Tā nu ir pilsētplānošanas problēma - nodrošināt pietiekamu stāvvietu skaitu max puskilometra rādiusā ap dzīvesvietu + iespēju piebraukt un izkrauties pie mājas.

Opcija garāža ar signalizāciju ir lol. Nav jau tā, ka garāžas Rīgā būtu baigi pieejamas, un, ja arī ir, ir pusdzīvokļa cenā. T.i. krietni vairāk par vairumu Rīgas ielas redzamo auto. Un vai pastāstīt par, piemēram, motociklu zādzību no slēdzamajiem, ap sargātajiem garāžu kooperatīviem? (Tāda epidēmija, ka pat apdrošināšanas atsakās šo risku apdrošināt). Analoģija ar 'kāpēc tad Tev nav bruņuvestes un priv apsardzes' ir tikai vietā.

Principā vienīgais paceļamais variants ir signalizācija mašīnai (mazefektīvs, bet vismaz diezgan lēts prieks) un apdrošināšana. A pēdējais atkal Grāvja sociālā kontrakta paļāvības līmenī ir grūti pieņemams.

Par 'apsargātajiem' āra stāvplačiem... Jums tiešām soctīklos bildes nav arī no tādiem?