Mudaks tas Krapsis ir. Un arī šeit stulbākais ir tas, ka tiek uzsvērts resursu trūkums tieši pārkāpēju sodīšanai, nevis kārtības nodrošināšanai un prevencijai. Kā būtu, ja vietās, kur bieži novēroti pārkāpumi, policija vienkārši stāvētu, ar ieslēgtām gaismiņām (!), lai tur būtu kārtība. Bet nē, tad nenāks nauda un tas jau vairs nav izdevīgi.

Par reģistratoru ierakstu sūtīšanu es gan daļēji varētu viņam piekrist, jo ja tiks pateikts, ka tas ir okei un vēlams, tad visādi paranoiķi un citi slimie sāks sūtīt n-tās stundas ar materiāliem, kur kāds būs tos nabagus tā atraktīvāk apdzinis vai kaut kur ielīdis priekšā (bieži tāpēc, ka pats filmētājs nemāk braukt), un tad kādam policijā būs tas viss sūds jāskatās, jāraksta oficiālas atbildes, jātērē nauda ierakstītām vēstulēm un tā tālāk. Pie tam, jāņem vērā, ka reģistrators nefiksē ne ātrumu, ne ceļa apstākļus, ne ko citu, tāpat arī liela daļa situāciju sākas ārpus reģistratora redzes leņķa. Man liekas, ka šis nav veids, kādā var kaut ko tiešām atrisināt. Protams, ir situācijas, kurās safilmētais materiāls puslīdz nepārprotami norāda uz kāda veikto pārkāpumu, taču tie drīzāk ir izņēmumi, un arī tur, ja sods ir gana bargs, var iebraukt garās un nevienam nevajadzīgās tiesvedībās.

Īsāk sakot - pieskatīt notiekošo uz ceļa tomēr ir policijas, nevis brīvprātīgo sūdzētāju darbs.