Hm, bet, ierobežojot autotransportu (ieskaitot takšus un citus mobility-as-a-service provaiderus), būtiski ierobežosies arī iespējas nokļūt uz un pārvietoties starp interesantajām vietām, mazinot pieprasījumu pēc tām, kas mazinās arī pašu interesantumu. Paliks, protams, dažādi riteņotāji un tas segments, kam sabtransports šķiet pieņemama alternatīva, līdz ar to pavisam jau nekas neizjuks, bet.