Tāpat lielāka maksas noteikšana notiek daudzās pilsētās, bet tas nevar palielināt sabiedrisko transporta biežumu 7 reizes.

Šķiet, ka proporcija šobrīd ir tāda, ka mazāk par 50% ierodas Rīgas centrā ar privāto auto. Ja viņi visi pārsēstos uz sabiedrisko (kas arī nav reāli), sabiedrisko var palielināt 2-3 reizes, bet ne vairāk.