From: scope	Date: 11. Janvāris 2014 - 19:40		(:: saite ::)

Jālasa forumi, ja neatrodas kāds lietotājs tepat.
Bet benzīnnieks tas tā kā akmenī iecirsts vai arī tomēr vari traktormotoru apdomāt? Jo par Volvo D5 motoriem nekas slikts nav dzirdēts un ekonomija būs patīkama, sevišķi pilsētā, kur turbobenzīns rīs oi, oi, oi.
Galvenais - nepārdomā par Audi Allroad, tam bija nedienas ar pneimopiekari, ja nemaldos.

	From: le_minga	Date: 11. Janvāris 2014 - 19:52		(:: saite ::)

dīzeli nē - kaut vai tāpēc, ka pie katras tankošanās pastāv iespēja mani pie mašīnas noģībušu atrast :D
(nepanesu to smaku kopš bērnības (tapat ir ar terpentīnu un (bija tāda smēre aptiekās) "Zvaigznīti") - ikdienā pieciesš uz ielām ar lielām mokām, sev nevēlos... brauciens uz DE ar TurboDīzeļ VW Tuaregu man izvērtās savā laikā par lielu pārbaudījumu... - nevēlos pie stures esot un nejauši piemēram pārgāzējot vai tml. paģībt)
esmu gatava maksāt par savu labsajūtu - ar to rēķinos - patēriņš būs...

man taisni tehniskie/dzelžu slazdi interesē ;)

Forumus atradu, jau lasu :)

Allroads nebūs (tam ir visādas ķezas pārāk lielas - nav vērts (nopirkt auto viena lieta - jāvērtē, vai varēs to vispār uzturēt ;) ) - ja kaut kad nobrīedīšu atkal audītim (ekhhhh) - tad kaut kas no sērijas RS6 vai tml. - bet tas tā - tālā utopijas nākotnē ;)

	From: termostats	Date: 11. Janvāris 2014 - 20:30		(:: saite ::)

Neklausies tajā traktoristā. ;) Lai normāls meistars ar normālām komponentēm sagāzē benzīnnieku un brauc bēdu nezinot.

	From: le_minga	Date: 11. Janvāris 2014 - 20:49		(:: saite ::)

jā - gāzes uzlikšanas opcija tiek paturēta prātā (auto ideali tam piemērots/pielāgots), arī meistari labi ir man zināmi, kas to izdarītu...

ritošā - par to labrāt uzzinātu ko vairāk: cik "jūtīga", kādi klupšanas akmeņi, uz ko var iekrist utt.

	From: scope	Date: 11. Janvāris 2014 - 20:53		(:: saite ::)

:)
Vajag arī paskatīties vai gāzējas labi. Ja jā, tad protams, bet atkal, sanāk daļu grabažnieka zaudēt.
Jo, piemēram, Hondas VTECi, lai arī uzlikta tolaik jaunākās paaudzes gāzes iekārta, ne visai mīl šo operāciju. Katrā ziņā kolēģi, kurš 2 tādus apgāzēja, regulāri velku uz zoba par "dīzeļiem jau dārgas apkopes".

	From: le_minga	Date: 11. Janvāris 2014 - 21:04		(:: saite ::)

hmmm - tas tiesa - arī faktors, kam jāpievērš uzmanība, jāievērtē izmaksas...
vai vērts vispār

	From: scope	Date: 11. Janvāris 2014 - 21:07		(:: saite ::)

Tur vairāk vajag lietotāju atsauksmes par ekspluatācijas īpatnībām.
Pati gāzes iekārta noteikti atmaksāsies. Kā kolēģis teica - mazāk par degvielu mēnesī nesanāk maksāt, vienkārši var nobraukt vairāk :)

	From: le_minga	Date: 11. Janvāris 2014 - 21:25		(:: saite ::)

:) to tad jau manīs - manšķiet, ka nobraucu šobrīd ikdienā ne tik ļoti daudz ko ieekonomētu uz gāzes iekārtas uzslikšanu...
brauks (ja vispār nopirkšu šo modeli) un tad skatīsies un testēs :)

	From: le_minga	Date: 15. Janvāris 2014 - 19:37		(:: saite ::)

vot Volvo da Volvo - figu nesanāca nekāds Volvo (neatradu uz sitienu, tādu, kā gribu), bet uzradās labs piedāvājums (paziņa rudenī atdzina no DE) vienam 7ā gada Subaru Impreza (kam jau gāze no Holandes defaultā iekšā ar) - vot ij paņēmu to...
riktīgi sasmējos par sevi: sagribēji vecumam atbilstošu auto - skuju... atkal jau tiki pie sīka sportinieka :D

/bet nu šitas būs tirgošanā ejošs arī pēc gada - tagad man ir laiks lēnā garā piemeklēt patiešām to, ko gribu - un nevis tā, kā situācija bija tagad: kad defaultais izlaidis garu un ikdienā darbi apstājas aš, jo esi bez riteņeim/

	From: termostats	Date: 15. Janvāris 2014 - 20:18		(:: saite ::)

Ar tām Holandes iekārtām mēdz būt visādi, jo tās reizēm gadās tādas, kuras LV neviens negrib / nemāk apkopt, bet tas tā, vari cerēt uz to labāko. Un sliktākajā gadījumā jau var tur vadību un vēl šo un to nomainīt, kas vienalga būs lētāk, nekā likt visu iekārtu no jauna.

Bet visādi citādi - sveicu Subāristu pulkā! :) Vari sevi iepriecināt ar domu, ka Subaru noteikti ir labākā pilnpiedziņa klasē, kura tiešām strādā kā vajag, un izvedīs cauri gan sniegam, gan dubļiem.

Un vēl, ja šoziem tiksim pie kaut kāda sniega, pilnīgi pieļauju, ka Tev pēc tās neko citu kā Subaru vairs negribēsies. Vienīgi, ja Impreza par mazu, cietu vai sportisku, tad varētu gribēties kādu Legacy vai Forester, kas gan vienalga ir un paliek Subaru. :)

	From: le_minga	Date: 15. Janvāris 2014 - 21:02		(:: saite ::)

man Outback's acīs iekrita - jaunākie modeļi...
Legacy, vai vēl labāk Foresters... - nav slikti, nav slikti :)

Par ieteikumiem par gāzes iekārtu - paldies... noderēs :)
4x4 laba manta - aizbraucu pavizināties pa sasalušiem ārpusrīgas ceļiem - uzvedās ļoti pa smuko.. paziņa teica, ka tad, kad decembrī tas sniegs sakrita, šis laukos visur ideāli cauri ticis, neskatoties, ka auto salīdzinoši zems

Impreza maza gan :D - bet tas, ka amīši cieti un pats auto sportisks savā uzvedībā: man ļoti pie sirds iet.. savam vecajam audim biju ielikusi Koni amortiņus - ne sekundi nenožēloju

	From: termostats	Date: 15. Janvāris 2014 - 21:05		(:: saite ::)

Tad jau forši. Subaru kaut kādā ziņā līdzīgs SAAB. Jā, it kā tās detaļas un remonti varbūt sanāk dārgāki, taču tomēr tas ir tāds pamatīgs auto, kuram ir pietiekoši daudz plusu, lai varētu pievērt acis uz dažām īpatnībām. :)

	From: le_minga	Date: 15. Janvāris 2014 - 21:27		(:: saite ::)

SAABs jau it kā Volvo (kvalitatē un visā pārējā) līdzīgs šķita... redzēs kā šitas mazais ķēms kalpos - šobrīd izskatās ļoti stabils, drošs, labi vadāms utt. ja tu saki, ka savā ziņā līdzinās SAABam - tas noteikti ir pluss

Īpatnības figņa - tās padara unikālu un pie tām pierod un iemācās žigli vien savā labā izmantot ;)

/āā - atcerējos, kā savā laikā džeki iesmēja Citroeniem (90'o sākumā kaut kad) - viņu īpatnība: vadība ap stūri, kur logu tīrāmo un gaismu regulēšana bija kā divas lielas "pumpas" stūrei abos sānos (vot vells - man šķiet, ka tas bija citroens - cerams marku pareizi atceros) - puiši rēca, kā ar šo, kā ar sievišķi: grozi pogas un jūties tā, it kā pupus gramstītu :DDDD/

	From: le_minga	Date: 15. Janvāris 2014 - 22:55		(:: saite ::)

klau (es atvainojos jau defaultā, ka tik daudz jautāju) - bet varbūt zini, kā ir ar subaru atslēgu bateriju nomaiņu (vienai atslēgai tās ir tukšas) - SAABam esot tā, ka nedrīkst būt bez baterijas pat 5 sekundes, jo tad bloķējoties viss iespējamais un atslēga vispār vairs neesot izmantojama (tā man sodien vienā servisā teica un atteicās nomainīt baču, jo nav pieredzes ar subaru atslēgām) :/
atslēga tāda, kurā ir centrālās atslēgas pogas - tas ar viss... bet varbūt tur kādi slēptie zemūdens akmeņi?

	From: le_minga	Date: 15. Janvāris 2014 - 21:05		(:: saite ::)

p.s. varbūt vari ieteikt - subarčikā ir iebūvēts TomToms - LV karte tur protams iekšā nav :/
kā pie tās tikt - vai ir jau nopērkamas (kaut kad vēl nebija kartoficēta LV - karšu vienkārši nebija)? vai varbūt var kaut kā caur USB (tāds opcija pastāv) jamo Upgreidot, vai vienkārši no USB lasīt? (vai tur cd vai sd - to visu vel pat neizpētīju)

	From: termostats	Date: 15. Janvāris 2014 - 21:07		(:: saite ::)

Nevaru, mans Subaru ir ražots vienā gadā ar Rīgas barikādēm, līdz ar to tur nekādas navigācijas nav. :))

Uzjautā / pameklē SubaruPower.lv forumā, tur ļaudis gana atsaucīgi un gan jau zinās.

	From: le_minga	Date: 15. Janvāris 2014 - 21:14		(:: saite ::)

man jau drīzāk kādu TomTom forumu vajag ;)
bet par ieteikto saitu - danke, danke - noteikti noderēs!

	From: scope	Date: 11. Janvāris 2014 - 20:49		(:: saite ::)

Vai ne - tur jau twin turbo benzīnnieki.

	From: le_minga	Date: 11. Janvāris 2014 - 21:02		(:: saite ::)

ekh :))))
(klak klak - LCD sadzirdi lemingus ja!) :DD

	From: le_minga	Date: 11. Janvāris 2014 - 21:07		(:: saite ::)

lai gan - man te paziņoja, ka astoņi neesot īsti mans veiksmīgākais skaitlis attiecībā uz māju un auto...
tiem twiniem tak šķiet V8 bija - ekhhh :D