Hmm...,interesanti - par ūdenraža iekšdedzes dzinējiem nebiju dzirdējis.
Palasījos, izrādās nav tomēr šāds dzinējs izdevīgs, lai gan near zero emissions:
dzinēja izmaksas x1.5, jo daļai mezglu jābūt izturīgākiem;
lai saglabātu to pašu jaudu kā benzīna dzinējam, tam ir jābūt krietni lielākam,
degviela aizņem vairāk vietas, u.t.t.

Tomēr, teorētiski, esošos iekšdedzes dzinējus tiešām varētu modificēt uz ūdeņradi, saglabājot 75 līdz 85% jaudas, un planēta atkal būtu zaļa un car goes brrrr. Tas gan pilnīgi un galīgi nebūtu lēti.

Bet nav lēti arī esošie risinājumi ar elektroauto.