Это сейчас Камаз в зачёте грузовиков на ралли "Дакар" не знает себе конкурентов, однако так было далеко не всегда. Начать стоит с того, что дебют коллектива из Набережных Челнов пришёлся трудные для страны время и первые успехи пришли не сразу. Команда училась и шла по своему пути и результат заметно улучшался. Были успешные моменты, вроде попаданий на пьедестал почёта, но первая победа пришла только в 1996 году. То ралли проходило по маршруту Гранада–Дакар и казалось, что среди грузовиков не будет равных Карелу Лопрайсу, к тому моменту победитель двух крайних ралли. Но экипаж состоящий из Виктора Московских (пилот), Анатолия Кузьмина (штурман) и Наиля Багаветдинова (механик) смог потеснить фаворита. Всё решилось на последнем отрезке, Лопрайс, отстающий на 13 минут от Московских, вовсю пытался отыграть отыграться, но не удалось. Виктор Московских вошёл в историю, как первый победитель ралли "Дакар" за рулём Камаза и, как оказалось, эта была лишь первая страница успехов команды... Через 4 года, в 2000–м году, Владимир Чагин принесёт ещё одну победу коллективу, а к 2014–му году этих побед у Камаза будет уже 11.

Пожелаем успеха всем участникам ралли "Дакар", ведь в ближайшие дни им предстоит преодолеть более 8,5 тыс. километров пути, где участников ожидают множество приключений, ошибок, успехов и разнообразных "дорог". В нынешние времена в зачёте грузовиков команда Камаз–Мастер является фаворитом, но многие участники будут пытаться доказать, что они ничем не хуже.