- 2013.02.05, 10:56
- Par re-emigrācijas veicināsanu: iedzīvotāji ir emigrējuši uz valstīm kur ir sakārtota sistēma. Kāpēc braukt atpakaļ uz Latviju, kur:
1) Nedarbojas tiesu sistēma. Tiesneši reformām pretojas. Uzskata ka gadiem ilga tiesvedība ir "personu tiesības uz taisnīgu tiesu". Varētu teikt ka tiesas, izmantojot savu "neatkarību", veic teroru pret iedzīvotājiem: liek cilvēkam maksāt par līgumu, ko tas nav parakstījis. Pasludina uzņēmuma maksātnespēju, neraugoties uz faktiem.
2) Bāriņtiesu terors, uz robežas ar bērnu tirdzniecību - Siguldā atņem vecākiem bērnus, safabricējot lietu par vardarbību pret bērnu. Gadījums Viesītē. Bērnu nami, nevis audžu ģimenes.
3) VID attieksme, ēnu ekonomika, nodokļu nemaksāšana, darbaspēka nodokļu kroplā sistēma.
4) Medicīna, veselības aprūpes sistēma agonijā - sakarā ar nodokļu nemaksātājiem, un veselības apdrošināšanas trūkumiem. Vēža profilakse. Gripas epidēmijas (tas gan no sūdīga klimata). Sodošā psihiatrija.
5) Pensiju sistēma nāves spirālē. Reku pat Viņķeles replika - "valstī ir 480 000 pensionāru, kam ik mēnesi jāsaņem pensijas". Bet ne vārda par tevi pašu. Nu, izņemot: "savu naudiņu ieliec, lūdzu, šajā caurumā".
6) Ceļi. (Radari.) Policija. Korupcija. Citur tas viss ir sakārtots.
7) Latvijas pasts. Citur paciņas piegādā pie durvīm (un ir pietiekami pārtikusi valsts ka paciņu var kaimiņiem atstāt, ja tevis mājās nav). Nav kā lūzerim jāiet uz pasta nodaļu pakaļ. Latvijas pastam tas tāds akmens laikmets.
8) Marihuānas kriminalizēšana, točku neapkarošana, atvērtā alkohola iepakojuma likumi... Eiropā, ja kautkur zāle nav legāla, sods ir tikai administratīvais. Un dažās brīvākās valstīs/pavalstīs alu var iedzert arī parkā uz soliņa.
9) Izglītības sistēma, arī augstskolas. Tik asi pretojas Ķīļa reformām.
10) ...
Un pie tam, nav jau tas uzspiests no ārpuses, ka tādā dirsā jādzīvo. Paši izlemj, paši sevi ierobežo, paši sevi apspiež. Aizbraukt, tas ir tikai veids kā šo cilpu pārraut. - 51 rakstair doma
- 5.2.13 18:28 #
-
Tur pavisam vienkārši: izborē 20x20cm asfalta seguma līdz pamatnei, aizved uz Somiju un iedod laboratorijā (tur ir tāda, apkalpo visu Ziemeļeiropu) - uzreiz pateiks, vai asfalts dzīvotspējīgs šajos platuma grādos vai nē. Pamatus var skatīties pēc tam, kad secina, ka asfaltam nav ne vainas.
Viena tante teica līmenī gan esmu dzirdējis, ka šai ziņā pie mums spēkā vēl PSRS laika asfalta standarts, kas šajos klimatiskajos apstākļos juks ārā neizbēgami, izbruģē pamatu kaut zelta stieņiem. - Atbildēt
- 5.2.13 18:33 #
-
Ai, nu nevajag šitos viena tante teica. Ja projekts ir ok un arī būvuzraugs nenoslinko, viss ir labi.
Kāpēc tad jaunie ceļi turās? - Atbildēt
- 5.2.13 18:41 #
-
Neesmu noskaņots nodarboties ar Watt lapas piespamošanu par tēmu, kura neattiecas Watta ieraksta tēmu, un kurā pats neesmu spēcīgs. Atliek tikai pabrīnīties, ka ja LR ceļu (runa ir tikai par jaunajiem projektiem, nevis 2PK lāpītajiem) segums bez remonta turas tikpat ilgi kā Somijā un Zviedrijā - kur gana rūpīgi standarti pieskaņoti klimatieskajiem apstākļiem, - tad kāpēc par to neauro visās malās, ka esam panākuši, ka jauns veiksmes stāsts?
Protams, ir arī iespēja, ka kādam kāda tante pateikusi, ka viss ir labi un jaunie ceļi turās kā dimanta klāti - attiecīgi tad šo tantes sakāmo laiž tālāk. - Atbildēt