Automātiskās sistēmas ir drošākas nekā piloti, jo izslēdz cilvēciskās kļūdas efektu. Protams, ne visās lidostās vai lidmašīnās tādas ir, bet tur, kur tās ir, bieži nosēšanos veic manuāli, jo citādi rastos jautājums – a nafig tāds pilots vispār ir vajadzīgs?

Hītrovā, kur bieži ir pilnīgā migla, automātiskā nolaišanās sistēmas izmantošana strādā pat pārāk labi, ka nodrošina saskarsmi ar skrejceļu ar centimetra precizitāti. Nācās programmā ieviest nelielu nejaušības momentu, lai tajā vietā uz asfalta nerastos bedre.

Rīgā gan tādas sistēmas nav, tāpēc kad bija migla, visas lidmašīnas tika nosūtītas uz citām lidostām. Bet mūsdienās tīri praktiski ir pilnīgi iespējams pilnībā veikt reisus bez pilota līdzdalības. Ryanair ierosinājums atteikties no otrā pilota nav nemaz tik absurds.