divi_g

Man domāt, ka pret viņiem drīzāk varētu izsaukt "Alfu", kas ir masu nekārtību apspiešanas vienība ar attiecību aprīkojumu un treniņu.
"Omegas" aprīkojums un treniņš nav tam īpaši piemērots ;)

rasbainieks

fotogrāfus arestē pirmos.

8

domaaju, ka vienkaarshi vajag paaicinaat kaadu oficiaalu zinu - tv - radio operatiivo grupu, lai filmee un redz kas notiek

watt

vajag vajag - bet kur tad tādi ir dabūjami uz izsaukumu?

torch

bez tabu, tautas balss - tie nav dabūnami?

elmucis

tos kraukšķīšus sen vajadzēja no pilsētas padzīt, lien tik zem riteņiem. ne jau šādā veidā tagad te kaut ko mainīsim.

watt

kad benzīns tuvojas latam litrā jāsāk skatīties uz alternatīvo transportu arī

antuanete

Jā - VISI CITI lai brauc kā grib, kaut vai teleportējas, bet, galvenais, lai MAN netraucē braukt ar autiņu!

unpy

Zini, vakar divos krustojumos uz Brīvībenes saskaitīju 8! riteņbraucējus, kuri mežonīgā ātrumā pārnesās pār gājēju pārejām. Divi no riteņbraucējiem pārnesās tad, kad zaļā vairs nebija.

Ar to gribu teikt tikai to, ka riteņbraucēji ir stipri egoistiskāki par citiem satiksmes dalībniekiem savās vēlmēs un iegribās. Tie ir viņi, kas veido vairumu avārijas situāciju, kurās paši cieš.

antuanete

Un, Tavuprāt, būtu bijis labāk, ja tie 8 velosipēdisti sēdētu katrs savā mašīnā, papildinot korķus?

unpy

Ja rēķinam, ka šādi braucot viņi Neizbēgami iekļūs ceļu satiksmes negadījumā, kas labākajā gadījumā beigsies ar smagām traumām, tad jā. Labāk, lai sēž mašīnās.

Starp citu, tā nav vienīgā alternatīva. Ir arī sabiedriskais transports. Pats izmantoju.

antuanete

Mhm. Man ar riteni līdz darbam 30 min, ar vilcienu 20min, ar autobusu - stunda. Tiem, kam nav tuvumā vilciena, sabiedriskais, protams, ir brīnišķīga alternatīva.
Pie mums, btw, izvērtējot situāciju un ejot vai braucot pāri pie sarkanā, iespējas norauties ir mazākas, nekā neskatīties un iet pie zaļā. Man pašai uz Daugavgrīvas ielas regulējamās gājēju pārejas riktīgi pie sarkanā viens vāģis ir gar muguru aiztesies.
Lai cik dīvaini tas nebūtu, velosipēdistiem ir acis, un viņi prot lietot stūri un bremzes. Ja neskaita to procentu, kas, tāpat kā gājēju un autobraucēju vidū, ir ar tendenci uz bojāgājēja statusu, viss nav tik melni, kā Tev gribētos mālēt :)

unpy

Tas, cik tālu Tev jābrauc uz savu darbavietu, nav gan citu problēma. Tā ir darba vietas un dzīvesvietas savstarpējā teritoriālā neatbilstība;)))

Par acīm un bremzēm - novērojumi liecina par pretējo.

dooora

mežonīgā ātrumā? :)
egoistiskāki par citiem?
veido vairumu avārijas situāciju?

oho, nu Tu dod.

unpy

Jā. Gājēju pāreju šķērsot ar 40km/h ir mežonīgi ātri.
Jā. Egoistiskāki gan. Varētu pat to pamatot un izskaidrot.
Jā. Veido vairumu to avārijas situāciju, kurās paši iekļūst.

dooora

da labi jau, labi — man nenāk ne prātā kasīties. es tikai domāju, ka būtu forši, ja mēs retāk dalītu pasauli savējos un svešos. ar veļļuku es braucu tieši tāpat kā ar auto — ar prieku un pietāti pret pārējiem. tas, ka viens otrs mans saprāta brālis vai māsa domā citādāk, ir viņu brīvas tiesības (un atbildība).

viestards

Ņemot vērā, ka uz Čakenes katrā krustojumā vismaz viens pārnesas pāri sarkanajam un paliek krustojumā, daļēji bloķējot satiksmi, neredzu nevienu argumentu, kas norādītu, ka autobraucēji nav egoistiskāki.
Es nemaz nerunāju par mašīnu apstādināšanu vietās, kur to nedrīkst, nobloķējot pusjoslu.

unpy

Autobraucēji vairāk baidās no soda. Tālab ij nav 8 kliedzošu pārkāpumu uz diviem krustojumiem. Velosipēdisti, savukārt, ir kingi. Viņus neviens nesoda. Un vēl tā misijas apziņa :)))

viestards

Baidās? No soda? Kurā vietā? Parādi man kādu, kas baidās no soda? Kurā vietā nav astoņi pārkāpumi uz diviem krustojumiem? WTF?
Neliela Čaka ielas krustojuma analīze:
Katrā reizē vismaz divas automašīnas palieka krustojumā (viena no katras puses). Viens vismaz aizlaiž pa sarkano.
Netālu no krustojuma stāv kravas automašīna, kura izkrauj "ļoti svarīgas" preces. Pareizinam ar 2.
Un kas tad ir kliedzošs pārkāpums velosipēdistam- šķērsot krustojumu uz riteņa? Pašam smiekli nenāk no tik kliedzoša pārkāpuma- mašīnām laikam līdzvērtīgs varētu būt nepārtrauktās joslas neievērošana, pār kuru braukā visi, kam nav slinkums.
Kopumā tipiska autovadītāja attieksme- es braucu kā gribu un braucu pareizi, aber citi ir mudaki.

rasbainieks

un kāda tev kā trolejbusā vai mašīnā pie sarkanās gaismas sēdošajam atšķirība, kādā ātrumā velosipēdists šķērso krustojumu, kad viņam ir zaļā gaisma?

ja tā ir atsauce uz slaveno csn punktu, ka velosipēdistam jebkura gājēju pāreja jāšķērso, stumjot velo pie rokas, es ierosinu ieviest csn tādu punktu, kas arī autovadītājiem paredz pie katra krustojuma izslēgt dzinēju, izkāpt no transporta līdzekļa, pilnībā aizvērt durvis, un tikai pēc tam būtu atļauts atkal turpināt ceļu.

unpy

Negribētos kāddien nobraukt kādu riteņbraucēju. Pat tad, ja šis ir vainīgs. Tas arī viss. Citas ieinteresētības man nav.

Nu nav idiotisma labad tas CSN punkts izdomāts, nav. Autovadītājs, kurš uzsāk pagriezieziena manevru, bieži var Neuzspēt noreaģēt uz velosipēdistu, kurš izbrauc uz gājēju pārejas iz tuvākā stūra, minoties ar 40km/h vai kaut 20km/h.

rasbainieks

var neuzspēt arī uz gājēju ar 7 km/h. acis jātur vaļā ir visiem satiksmes dalībniekiem, un jādomā ar to priekšmetu в которого ты ешь, tas arī viss.

davai es tev iedošu izbraukt ar savu ričuku. varēsi i pie katra luksofora kāpt nost un atkal atpakaļ, gan arī paskatīties, kā izskatās pilsētas satiksme no velobraucēja perspektīvas.

unpy

Ar velosipēdu esmu braucis. A Tu ar automašīnu?

smejmoon

Gaajeeju tiesiibas uz velosipeedistiem attiecas tad, kad tie richuku stumj. Tas ir diezgan loogjiski un tam ir jeega netikai pie GAAJEEJU paarejas, bet arii atrodoties uz ietves un tamliidziigaas GAAJEEJU vietaas. :)

acidkitteh

nu lai ciesh....kas tev? skauzh ka vinji reanimaacijaa gules? haha
katrs pats atbild par savu droshiibu.

rasbainieks

jā un žīdus arī izšaut.

viestards

aizej pie psihoterapeita, savādāk vēl noslepkavosi kādu.

Interesanti, medkomisija tagad nepārbauda vairs cilvēka psihisko veselību?

unpy

Nu, manuprāt, tomēr šādi pasākumi jāsaskaņo ar RD. Tad arī nekādu problēmu nebūtu. Masu nekārtības provocēt nav prātīgi.

Un, protams, neviens nav padomājis par tiem cilvēkiem, kuri satiksmi izmanto priekš tam, lai kur nokļūtu, nevis priekš tam, lai dotos gājienos un protesta akcijās.

Jau tagad gara acīm redzu gan saniknotus pilsoņus, kuru automobīļiem velosipēdisti pa burzmu krāsu noberzuši, gan histēriski raudošas jaunkundzes, kuru autovadīšanas trešajā dienā zem riteņiem kāds veloinvalīds nogāzies.

watt

vari arī paša acīm skatīt: http://www.tribine.lv/articles/4397/1/Kritiska_masa_un_tas_sekas_(foto)

hessin

Man patiktu, ja kritiskajā masā visi velosipēdisti ievērotu noteikumus - brauktu gar malu, skaistā, garā rindā - būtu iespaidīgi. Tagad, kad teju vai visi pārkāpj CSN, "augstmaņiem" ir iemesls piesieties par to, ka redz, cik velopēdisti slikti un bīstami ceļu satiksmes dalībnieki, bet par pašu problēmas būtību nedomā. Ja nebūtu CSN pārkāpumu, tad [cerams] viņi aizdomātos.
Ja KM ievērotu noteikumus, es arī aizdotos.

laukuroze

varbūt varī mani no tiem pajautā adminiem izmest ārā..
es tāpat te vairs tikpat kā neesmu, un tad, kad parādos, priekš pajautā man toč laika nav.

Bet atbildību par to bardaku (vai ko nu tur, kas to tautu tracina) es uzņemties negribu :)

:*

laukuroze

un es grībēju šo kometnrāru izdzēst.. bet nemāku.