Ar piebaucamajiem ceļiem viss ir skaidrs - vienkārši jābūvē pēc iespējas ātrāk kurā tur kārta, kur paredzēti divlīmeņu krustojumi ar Bauskas ielu, ar Ziepniekkalna ielu un tālākais ceļš līdz Vienības gatvei. Tas, par ko daži ļauži pukstēja, ka uz tilta ir 3 joslas, bet nobrauktuvē tikai divas, arī ir no šī paša stāsta, jo nākošajā kārtā tak paredzēts turpinājums, uz kuru slēgtās joslas vedīs.
Bet uz Salu tilta, kā šobrīd izskatās, burzma ir drusku jau mazinājusies.