te drusku parēķināju

220 ļamu sākuma investīcijas (atbilst 777 klasei)
darbojas vidēji 14 gadus ( http://www.cptdb.ca/index.php?showtopic=7125 )
gadā 365 dienas (pēc labākajām raieneira tradīcijām)
sanāk man, ka dienā jānopelna vismaz 43 stabi
parēķinot uz vietu skaitu, 777 ietilpst 283-368 pasažieru ( http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_777 )
kas rezultātā sanāk 92 doāri par pasažiera vietu dienā (bez benzīna, lidostas nodevām un peļņas procenta)
nemaz ne tik traki, ja pieņem, ka ļotene veic vismaz 4-5 reizus dienā

(Reply to this) (Thread)

par to vecumu - oj mama, airbaltikam pat 20 gadīgas ļotenes vēl lietošanā (fokeri) hehe .... un jaunākajām 10 gadi - lūk arī ekonomijas pamati ;)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Vot šitāk ir tukša diršana - Baltikam ir gana svaigs parks. Jā, fokkeris nav jauni, taču boeingi izgājuši kapitālo remontu, kā arī apdeitotiem navigācijas rīkiem.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nu kā es iepriekš atzinos, es neko neizdomāju - redz ko raksta tīklā

http://www.airfleets.net/ageflotte/Air%20Baltic.htm

(Reply to this) (Parent) (Thread)

tas gan protams neko nesaka par lidmašīnu tehnisko stāvokli, jo to rēķina lidojumu ciklos, nevis no izlaides gada

(Reply to this) (Parent)

un līdz šim mērot "uz acs" bija radies viedoklis, ka viss jaunais airbaltikam ir tas pats vecais no SAS - vismaz piecus gadus atpakaļ novērotais SAS lidmašīnu interjers sāk parādīties airbaltikā ;) - tas tā "speciālista" spriedums, kas neko vairāk par interjeru neredz

(Reply to this) (Parent) (Thread)

nu lūk, tante gūgle sniedz savu palīdzīgo roku - redz ko saka speciālisti

http://www.financenet.lv/zinas/kompanijas/article.php?id=137532

Jauna "Boeing 737 – 500" tipa lidmašīna varētu maksāt aptuveni 45 miljonus dolāru. Mēs pērkam tikai lietotas lidmašīnas. To cena pašlaik ir, sākot no aptuveni 20 miljoniem dolāru.

(Reply to this) (Parent)

747/777 nu nekādi 4-5 dienā gan nemočī, tie tak gargabalnieki. Sīkie, kas pa Eiropu skraidelē, tie gan.

Nu un jā. Pieskaitam degvielu (~10Klitri stundā), personālu, maintenance, un jau atkal sāk šķist, ka Raieneirs ir kaut kāda liela mēroga objebalovo :)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

vot ne sūda nejēdzu no lidošanas, bet reko gūgle izdeva

http://books.google.lv/books?id=86Tq6pQ0xf8C&pg=PA90&lpg=PA90&dq=777+average+flight+length&source=bl&ots=P5f_UR3Mh_&sig=t-qBhV6FUAuKBMMoW3RXs12FqGU&hl=lv&ei=V9k0SpeiCY2c_Aaj87y5DQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1

average flight lenght 3,7 hours

nu dienā vismaz 2 reisus var izdarīt IMHO

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ā, nu jā, Eiropas šovinistu cūka, aizmirsu, ka amurikāņi pat uz kaimiņu štatu šitās milzu bandūras dzenā.

(Reply to this) (Parent)

Vo, vo. Tā vien gribas paaicināt to Līriju sāņš un noprasīt, vecīt, paklau, bet kā jums tur...

(Reply to this) (Parent)

Vienīgi resale value šitiem varētu būt tīri labs. Pēc kādiem 10 - Padsmit gadiem nofarcot Urugvajas pašnāvniekiem, ar ko sisties krāšņajos Dienvidamerikas džungļos.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

vai airbaltikam ;)

(Reply to this) (Parent)