Es arī esmu par auto skaita samazināšanu. Mēs te vienreiz vienkārši parēķinājām, ka, pat noņemot privātos auto, paliek ļoti daudz autotransporta. Ja paskatās, tad visi piegādātāji un pārvadātāji, operatīvais, sabiedriskais aizņem baigi daudz no plūsmas.
Vēl būs jāpalielina sabiedriskā plūsma. Tur būs lielas izmaksas un kaitējums dabai. Par šo te vai pat nebija pētījums. Grozi, kā gribi, pagaidām nesanāk, bet uz priekšu domājot, tā droši vien arī būs.

Jā, diezgan daudz var ar velokraviniekiem!
Izņēmumi ir lielveikali, lielie veikali, tirgus, tur diemžēl viss iet tonnās un lielos gabarītos. (Vēl nevar aizmirst tirgus piegādātājus, kuri audzē pārdodamo ārpus pilsētas.)
Vēl mīnuss ir tas, cik daudz pilsētai vajag pievest no ārpuses, jo ta nespēj sevi nodrošināt pati. Tas ir neiedomājams apjoms, kas katru dienu tiek gāzts iekšā. Par šito arī domājām, kad diskutējām par transporta problēmu.