Plus vēl paskaties, kā ir krustojumos ar vienvirziena ielām - teiksim Dzirnavu/Valdemāra, Dzirnavu/Brīvības, utt.. Es vēl varētu saprast, ka pāri Dzirnavu tajā pusē, uz kuru var nogriezties auto no tās Brīvības vai Valdemāra ielas, ir īsāks zaļais, lai auto ķip varētu nogriezties (kgan nu nav tur tāds trafiks, ka gājēju dēļ nevaretu kāds nogriezties), bet tak tajā pusē, uz kuru auto fiziski nogriezties nevar. jo ķieģelis priekšā, tak ar tik pat īsu brīdi tas zaļais gājējiem, kaut faktiski tur zaļais varētu būt tikpat ilgi, cik auto..
Es ar nezinu, ko dara cilvēki, kam grūtāk paiet, un tur nemaz nav runa par iešanu pa diagonāli. Kad es nevarēju paiet, es pa centru nevazājos..