Nu, bet pagaidi - uzvarēja ne jau dārgākais, uzvarēja vienīgais. Un otri var tagad teikt, ka viņi būtu bijuši lētāki, bet to neviens patiesībā nezin, kā būtu bijis, ja būtu bijis. Nav bijis.

Šādu precedentu valsts iepirkumos ir jūŗja, šis, protams, ir ļoti apjomīgs un sarežģīts, bet pilnīgi vienmēr tas, kurš nav piedalījies, pie pietiekama apjoma var teikt, ka varēja būt lētāks. Ja šis cits ir pietiekoši liels koncerns un pietiekoši labi apzinās, ka šis konkurss viņam paver ceļu uz visām tām sliedēm, kuras ir "na*uj šire", tad vispār beigās var izrādīties, ka katrs vagons divus latus maksā:))