Gājējiem vienā līmenī, nozīmē, ka to auto ceļu var pacelt augšā vai ierakt zemāk (atkarībā no reljefa) un tā, kas lētāk. Nevis paredzēt, ka cilvēkiem jālikumo pa kkādiem baisiem tuneļiem vai jākāpj augšā pa gājēju tiltiņiem. To es domāju ar "ielas līmeni". auto nav problēmu uzbraukt kādā estakādītē (lai gājēju "caur-eju" uztaisītu nemaz augstu nevajag celt neko. Nu piemēram, kā ir uz Ulmaņa gatves netālu no Plazas, ka cauri iziet tam, kas skaitās jau Salu tilts. Ja tādas ejas būs ik pa ciktur metriem (tad reāli jāaptaujā iedzīvotāji, jāpēta dabā iebristās takas, utt), neviens tīšuprāt zem riteņiem neskries un žogus negriezīs. tieši tāpat arī būtu uz Ulmaņa gatves. un tālāk uz Jūrmalas šosejas.
Šito visuneievērojot, arī sanāk vienā līmenī, jo nu neies cilvēks līkumot n km. Teiksim ejot arī pastaigā ar suni, ir suņi, kas baidās iet pa tiem metāla tiltiņiem pāri (ja šķērsojumu taisa tādu).