Sviesta Ciba |

Petrovichs (

petrovichs) rakstīja,
@ 2007-01-18 15:36:00

Politika laikam...
Lidostas darbinieki pauž neizpratni par Pomera atbrīvošanu no amata

Rīga, 18.janv., LETA. Starptautiskās lidostas "Rīga" darbinieki Valsts prezidentei Vairai Vīķei-Freibergai un Ministru prezidentam Aigaram Kalvītim (TP) nosūtījuši atklātu vēstuli, kurā pauž neizpratni par lidostas vadītāja Dzintara Pomera atbrīvošanu no amata.
Vēstulē norādīts, ka Pomers savas darbības laikā ir izveidojis ļoti spēcīgu uzņēmumu, kas ir kļuvis par Latvijas vizītkarti un dara tai godu. Pateicoties viņa aktīvai darbībai, Rīgas lidosta 1992.gadā kļuva par Starptautiskās lidostu padomes dalībnieci, kas lidostas darbiniekiem pavēra plašas iespējas apgūt citu lidostu darba pieredzi.
Arī pats Pomers ir atzīts starptautiskajā organizācijā. Viņš ievēlēts gan pasaules, gan Eiropas organizācijas valdē, tā novērtējot viņa profesionālismu aviācijas nozarē, teikts vēstulē.
(tālāk īsināts)

Personīgi Pomeru nepazīstu, bet biju daudz labu vārdu par viņu dzirdējis. Bet nu laikam jau kompetents cilvēks kādam ir traucēklis :(

(Ierakstīt jaunu komentāru)

	divi_g 2007-01-18 15:53 (saite)
	Cilvēkam - baterijai it kā. (Atbildēt uz šo) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 15:54 (saite)
	Vot, vot... Savu viņš panāca, bet vai valstij no tā būs labums? (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

divi_g
2007-01-18 16:04 (saite)

Kamgantasrūp.

'Ot interesanti:
Dienas Bizness: Peters lidostā
Publicēta: 24.11.2006.

"Dienas Bizness" informē, ka bijušais satiksmes ministrs Krišjānis Peters turpmāk būs Rīgas lidostas padomes priekšsēdētājs. K. Peters amatā nomainīs līdzšinējo padomes vadītāju Satiksmes ministrijas Aviācijas departamenta direktoru Arni Muižnieku. No lidostas padomes ir aizgājis VITA valdes priekšsēdētājs Juris Kanels, kura vietā ir ievēlēts K. Peters.

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 16:08 (saite)
	Nu, Kanels arī no VITAs ir aizgājis, tā ka tas vēl varbūt nav rādītājs. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	divi_g 2007-01-18 16:12 (saite)
	Nē, es ne par Kanelu, vairāk par to, ka nosacīti profu priekšnieka amatā aizstāj politika figūra. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 16:15 (saite)
	Tjipa par Muižnieku? Vot par to neko neesmu dzirdējis. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	divi_g 2007-01-18 16:15 (saite)
	Par Peteru Muižnieka, kurš vismaz bija ar aviāciju caur SM saistīts, vietā! (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 16:22 (saite)
	Es tā to arī sapratu, un tikai piebildu domādams, ka par Muižnieku neko neesmu konkrētu dzirdējis, un tādēļ nezinu, vai viņš tiešām aviācijas speciālists, vai nē. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	divi_g 2007-01-18 16:23 (saite)
	Viņš vismaz bija attiecīgā departamenta direktors ministrijā, nevis politologs :)) (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 16:25 (saite)
	:) Uzreiz piebildīšu, ka politologs nav diagnoze, un ka vienu politologu es pat cienu :) A departamenta vadītājs - tas man pilnīgi neko neizsaka par viņa profesionālajām un cilvēciskajām īpašībām. Pilnīgi neko. Ne labu, ne sliktu. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

divi_g
2007-01-18 16:27 (saite)

Nezinu, protmz, kā ar cilvēciskajām, bet profesionālās varētu būt Pommeram simpātiskākas, ja LETA nemelo. Viņi arī aptuveni vienā laikā tikuši amatos:

Arnis Muižnieks

dzimis 1948.gada 22.janvārī Rīgā

augstākā izglītība

1979- beidzis Ļeņingradas Civilās aviācijas akadēmiju, aviācijas inżenieris, lidotājs

1971-1991 strādājis Aeroflotē ( TU - 134 komandieris, strādājis uz dažāda tipa lidmašīnām )

1991-1992 strādājis kompānijā "Latavio"

1992- kļuvis par Aviācijas departamenta direktoru Satiksmes ministrijā ( M.Gaiļa, A. Šķēles, G. Krasta, V.Krištopana valdībā )

(Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 16:31 (saite)
	Nu jā, vismaz ar aviāciju jau sen saistīts cilvēks. Mok Cilvēks-Baterija rīkojas pēc principa, ka karš ir pārāk svarīga lieta, lai to uzticētu militāristiem? ;-) (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	divi_g 2007-01-18 16:38 (saite)
	Vai arī pēc principa "savējie kaut kur jāsabāž" ;) (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 16:54 (saite)
	Drīzāk jau, ka "savējie jāsabāž visur, kur vien iespējams". (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

	fedrs 2007-01-18 15:57 (saite)
	Ar ko pamatota atlaišana? (Atbildēt uz šo) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 15:59 (saite)
	Pusēm vienojoties esot. It kā uz Pomeru izdarīts ļoti spēcīgs spiediens no ministrijas, lai viņš aizietu. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	fleur 2007-01-18 16:17 (saite)
	paga, tad atlaida vai vienojās? Un bija spiediens vai it kā bija spiediens?;) (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 16:20 (saite)
	Vienošanās esot. Par spiedienu - tas ir baumu līmenī, kaut gan šķiet, ka esu manījis kādu senāku infu, kur Pomers piemin spiedienu, un saka, ka nezin cik ilgi to vēl izturēšot. Bet apgalvot neko nevaru, klāt neesmu bijis, da i atmiņa reizēm mani izjoko :) (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

	fedrs 2007-01-18 16:58 (saite)
	Ā, nu tad pats vainīgs, ja spiedienu netur. ;) (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-18 17:00 (saite)
	:) Mums, kas ar to tā nesaskaras, ir viegli par to pajokot ;) (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	fedrs 2007-01-18 17:19 (saite)
	Tāds tas prieksnieku liktenis. Viņš tomēr tur ļoti ilgi noturējās, atšķirībā no policijas priekšniekiem, kas mainās katrreiz, kad nāk jauns ministrs. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

	divi_g 2007-01-19 10:02 (saite)
	Kleksis šorīt akaliņās apgalvoja, ka Pomera problēmas pamatā ir viņa paša neatrisinātie finanšu uzskaites jautājumi. (Atbildēt uz šo) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-19 10:12 (saite)
	Khmmm.... Tjipa - bardaks grāmatvedībā? (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	divi_g 2007-01-19 10:16 (saite)
	Tip valdība šamam piedāvājumu subsīdijas, lai varētu ieviest atlaides visām aviokompānijām, tak šamais neesot spējis savest bilanci un sarēķināt izdevumus. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-19 10:19 (saite)
	Tas skan drusku dīvaini. Vai tad lidosta netiek auditēta, un tādas nepilnības nebūtu atklātas jau sen?? (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	divi_g 2007-01-19 10:20 (saite)
	Hvz. Varbūt bija kāds specifisks aprēķins vajadzīgs. (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais) (Diskusija)

	petrovichs 2007-01-19 10:25 (saite)
	Zinu kantorus, kur pašizmaksas aprēķins sagādā grūtības. Tjipa - cik vajag, tik sarēķināsim, bet atklāts jautājums paliek par rezultāta ticamību un attiecīgi noderību. Nu riktīga makroekonomika ;-) (Atbildēt uz šo) (Iepriekšējais)

Navigate: