Pēc RS datiem ik dienu Rīgā sabtranss pārvadā 800k pasažieru. Pieņemot, ka katrs brauc vismaz 2x, tie ir ~400k cilvēku. Nospiedošais vairākums dodas uz darbu (Spriežot pēc sabtransa pārpildītības pakāpes un reisu daudzuma periodā 8:30-9:00).

Pie tā, ka Rīgā vispār ir ap 600k cilvēku, un big majority no tiem ir darbaspējīgajā vecumā (~60% pēc CSDD datiem), neredzu pamatu apgalvojumam, ka 49% darba cilvēku brauc ar auto. It īpaši pie tā, ka 49% -- tas ir ieskaitot 1 auto uz mājsaimniecību, nevis uz cilvēku.

Vientuļām mātēm arī jāstrādā.


Reāli domāju, kādi 20-25% strādājošo Rīgā dodas uz darbu ar auto. Tas atbilstu tam, ko novēroju, braucot uz darbu.