Kā velobraucējs un auto šoferis atbalstu velo braukšanu pa vienvirziena ielām pret spalvu:
1. Abiem pretī braucējiem ir iespējas uz acu kontaktu pārliecībai ka pamanīti un respektē viens otru, savlaicīgi ieņem drošas vietas un pozīcijas uz ceļa.
2. Izmainīšanās brīdis ir īsāks, neviens nevienam nemaisās pa ceļu, abi kontrolē situāciju un var adekvāti reağēt.

Satiksmē ar "nesties" nozīmē vai nu pārkāpt atļauto ātrumu vai to ātrumu kur bremzēšanas ceļš garāks par redzamības ceļu. Savukārt agresīvas uzvedības pazīmes satiksmē ir tās pašas visiem satiksmes dalībniekiem tās pašas.

Austiņas satiksmē būtu sodāmas gan gājējiem, gan braucējiem, gan skrējējiem - visiem. Gan uz ietvēm, gan šķērsojot brauktuves.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

vot par tām "sodāmajām austiņām". kungs tak pats lieto endomondo, cik zinu. kā tad šitas iet kopā?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Endomondo ieslēdzu kā trakeri, bez audio, pirms došanās satiksmē

(Reply to this) (Parent) (Thread)

un visiem citiem endomondo ir jālieto tāpat kā tev? citādi nekādi nedrīkst?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Lietojiet droši, bet droši.
Mani novērojumi ka austiņas uz ausīm ir satiksmē bīstamāk kā mērena promile asinīs.

Jēdziens 'satiksmes dalībnieks' nozīmē to cilvēks PIEDALĀS satiksmē. Līdzdarbojas, sadarbojas, ir uzmanīgs, mijiedarbojas.Ir uzmanīgs gan pieklājības nozīmē, gan piesardzības nozīmē. Un uzmanībā piedalās visas maņas.
Austiņas sabiedriskā telpā ko dala ar citiem ir arī žests, demonstrējot attieksmi. Tas kurš demonstratīvi ignorē citus, nedrīkst gaidīt labvēlīgi laipnu izturēšanos. Labi, štrunts ar kultūru. Tas vienkārši palielina bīstamību vai incidentu riskus.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

bet kas tā ir par modi, pieņemt, ka tajās austiņās skan kaut kas skaļš un uzmanību novēršošs un vēl sazin kāds (un vispār ka skan visu laiku)? un tad izejot no saviem ļaunākajiem pieņēmumiem būvēt apsūdzības visiem, kam vispār ir austiņas?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Depešmode. Ir līdzīga mode pieņemt, ka alkohola procents asinīs korelē ar neadekvātu uzvedību uz ceļa. Bet katrs taču zina, ka alkohols katru ietekmē savādāk - kāds paliek agresīvs, cits - melanholisks. Kāds dzer un saka ka var braukt.
Taču ir pētījumi par risku palielinošiem apstākļiem.
Protams, ka mēs pieņemam, ka austiņas satiksmes dalībnieks uzliek, lai tajās nekas neskanētu, lai nekas neslāpētu vides skaņu fonu.
Sodi tiešām ir brīvības ierobežojums. Visi sodi. Gribu pasauli kurā nebūtu sodu, kara un dzīvnieku mocīšanas.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nu lūk, tāpat arī uz katru citādi iedarbojas skaļa mūzika austiņās, klusa mūzika austiņās, ikkilometra statistikas reports austiņās, handsfree sarunas austiņās

(Reply to this) (Parent)