Te vispār ir interesants jautājums vai šis

25.3. darīt visu iespējamo, lai netiktu apdraudēti citi ceļu satiksmes dalībnieki, it sevišķi mazāk aizsargātie (gājēji, velosipēdu un elektroskrejriteņu vadītāji);

attiecas uz situāciju kad ``neaizsargātais satiksmes dalībnieks`` atrodas vietā kur viņam pēc tiem pašiem CSN atrasties nav atļauts?

Es domāju ka advokātiem varētu būt interesanti.