pajautā! - braucamais

Droši vien, ka jāskatās uz velosipēdu :)

nobraukumu, gadu, tehnisko stāvokli. rēķinies cik gribi, tāpat iztērēsi vairāk nekā gribētu

Ja godīgi ir dilemma:

Var sameklēt ekonomisku, bet tād jāmeklē kādu no jaunākajiem modeļiem, bet tā būs dārga. Visdrīzākais, ka būs jāņem kredīts un jāmaksā bankai.

Pie tam, ar jaunu jārēķinās, ka viņas vērtība ar katru gadu strauji krītas.

Var sameklēt vecāku, bet tā būs neekonomiskāka degvielas ziņā un būs viņā jāiegulda remontos, kas vairs netiek veikti garantijas ietvaros - bet toties - nekādu kredītu un mašīna ir tava.

Vecas mašīnas vērtība, ja vien tā joprojām ir spējīga iziet tehnisko apskati, daudz nemainās.

Ja izvēlētais modelis ir mazplīstošs un gaumīgs, tad tam pat ar laiku var cena celties, jau kā retro mašīnai.

BET - ar vecu auto ir laimes spēle, kas nu tev patrāpas un nāksies arī ātri apgūt daudz nianses lai zinātu kas vispār ar viņu notiek, kurā servisā ko labot un mēģināt saprast, kurš tevi čakarē, un kurš serviss uzticams.

Ze čois iz jours tu meik :)

Vislabākais risinājums ir ja kādam ļoti labam paziņam vai tuvam radiniekam kāds dranduļets ir palicis lieks, un viņš par simbolisku summu ir gatavs viņu tev atdot. Tad tu garantēti vari zināt kāda ir mašīnas vēsture un stāvoklis, kā arī vienmēr varēsi pakonsultēties ar bijušo īpašnieku par to, ko kurā situācijā darīt.

Nu jaunajiem vēl arī tas, ka to sīko mēslu nemaz nevar nomainīt, jo paredzēts mainīt uzreiz visu bloku, kas vairs nav 25 bet 250 Ls.

Parasti, ja liek gāzi, tad neņem mašīnu ar mazu vai ļoti mazu motoru. Tā vismaz pirms laika ļaudis mēdza darīt. Jo it kā zūd jauda ieliekot gāzi, bet ja mašīna jau tā ir švaka ar benzīnu, tad ieliekot gāzi vispār sanāk nebraucama.

Runā gan arī, ka mūsdienu modernās gāzes ierīces esot tādas, ka jauda praktiski nezūdot vai zūdot maz.

Galvenais padoms - ja tu uzdod šeit šādus jautājumus, tad labāk pieaicini kādu zinošu cilvēku pirms kaut ko iegādāties vai pieņemt kādus lēmumus.