikācijas ieviešana uc interesantas lietas),
- iesaku mentāli un tehniski beidzot nodalīt VES no SES, jo price/performance, izmaksas, atsišanās laiks, utilizācijas procents, projektēšanas un celtniecības laiks atšķiras par kārtu vai pat divām par sliktu VES, bet cilvēkiem turpina piedāvāt VES un SES komplektu, kas apziņā pārtop VES = SES.
ps
- nezinu par domestic SES, jo tur procentuāli daudz izmaksā stalažas un akumulatori, attiecībā atsišanās laiks var uziet kosmosā, bet mazajiem komenciālajiem / industriālajiem jumtu SES projektiem no 60kWp līdz 950kWp, kurus es projektēju, un tāmēju, atsišanās laiks ir 3-5 gadi (bāzēti uz ikgadējo patēriņu, 80% saražotā tiek izlietoti objektā.
- biznesa Ground MT SES, no 2MWp uz augšu, atsišanās laiki ir atkarīgi no enerģijas brokera / piedāvātā groza / atrašanās vietas / DNO, jo eksporta cipari privātajam ir ap 5-8 p/pkWh, caur brokeri 8-15p/pkWh. (salīdzinoši es maksāju 26p/pkWh + standing charge), vēl vari tirgot kaimiņiem (kā opcija).
- pilnīgi legāli var spēlēties ar akumulatoru / nakts tarifu. UK tas ir Oktopus EV tarifs / Oktopus go tarifs / kkāds green tarifs (detaļas nezinu) - lādē akumulatoru naktī (4-5-6h) pa 7.5p/pkWh, lieto pa dienu. Ir iespēja Smart akumulatorus nodod DNO rīcībā tīkla balansēšanai.
Top ražotāji PV un akumulatoru opcijām:
Sigenergy (jauna, bet ambicioza kompānija (zēni pameta Huawei un uztaisīja savu, labāku) - top of the top ar tehniskajiem raksturlielumiem, un pieejami ne tikai akumulatori, bat arī pārējās opcijas, kas dod iespēju izpausties, bet galīgi nav lēta izvēle,
SolarEdge - labas opcijas, labs online design tool un online monitorings. Arī nav lēta izvēle, bet optimizeri pieceļ saražoto, īpaši sarežģītās / noēnotās vietās.
Sungrow - laba izvēle industriālajiem SES, top pārsprieguma aizsardzība (type 1+2) salīdzinot ar konkurentiem, ne visi invertori ir sertificēti lietošanai UK.
Victron - top izvēle offgrid un paštaisītām akumulatoru sistēmām,
Citi - Huawei (paši izņēmās no tirgus pirms pāris gadiem, nācās izmantot konkurentus), Solis (bija problēmas ar Invertoru kvalitāti un garantiju), FOX ESS (lēti, un plaša izvēle, bet manītas sūdzības par aftersales servisu, vēl nav viedokļa),
visi citi - Growatt, SMA, Myenergi, Solax, Sunsynk - ir lietas, kas labi spīd / izskatās izstādēs, dabā nav viedokļa.
TESLA / Dyracel - nav viedokļa
Ko piemirsu:
Moduļu ražotāji - topā DMEGC, abpusējie, atsekojama izejmateriālu izcelsme, globālie apdrošinātāji sit plaukstas, ir strādāts arī ar Longi, Ja Solar, Trina. Pārējie 500+ nosaukumi, ieskaitot izskatīgos un dažādās krāsās piedāvātos, gan lokanos utt izstāži tēlus, nav iedzīvojušies. |
|
šodien beidzot atjaunoju to Smart-ID (bija palikušas 3 dienas līdz termiņam) un biju uz matu procedūru. dārga, bet esot laba - paņem gabaliņu ādas no aiz auss, ieliek aparātā, kas saskalda un izfiltrē un tad tur, kur trūkst, iepotē atpakaļ cilmes šūnas. sapirku visu vajadzīgo matiem, aizgāju uz Baltijas papīru pēc mapes mākslas skolas darbiņiem (kā man patika tajā veikalā! Krāsas!!), aptiekā beidzot izņēmu savu recepšu D vitamīnu, sapirkos bērniem Omegas (līdz 28.02. A aptiekā ar klienta karti labas atlaides, arī kosmētikai), miniRimi nopirku olas, mājās nācu pa smuku puteni, iedzēru kafiju, ielīdu gultā un viss būtu labi, jo reāli jūtu kā man pilnīgi miegs nāk no tā, ka esmu atslābusi jo tas garām, bet sabrēcu uz vīru un tagad esmu dusmīga un bēdīga
|
|
dienas citāc:
Šā gada februāra dati apstiprina Pirmā Vējdzirnavu Likuma patiesumu: vienalga, vai tev ir 2500 MW VES jaudas kā Lietuvā, vai arī nīkulīgi 137 MW kā Latvijā, tik un tā, ja vēja nav, vai tas mazāks par 3-4 m/sek, - abi, gan superjaudīgais, gan nīkulīgais, "brauc pa nullēm". Arī pārējo laiku tie tikai uz burtiski dažām stundām sasniedz 62-65% no savas max jaudas, pārējā laikā nesasniedzot pat pusjaudu, vairāk gan kūļājoties pa apakšgalu.
10. līdz 12. februārī brīžiem neražojot neko. Februārī, Karl!, kad naktis ir garas un temperatūra noslīd līdz -10°, pat -20°C, nevis tādos datumos jūlijā, kad saule vēl joprojām praktiski gandrīz nenoriet un temperatūra tāda pati, tikai plusos!
Un tagad lai nāk kāds un iestāsta man, vecam dundukam, ka šādi VES nodrošinās mūsu enerģētisko drošību un neatkarību?! Ka vajagot vēl vairāk šo grabažu – tad tik būs! Patiesībā jau esošās ir par daudz, vienīgi tracina vietējos ļautiņus, kam jādzīvo to tuvumā. |
| Vajag. | 22. Feb 2026 @ 17:51 |
|---|
|
Vajag Laimes Lāci. Un ar steigu. |
|
un nopirku divus mango. liekas jau mīksti, bet vai tā varētu būt? |
|
tiklīdz beidzās robija viljamsa koncerts pagājšgad, es sāku ķemmēt internetus un meklēt, kas vēl tāds foršs gaidāms, jo āķis lūpā un gribu vēl. ķemmēju, ķemmēju tos internetus, un tad tika izziņots pitbull, un es bez īpašas sajūsmas nodomāju, ka tas ir tas lielākais vasaras 2026 koncerts, ja? un biļete maksāja dārgāk, nekā uz robiju, how is that even possible. nu, varbūt viņš izmanto īstus salūtus, nevis viesnīcā nospertos tualetes papīra ruļļus (c) r. williams, 2025, riga.
bet tad šodien, tuk tuk, un reklāma par to, ka calvin harris būs. kas ir kaut kas tāds, par ko es pat neiedomājos, ka man tik tiešām varētu ļoti patikt. cerams, ka skanēs how deep is your love.
jo biļete uz viņu ir rokā! |
|
|
![[info]](http://klab.lv/img/userinfo.gif){kind=small}