vaj, es tak dabūju tiesības itālijā, no A līdz Z :) pilnīgi romānu varētu uzrakstīt vai 14 sēriju operu

(Reply to this) (Thread)

aha, to es dzirdēju - krii, ja nemaldos, kādu mirkli pirmīt uz viena līdzīga satura pxtu ieminējās. man arī būs no A līdz Z, turklāt itāliski. tagad būs steigšus jāiekārto šim pasākumam nepieciešamais vārdu krājums.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

man ar itāliski, savādāk nevarēja.
galvenais atceries: rallentare per evitare tamponare - tas der visām ceļazīmēm un visiem gadījumiem
tamponare nav tas, ko varētu padomāt, bet iemaukties pakaļā otrai mašīnai.
es sāku bez kādas pieredzes itālijā un automākslā, līdz ar to man šis process bija sāpīgs un nevaldāmiem atklājumiem bagāts.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

vispār smieklīgi - pie tā tevis minētā rallentare - skolā māca tieši to, ko esmu novērojis dzīvē, proti, ka galvenais ceļš nekādas drošas priekšrocības tev nedod. rallentare, kā izrādās ir nepieciešams pie jebkuras situācijas maiņas - pat ja tiek signalzēts krustojums, kurā tev ir priekšroka - jo allaž varot kāds iznesties laukā pilnā ātrumā, nerēķinoties ar zīmēs paredzēto notikumu scenāriju. pieiedams jautājumam formāli, tādējādi šodien atbildēju nepareizi uz vienu jautājumu, ko man uzdeva, lūk. minētās kompānijas priekšā tādējādi jutos divtik neērti.

tā ka tev taisnība, galvenais likums aprobēts :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nuja - kad tev prasīs, kas jādara pie šīs zīmes - 90% gadījumu der dziļdomīgs rallentare. izņemot to, kur jāsaka: non mettere fiammiferi dal finestrino. tad vēl prasīs: ko nedrīkst uz autostrādes. pareizā atbilde: nedrīkst braukt atmuguriski. arī dzīvniekiem mugurā pārvietoties nedrīkst.
bet nav TIK viegli: es pamanījos 1. braukšanas eksī izkrist. jo man bija vislaik mācīts braukt pēc komandas: a destra, a sinistra, diretto. gaidīju, ka notiks tāpat. bet eksāmenā bija stindzinošs klusums un brīvība braukt kur vēlos. un tad es iebraucui vienā laukumiņā, kur virpulīga satiksme - nu un apjuku.

(Reply to this) (Parent)