Bez pamata neviens neizturās necienīgi.
Un kā jau minēji, tad auto braucēji ar auto apdraud citus satiksmes dalībniekus. Tāpēc tiek izveidoti noteikumi, lai būtu skaidras darbības un apdraudējums tiktu minimizēts. Gājēji pa lielam ievēro noteikumus un relatīvi reti tos pārkāpj, īpaši tad, ja ir iespēja pakļūt zem mašīnas.

Problēma ar riteņbraucējiem ir tāda - ka viņi ir tie, kas brauc vispārgalvīgāk. Protams, nevienu jau "it kā" neapdraud, bet tas citiem dalībniekiem rada nepatīkamus brīžus. Gājējiem kāds gandrīz uzbrauc virsū, autobraucējam pēkšņi ir strauji jābremzē, jo pēkšņi viens riteņbraucējs parādās nez no kurienes.

Arī riteņbraucējiem ir saprātīgs ātrums, kādā pārvietoties pa pilsētu. Diemžēl nav tik labas ierīces un veidi, lai to varētu sākt limitēt un ierobežot. Mašīnām vajag braukt ar ieslēgtām gaismām, lai labāk pamanītu. Bet riteņbraucēji reizēm mēdz braukt arī uz 40km/h pa pilsētu, bet nav nekas tāds, kas padarītu viņus pietiekami redzamus.