Sviesta Ciba |

ctulhu (

ctulhu) rakstīja,
@ 2021-08-31 21:46:00

Sastrēgumi cilvēkiem
Šķiet ka tā vajag pārsaukt to biedrību ``pilsēta cilvēkiem`` kura aš 9 (saskaitīju bildē, vrb neprecīzi) cilvēku sastāvā apraudāja sasodītās čaka ielas velojoslas kuras beidzot novāca.

Kad transports stāv sastrēgumā, dzinēji strādā tukšgaitā, dedzina degvielu un producē CO2.

(Lasīt komentārus) - (Ierakstīt jaunu komentāru)

	zazis 2021-09-01 06:24 (saite)
	sastrēgumi tikai vairosies, ja turpināsim tendenci, ka katrs vizinās ar savu privāto auto pa centru. kā var nesaprast šo vienkāršo lietu? (Atbildēt uz šo) (Diskusija)

	covid_19 2021-09-01 09:52 (saite)
	es jau sen esmu teicis, ka vajag uzrakt 100% ceļu, tad visiem iestāsies 100% satiksmes drošība pirmkārt un 100% mobilitāte otrkārt - vairāk nekur nebūs jābrauc, darbs no mājām, bērni pagalmā, filmas no netflix, veikals būs labs arī piparbode uz stūra - nekur nav jāsteidzas (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	ctulhu 2021-09-01 10:03 (saite)
	katram sava reanimācija? katrā sētā savs ugunsdzēsējs? (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	covid_19 2021-09-01 10:05 (saite)
	hehe - nu pārspīlējumi un hiperbolas ir tamdēļ domātas, lai sāktu redzēt kritiskos gadījumus ātrie un pažarnieki var braukt arī pa veloceliņiem un ietvēm - nekādas problēmas, likums atļauj (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

	zazis 2021-09-01 10:56 (saite)
	nav asprātīgi, sorjan (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

covid_19
2021-09-01 11:21 (saite)

ir gan, ja cilvēki nesaprot:
- pilsētas centrā ir osta ar savu kravu plūsmu - vēsturiski ir un nekur viņa nepaliks un uz viņu jābūvē šosejas ;) savādāk sabiedriskais, smagais un privātais tiek jaukts vienā plūsmā ar velo
- pilsēta ir būvējusies apkārt ostai un vēl nesenkā bija tikai viens tilts (salu) ar atrisinātiem pieslēgumiem un divi nedatilti ar pieslēgumiem nekādiem
- divi no esošajiem ziemeļu puses tiltiem ir nedatilti
- vēsturiski puse pilsētas no rīta dodas uz vienu krastu un otra uz otru un vakarā atpakaļ
- liela - ļoti liela daļa strādājošo rīgā ir ārrīdznieki
- pilsētas centrā dzīvo tikai labi ja 5% no rīgas iedzīvotājiem, tomēr liela daļa strādā tieši centrā

ja šito nesaprot, tad nostādīt govi, belašu pārdevēju (sic pilsēta cilvēkiem) smago transporta plūsmā, kas dodas uz ostu ir smieklu vērts pasākums - paņirgāsimies par idiotiem

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	ctulhu 2021-09-01 11:28 (saite)
	Nu jā klasiskais pudeles kakls no vanšu tilta virzienā uz centru (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

	ctulhu 2021-09-01 10:02 (saite)
	Kāpēc lai sastrēgumi paši vairotos, ja pilsētas iedzīvotāju skaits nepieaug? Un arī ja tiem ir tendence vairoties tad ir vērts veikt pasākumus to mazināšanai. Ja pasākumi to mazināšanai nav iespējami, piemēram vēsturiski šauras ielas un grunts nederīga tuneļu būvei - tad vismaz neveicināt sastrēgumus. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	zazis 2021-09-01 10:55 (saite)
	tāpēc arī vajag velojoceliņus. un braukt ar velo. kā to dara citās eiropas valstīs (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	ctulhu 2021-09-01 10:59 (saite)
	Šajā klimatiskajā zonā ar velosipēdiem ne vienmēr ir ērti + ar automobili ir ātrāk. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

	ctulhu 2021-09-01 11:07 (saite)
	+ ja tās velo joslas arī uztaisa, tad a)var priekš tām atstāt trotuāru ārmalas b)tām nav jābūt tik platām, velosipēdistu ir maz. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

	covid_19 2021-09-01 11:22 (saite)
	novāc tranzītu pa perifēriju un brauc kaut ar ēzeli (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	zazis 2021-09-01 11:26 (saite)
	jā, lūdzu. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	ctulhu 2021-09-01 11:29 (saite)
	Nu jā nu tad vispirms plati ātrgaitas ceļi garām centram/ uz ostu bet nevis vispirms jau esošo ceļu sacūkošana. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	covid_19 2021-09-01 11:30 (saite)
	vooot ;) bet PC liek govi pirmajā vietā un viņas ganīšanu uz šosejas (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	ctulhu 2021-09-01 11:32 (saite)
	klasiskais gudri dyrst nav malku cirst variants, un to dāņu vai holandiešu pilsētplānotāju kuru viņi tur pielūdz arī vajadzēja klusi aizsūtīt atpakaļ, ibo ja tev sākotnēji ir platas ielas tad tur var ieplānot visu ko bet ja nav tad viņas vispirms jāuztaisa. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

covid_19
2021-09-01 11:37 (saite)

es nestrīdos, ka pēc gadiem 50 uz čakmarijas ielas varēs kazas ganīt un govis (sic pilsēta cilvēkiem) būs zaļās un zilās zonas un šļuhām ne tikai vārtrūmes, bet arī skaisti saules sargi ar soliņiem, bečiku traukiem un pāris liepziedu kociņiem

bet tagad, kad sāk ar govi un kazu, neizdomājot kur grūst kaut vai sabiedrisko plūsmu (katras 3-4 minūtes tur iet sabiedriskais) un brīnās par cilvēku neapmierinātību - nu kamon ;) pēc tam raudās piedurknē un vaino ušakovu ar staķīti

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

ctulhu
2021-09-01 11:41 (saite)

Nē nu ja apakšā ir ātrgaitas tuneļi un tml tad uz tās ielas var taisīt kaut semiramīdas dārzus.

Tas arī ir tas ko mēs redzam tajās bieži piesauktajās citās eiropas pilsētās - kad brauc viņās iekšā , redz ko - daudzlīmeņu maģistrāles un sadales lokus un racionālu pieeju centra parku zonai kurā tad staigā cilvēki un ir kluss/ zaļš.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

(Lasīt komentārus) -

Navigate: