Tas "vēl viens arguments" nu gan ir galīgi garām. Varbūt tā var izvairīties no kāda ziluma, ar ātrumu 10 km/h iebraucot sienā, bet jau pie 50 + 50 km/h (tavs plus pretīmbraucēja) ar šo "drošības" shēmu var aizbraukt labākajā gadījumā uz ķirurģisko nodaļu, un sliktākajā - uz kapsētu.

Domā, lielās firmas pilnīgā bezjēgā sadauza testos sazin cik autiņus, slīpējot visādas pasīvās un aktīvās drošības sistēmas?