silent wings ([info]sw) rakstīja,
@ 2014-07-19 15:36:00

Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:current events, the big black hole

Viņi nelaiž klāt EDSO novērotājus, līdzko tie mēģina kāpt ārā no mašīnām, "separātisti" noklakšķina automātu drošinātājus. Melnās kastes ir pazudušas, lokālās brigādes vadonis melo kādā TV kanālā, ka viņi tās vispār neesot redzējuši, raķetes atlieku arī nekur nav, mirušos vāc kopā melnos maisos, krauj ceļa malā un daļu jau agrumā ir salādējuši kravas mašīnās un aizveduši, nevienam neko nepaskaidrojot. Kā Tviterī kāds rakstīja, normāli šādā situācijā teritorijai būtu jābūt iežogotai un katru kvadrātcentimetru būtu jāpārrāpo aviācijas ekspertiem. Taču mūs, kas neesam dzimuši vakar, šitais nepārsteidz, vai ne? Viena mana saprāta daļa klusi cer, ka kādbrīd pienāks ziņas par separātistiem, kas ielaiduši sev lodi pierē. Vai arī tādi jau ir, tikai šādas ziņas ne par ko mums nedrīkst pienākt. Esmu noskatījusies daļu no tā, ko arī viņi noteikti redzēja, pirmoreiz apstaigājot savas "ukraiņu transportlidmašīnas" atliekas. Man šķiet, ja esi kaut mazliet cilvēks, ar šādu paveikto nevar dzīvot.



(Lasīt komentārus) - (Ierakstīt jaunu komentāru)


[info]auksts_entelekt
2014-07-20 11:26 (saite)
Yevgenij Marchuk
Несколько слов для тех, кого интересуют расследования авиакатастроф. Тот, кто занимался расследованием авиакатастроф подобного рода (а мне приходилось дважды) сразу вам скажет, что длительное пребывание так называемых "черных ящиков", а их должно быть как минимум два, в руках заинтересованной стороны может свести к нулю ценность их показаний. Или вообще может дать ложный след. Специалисты это хорошо знают. Не могу и не должен раскрывать детали. Второе. Насильственное изъятие боевиками 28(?) тел погибших авиапассажиров может свидетеьствовать о том, что прибыл инструктор и указал, именно какие тела надо изъять. А это тела, в которых при поверхностном осмотре можно предположить, что в них могут быть осколки ракеты или боеприпаса , сбившего самолет. То есть неопровержимые доказательства. Металловедческая и материаловедческая экспертизы дают в таких случаях неопровержимые доказательства. Кроме этого легко устанавливается место конкретного пассажира по проданным билетам , и если он был пристегнут к креслу, а таких было очень много, то по характеру (угол проникновения осколков) легко устанавливается начальная точка разлета осколков, то есть точка взрыва. А если такие проникающие ранения обнаружены у многих пассажиров и точно установлено их место в самолете, а это не проблема, то начальная точка разлета осколков (то есть точка взрыва) определяется с точносью до сантиетров. Кроме этого все упавшие части самолета должны быть найдены и , особенно, части фюзеляжа . Они специлистами прикрепляются на специальный каркас, который один в один повторяет фюзеляж самолета. Это очень важная часть работы. В результате очень легко и абсолютно точно устанавливается место на корпусе и размер поражения самолета. Потом сопоставляются углы движения самолета и угол поражения(место на корпусе) и разговор экипажа между собой и с землей(один "черный ящик") и запись телеметрии всех систем самолета(другой "черный ящик"), а дальше дело техники. По размеру разрушения устанавливается мощность заряда(БЧ), а у БУК-а она известна и траектория полета ракеты, содержимое этого боеприпаса (есть ли его осколки или боевая начинка в теле или вещах пострадавших и в деталях корпуса). Некоторые боприпасы усторены так, что они попадают не в корпус, а взрываются рядом с самолетом или над ним и поражают (прошивают) весь самолет специальной осколочной начинкой или стальными шариками к шарикоподшипникам ( так в С-200). Хотя для расследования это не имеет никакого значения. Я думаю, что террористы не зря не пускают наших и международных специалистов к месту трагедии ( а это 25 квадратных коллометров) и увезли тела многих погибших. Там работают другие специалисты, которые хорошо знают, как расследуются такие авиакатастрофы и знают, что надо забрать, уничтожить или сжечь на месте (мол, ну оно же сгорело). Уганый поспешно БУК, блокирование доступа специалистов к месту трагедии, манипуляция с "черными ящиками" (вообще то они не черного цвета) все это сверхочевидные попытки воспрепятствовать объективному расследованию. Здесь я изложил десятитысячную долю того, что расследуется в таких случаях. Россия имет огромный опыт таких расследований. Но международный опыт таких расследования намного превосходит российский. Россия прекрасно понимает, что если международное расследование получит все необходимое для установления истины, то выводы будут для нее плачевные. Уж не говоря о том Россия как страна отдала в руки террористам высокоточное оружие.

(Atbildēt uz šo) (Diskusija)


[info]auksts_entelekt
2014-07-20 11:36 (saite)
un te no krievu foruma:) Bez komentāriem.
1. В марте был угнан самолёт Малайзийских авиалиний, который, якобы, абсолютно и бесследно пропал. На самом деле, он был перегнан на американскую военную базу, Диего-Гарсия.
2. Затем, он был переправлен в Голландию. В нужный день и час он вылетел в Малайзию. Внутри были не живые люди, а трупы. Самолет вели не настоящие пилоты, а автопилот. Либо взлет (сложная процедура) сделали живые пилоты, которые заранее спрыгнули на парашютах. Далее самолёт летел автоматически.
В нужном месте его взорвали (возможно, даже без ракеты земля-воздух, а просто заложив внего взрывчатку, след ЦРУ США, как и 11 сентября).
3. Паспорта все новенькие — и это в сгоревшем и развалившемся самолёте ( вспоминается та же ситуация 11 сентября — здания распылены в порошок, но найдены целые чистые паспорта угонщиков — опять почерк ЦРУ США). То есть, произошёл ВБРОС паспортов.
4. Ополченцы говорят о странном трупном запахе, который исходит от трупов, будто они несвежие. А уж они знают, что такое свежие трупы. Так что в самолёт были положены чьи-то чужие трупы, которые уже успели начать разлогаться.
5. Заметьте, РОДСТВЕННИКОВ не показывают, никого конкретно — якобы, чтобы их уберечь от любопытной прессы.
6. Номера двух самолётов почти идентичны и отличаются на 1 букву — O и D:
- Бортовой номер рейса MH370, пропавшего в марте — 9M-MRO.
- Бортовой номер рейса MH17, "упавшего" вчера — 9M-MRD.
7. В Фейсбуке все якобы погибшые пассажиры (имена брали по паспортам, что уже показали) в ОДИН день (21 апреля, то есть уже после угона лайнера в марте), создали странички в Фейсбуке. И ничего туда не выложили.
8. Цель операции ЦРУ США — обвинить во всём Россию и начать против неё большую войну.
9. Так как даже я сейчас об этом говорю (простой зритель), значит тот, кто надо (российские спецслужбы) всё давно поняли и действуют. Значит, результат для тех, кто устроил эту "катастрофу" — неудачный, и скоро всё выяснится с очень негативными последствиями для устроителей.
Итак, вот те материалы, что меня привели к даннным выводам.
А/ Немного конспирологии: странные трупы, паспорта с дырками и бортовые номера Боингов.
Я не хочу комментировать и уж тем более развивать тему заговора. Просто для информации. Интервью ополченцев с места крушения:
Далее. Все без исключение говорили и замечали очень странные паспорта. Абсолютно нулевые, словно выданные совсем недавно. Фото и видео достаточно. Например здесь:
А что это за голландские паспорта с дырками? Это так в Нидерландах гасят недействительные паспорта. Почему эти паспорта оказались у пассажиров этого злополучного Боинга?*
(от Глеба Д)

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]sw
2014-07-20 12:12 (saite)
baisi. tā tauta ir baisāka, nekā man līdz šim bija šķitis.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]auksts_entelekt
2014-07-20 12:18 (saite)
ne visi.
https://www.youtube.com/watch?v=RBif2aFVyQk

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]sw
2014-07-20 13:07 (saite)
http://zn.ua/UKRAINE/troe-grazhdan-rossii-poprosili-u-ukrainy-politicheskogo-ubezhischa-149308_.html

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)


[info]auksts_entelekt
2014-07-20 13:16 (saite)
drosmīgi cilvēki.

re ko vēl uzraku https://www.youtube.com/watch?v=CVOeH2zju7A

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)


[info]sw
2014-07-20 12:18 (saite)
mhm. un tikmēr noliek notikuma vietā apdzērušos mērkaķus ar automātiem un bez skaidras hierarhijas, lai šķistu, ka visas dīvainās darbības un novilcināšana notiek truluma, neorganizētības un resursu trūkuma dēļ. sūdu izstrēbšanas mašīna ir ieslēguses un kāpina apgriezienus, the russian way.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)


(Lasīt komentārus) -

Neesi iežurnalējies. Iežurnalēties?