Citastarp, tur uz ietves ir savu bērnu-kravas velo ir dažkārt manīti abi no netālu mītošā labi zināmā laulātā jz velorastu pāra.
Es šitādiem kā gājējs vnk nedodu ceļu un iesaku lietot brauktuvi.

Un nākamais mudojobisma levels ir braukt pa ietvi pa barona ielu, kur blakus ir lai nu kāda bet velojosla, vai braukt pa Elizabetes, Lāčplēša utml velojoslām pretējā virzienā.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

*ar savu bērnu-kravas velo

(Reply to this) (Parent)

nu beidz, ar bērnu kasti jau nu gan var palaist, tas ir konkrēts izņēmums šanos platuma grādos. un nenesās tak viņi kā daži labi bezprāši ar elektropiedziņas iekārtām.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ja viena kaza ar bakfietsu hujārī pa ietvi, viņa rāda piemēru citiem, kā tā ir ok. gluži tāpat kā tās kazas un āpši kas pa velojoslām pret spalvu.
var taču uzvilkt neona vesti, nokrāsot bakfietsu neona krāsā, apkarināt ar karodziņiem uz kātiņiem, un neviena nīstā smašīna tevi nenotesīs. starp citu, kazas kungs ir redzēts uz ietves arī ar tukšu bakfietsu, bez bērna.
jā, apdraudējumu gājējiem šitie nerada, atšķirībā no elektroiekārtām, bet tikuntā traucē un bezpreģels kautkāc.

(Reply to this) (Parent)

BARONA IELĀ NAV VELOJOSLAS.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

tipa ir, tāds pat idiotisms kā uz lācplēša, dzirnavu, elizabetes.

jobana, nesaprotama huiņa.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nedirs, uz lāčplēša dzirnavu elizabetes ir ledžit joslas. joslas, nevis veloceliņi, jā gan.
uz barona ir diezgan huiņa jā, bet arī to huiņu autobraucēji puslīdz respektē, tā ka ņehuj velorastiem hujeviem hujārīt pa trotuāru. kad tādu sastopu, gribas athujārīt.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

tur kur elizabetes ir vienvirziena, lūk tā ir viena no retajām vietām kur es atbalstu un pats praktizēju braukšanu pa ietvi - ja jāpārvietojas pretējā virzienā. nebrauks taču kvartālam riņķī. bet ne jau pa joslu pret spalvu.

(Reply to this) (Parent)

pats nedirs, velojosla ir un paliek kkāda nesaprotama huiņa. ne šis, ne tas.

athujārīt varbūt ne, bet palūgt pārvietoties pa absolūti tukšo brauktuvi, kādas ir upes pareizajā krastā, gan

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nu nu. pilna londona u.c. ar, pēc tavas definīcijas, nesaprotamām huiņām. un cilvēki kaut kā iztiek.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

vot besī tas kkā iztiek.
pilna eiropa ar normāliem risinājumiem un drošiem veloceliņiem, nahujam mums kkādu sūdu? jo londonā tā?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

skatīt zemāk

(Reply to this) (Parent)

man, lūdzu, labāk dodiet 100km šādu joslu, nekā 10km košer veloceļa (kā vef-jugla (lai nu kas, bet vanšu tilts - slokas iela čista ir jobana, nesaprotama huiņa)). price/performance, jū nou.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

tev varbūt, bet daudziem gribas, lai ir droši, lai var bez stresa un bailēm par sevi un bērniem pārvietoties.

nav vērts iedziļināties rīgas veloinfrastruktūrā, to kāds ir stipri sadirsis. ir sajūta, ka ar nolūku ir domājis kā sliktāk.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

amsterdamas veloceliņus neuzcēla vienā dienā. labāk lai ir daudz lietojamu kilometru, nekā maz ahujennu. un lai tās dažas ūbersensitīvās kazas nemīž un uzvelk vestes un močī. nu vai lai nemočī, bet toties daudzi citi varēs močīt.

es tomēr ticu labā stulbuma pārsvaram pār ļaunumu. gandrīz visas vanšu tilta uz- un nobrauktuves, bruņinieku-valdemāra stūra risinājums, pagrieziens pie tuneļa juglā utjpr ir apbrīnojami, bet man šķiet, ka ceļubūves inženieris, kurš nekad nav braucis ar velo, ko šādu īzī var uzzīmēt bez speciāliem ļauniem nodomiem.

(Reply to this) (Parent)