šodien vai nu pakāsu savu 10latīgo mēneškartiņu vai arī nejauši atstāju mēteļa kabatā (ja neatradīšu, tad pēdējais laiks pāriet uz velīti), bet nu --
Pa telefonu var uzzināt, par cik minūtēm kavējas autobuss
Pirms pāris gadiem sāktā pašvaldības uzņēmuma Rīgas satiksme (RS) autobusu aprīkošana ar globālās pozicionēšanas sistēmu (GPS) ir pabeigta, un nu tās priekšrocības var baudīt arī iedzīvotāji. Proti, turpmāk, tā vietā, lai minētu, pēc cik ilga laika pienāks autobuss, var pa bezmaksas tālruni 8001919 noskaidrot, kāpēc tas kavējas un kad būs konkrētā pieturā.
Lai pārbaudītu, vai šī sistēma reāli darbojas, Diena otrdien veica eksperimentu. Uzreiz operatores nepieciešamo informāciju nevarēja sniegt — uzklausīja, kur ir zvanītājs, ko grib zināt, tad pierakstīja telefona numuru un pēc dažām minūtēm atzvanīja. Divu dažādu maršrutu autobusu atrašanos vietu un to pienākšanas laiku konkrētās pieturvietās RS operatores nevarēja nosaukt, vien teica, ka galapunktu tas atstājis laikus. "Jūs trāpījāt dienā, kad GPS uzkāries, 6.autobusu parkā notikusi tehniska ķibele," vēlāk paskaidroja RS preses sekretāre Iluta Bērziņa, piebilstot, ka sistēma ir jauna, tāpēc "vēl jāpieslīpē darbinieku prasmes strādāt ar to". Viņa arī atklāj, ka RS esot apspriesta doma, ka nākotnē aktīvākajās pieturvietās varētu izvietot monitorus, kas rādītu, pēc cik minūtēm autobuss būs klāt. GPS ļauj arī ziņot dispečeru punktam par katra transportlīdzekļa tehnisko stāvokli, pēc nepieciešamības, piemēram, lielas avārijas gadījumā, novirzīt to pa apkārtceļiem, katrā autobusā ir arī trauksmes pogas, pēc kuras ieslēgšanas pāris minūtēs notikuma vietā ierodas apsardzes darbinieki.
RS rīcībā esošo gandrīz 500 autobusu aprīkošana ar GPS izmaksājusi 527 460 latu.
Es gan nezinu, kas ir domāts ar aktīvajām pieturām, bet man nemaz neinteresē, ka ik pēc 5 minūtēm nāk teiksim 3. trolejbuss, vairāk man interesē, kāda velna pēc kavējas atkal 5. trolejbuss (kurš parasti nāk ik pēc ~20 minūtēm).
Pašlaik - senilā metode ar numura pierakstīšanu un atzvanīšanu -- kam ōn. Ja jau RS gribēja tādu peļņu (kam viņiem to) ar 40-santīmu biļetēm, tad pēdējais laiks modernizēties līdz galam.
Pa telefonu var uzzināt, par cik minūtēm kavējas autobuss
Pirms pāris gadiem sāktā pašvaldības uzņēmuma Rīgas satiksme (RS) autobusu aprīkošana ar globālās pozicionēšanas sistēmu (GPS) ir pabeigta, un nu tās priekšrocības var baudīt arī iedzīvotāji. Proti, turpmāk, tā vietā, lai minētu, pēc cik ilga laika pienāks autobuss, var pa bezmaksas tālruni 8001919 noskaidrot, kāpēc tas kavējas un kad būs konkrētā pieturā.
Lai pārbaudītu, vai šī sistēma reāli darbojas, Diena otrdien veica eksperimentu. Uzreiz operatores nepieciešamo informāciju nevarēja sniegt — uzklausīja, kur ir zvanītājs, ko grib zināt, tad pierakstīja telefona numuru un pēc dažām minūtēm atzvanīja. Divu dažādu maršrutu autobusu atrašanos vietu un to pienākšanas laiku konkrētās pieturvietās RS operatores nevarēja nosaukt, vien teica, ka galapunktu tas atstājis laikus. "Jūs trāpījāt dienā, kad GPS uzkāries, 6.autobusu parkā notikusi tehniska ķibele," vēlāk paskaidroja RS preses sekretāre Iluta Bērziņa, piebilstot, ka sistēma ir jauna, tāpēc "vēl jāpieslīpē darbinieku prasmes strādāt ar to". Viņa arī atklāj, ka RS esot apspriesta doma, ka nākotnē aktīvākajās pieturvietās varētu izvietot monitorus, kas rādītu, pēc cik minūtēm autobuss būs klāt. GPS ļauj arī ziņot dispečeru punktam par katra transportlīdzekļa tehnisko stāvokli, pēc nepieciešamības, piemēram, lielas avārijas gadījumā, novirzīt to pa apkārtceļiem, katrā autobusā ir arī trauksmes pogas, pēc kuras ieslēgšanas pāris minūtēs notikuma vietā ierodas apsardzes darbinieki.
RS rīcībā esošo gandrīz 500 autobusu aprīkošana ar GPS izmaksājusi 527 460 latu.
Es gan nezinu, kas ir domāts ar aktīvajām pieturām, bet man nemaz neinteresē, ka ik pēc 5 minūtēm nāk teiksim 3. trolejbuss, vairāk man interesē, kāda velna pēc kavējas atkal 5. trolejbuss (kurš parasti nāk ik pēc ~20 minūtēm).
Pašlaik - senilā metode ar numura pierakstīšanu un atzvanīšanu -- kam ōn. Ja jau RS gribēja tādu peļņu (kam viņiem to) ar 40-santīmu biļetēm, tad pēdējais laiks modernizēties līdz galam.
oho, ko tad viņi vēl bremzē?? es visu laiku gaidu, kad mums būs tāds līmenis kā Vācijā, kur centra pieturās displejā varam redzēt cik minūtes jāgaida līdz nākamajam autobusam
Reply | ThreadLondonā arī ir, un liekas, ka visās normālās lielpilsētās ir šāda fīča, bet man domāt, ka mums kāds laiks vēl jāpagaida..
Reply | Parent | Threadbet es īsti neredzu šķēršļus tādas lietas ieviešanai. ja ir izgrūsts pusmiljons GPS ierīcēs, tad uzlikt ekrānu un nodrošināt informācijas sūtīšanu no autobusa uz ekrānu nevajadzētu būt megasarežģīti. katrā ziņā viņi varētu prasīt 40 santīmus, ja apsolītu modernizēt visu šo lietu. Bet vispirms jau vajadzētu sākt ar moderniem tramvajiem.
Reply | Parent | ThreadProblēma ir cilvēku domāšanā, ka kaut ko vajag izsist.
Reply | Parent | ThreadTādā pilsētā kā Londona kameras ir uz katra stūra un visi to zin, tāpēc arī nemēģina neko lauzt. A pie mums cilvēki jau dauza vienkāršās pieturvietas stiklus, tad kāpēc, lai neuzrastos atmarozaki, kam būtu vēlme izdaudzīt šādus ekrānus?
Ņemot vērā, ka sistēma ir jauna un tās apkalpojošie darbinieki ar tehniku nav uz Tu, tad šāda noskaidrošana iespējams prasa laiku, tā ka pēc kādiem pāris mēnešiem atbildi jau varētu sagaidīt diezgan ātri.
wow, tev ir noziedzīgā domāšana - pirmais, kas ienāk prātā..
Reply | Parent | ThreadMan jau vairāk liekas, ka problēma ir tajā, ka tas ir jādara, jāpēta, jāizbūvē. Nav jau tā kā, ka šī lieta ir nepieciešama izdzīvošanai, viņai ir tikai ļoooti patīkama.
Un par to izdemolēšanu - vismaz Londonā, cik novēroju tie "monitori" nav pa rokai - virs galvām un tā..
man arī ir noziedzīgā domāšana :(
Reply | Parentkā viens no pirmajiem iešāvās prātā.
piedevām, nenovērtē par zemu mūsu tautiešu izdomas spējas, gaidot, piemēram transportu kādā vientulīgā nakts stundā. var pakāpties otram uz pleciem! var ar kko iemest! ai, vai mazums to iespēju.
Paskaties apkārt, kur jau ir visādi vandālismi.
Reply | ParentNav mūsu cilvēki izauguši līdz tādam līmenim, lai lietotu šādas ekstras.
Lamatj, ņi stojit. Šis teiciens Latvijā vēl nav miris. Turklāt centīgiem cilvēkiem nevaga, lai tas monitors būtu pa rokai.