mhm, un ja pirms giljotinēšanas pavilkt krekla apkakli nost, arī tad procedūra kļūstot patīkamāka.

Kopš pārstāja mamutus žņaugt ar rokām, es teikšu.

Tāds sniegs ir vispār 2-3 nedēļas gadā, apledojis arī dažas nedēļas (tad gan izvairos braukt). Šodien braucu un domāju - ir decembra vidus, laikapstākļi īpaši neatšķiras no jūlija, kur tad ir visi tie heiteri, kas saka, ka Latvijā velosezona ir 3-4 mēnešus.

Man ir sajūta, ka šis ir retorisks jautājums.

Es tak nezinu! Man būs jāsāk vest rūpīgi pieraksti, un tad izrādīsies, ka šim tas nemaz neinteresēja, un tad es gribēšu zināt, kāpēc tad jautāja, un viņš teiks ka nemaz neko tādu nav teicis, un es teikšu, rekur jautājums, un viņš teiks, ka tas bija sen, nav patiesība un vispār, viņš domāja ko pavisam citu un pieprasa šķiršanos.

A kas? Ir iebildumi?

Notīrīts ar rokām un lāpstu? Vai ar mašīnu?

Es arī esmu par auto skaita samazināšanu. Mēs te vienreiz vienkārši parēķinājām, ka, pat noņemot privātos auto, paliek ļoti daudz autotransporta. Ja paskatās, tad visi piegādātāji un pārvadātāji, operatīvais, sabiedriskais aizņem baigi daudz no plūsmas.
Vēl būs jāpalielina sabiedriskā plūsma. Tur būs lielas izmaksas un kaitējums dabai. Par šo te vai pat nebija pētījums. Grozi, kā gribi, pagaidām nesanāk, bet uz priekšu domājot, tā droši vien arī būs.

Jā, diezgan daudz var ar velokraviniekiem!
Izņēmumi ir lielveikali, lielie veikali, tirgus, tur diemžēl viss iet tonnās un lielos gabarītos. (Vēl nevar aizmirst tirgus piegādātājus, kuri audzē pārdodamo ārpus pilsētas.)
Vēl mīnuss ir tas, cik daudz pilsētai vajag pievest no ārpuses, jo ta nespēj sevi nodrošināt pati. Tas ir neiedomājams apjoms, kas katru dienu tiek gāzts iekšā. Par šito arī domājām, kad diskutējām par transporta problēmu.