vai ta jau sen nav sistēma, ka priekšroka tikt, piemēram, skolā ir tiem, kas dzīvo mikrorajonā kurā ir skola?
Man liekas tā 15min rādiusa ideja ir nejau aizliegt kustēties, bet ka tev ir nodrošināts viss nepieciešamais 15min attālumā, un tā dabiski mazina pūļa pārvietošanos un laika, un resursu, šķiesšanu uz commute. bet nu moš es kautko ne tā sapratu

(Reply to this) (Thread)

nu tā tev liekas jā, bet speciālisti redz tam visam cauri, tā ir tikai atmazka, lai mūs ierobežotu.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

mhm čipi skaustā un 5G torņi trigerē, lai tev galva uzsprāgst tiklīdz izej no rajona. Jo big tobacco pharma un peļņa, nu vai es nez kāpēc.

(Reply to this) (Parent)

Kur ir aprakstīta 15 minūšu ideja? Tāda apraksta nav, ir tikai dažādu cilvēku fantāzijas dažādos līmeņos.

Bija ideja par defund the police, un lai gan katrs to saprata pa savam, bija, kas to bija domājis burtiski – samazināt finansējumu policijai. Vietām tas pat tika izmēģināts un ar labi paredzamiem rezultātiem.

Tieši tāpat ar 15 minūšu pilsētām. Tā var būt pilnīgi nevainīga ideja (kas ignorē to, ka nevar nodrošināt visu nepieciešamo 15 minūšu rādiusa), bet vietām tā var būt īstenota tik ekstrēmi, ka tā radīs reālus traucējumus.

Pasaule ir plaša.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Es laikam nevaru īsti iztēloties kas tieši ir problēma. Es esmu uzaudzis teikā. Bērnudārzs, skola, poliklīka, veikali, viss tas bija neliela gājiena attālumā.
Es zinu, ka ir cilvēki kas uz skolu brauca ar diviem transportiem. Man tas šķiet absurdi.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Vienkārši vairumam cilvēku šāda shēma ir pārāk ierobežojoša. Viņiem dzīve nesastāv no vidusskolas, veikala un poliklīnikas. Tāda dzīve ir normāla tikai senioriem.

Jā, ar diviem transportiem ir absurdi, ja var ar vienu auto.

Tieši tajā, ka tu domā, ka tava pieredze ir pilnīgi normāla, rada risku, ka visa politika tiek veidota uz to, ka ar to ir pietiekami. Nē, tā nav, cilvēku iespējas pieaug līdz ar mobilitāti.

(Reply to this) (Parent)