Es vairāk ticu advancētam risinājumam Maska garā. Piemēram, automātiska e-auto padarīšana par stabilizācijas jaudas rezervi. Piemēram, ikvienā brīdī miljoniem Tesla ir pieslēgti lādēties. Ar attiecīgi kontrolēti programmatūru tos var padarīt par strāvas devējiem tīklā. Piemēram, tās 10 sekundes Spānijā, kas bija kritiskas, būtu varēts nosegt šādā veidā.

Protams, cilvēki negribētu izmantot e-auto baterijas šādā veidā regulāri, bet ja tā ir reta reize (ne biežāk kā 1-2 reizes mēnesī), tad ieguvums būtu milzīgs.