Ja servismens, tad jau ir cerības, ka kaut ko ieteiks vai salabos.

Ja jau voltus nomērīji, tad jau vari arī pārslēgt multimetru ampēru režīmā un, noņemot vienu akumulatora klemmi, ķēdē pārbaudīt, cik tad mA tur plūst.

P.S. Man te kolēģis, kam auto apgāzēts, teica, ka šitajos mīnusos, kad ir pārslēdzies uz gāzi, bet vēl nav baigi iesilis, pie "gāze grīdā" auto rijas ciet un slēdzas atpakaļ uz benzīnu.