Krustvārdu mīkla

from control2@tjm.utair.ru
to vedjmah'at'gmail.com,
date Feb 13, 2008 4:00 PM
subject : Vnukovo - Hantimansiijsk
mailed-by tjm.utair.ru

Zdravstvuite.

Tarif " tuda-obratno" 14990rubley+2520rubley toplivniy sbor.
No na reis UT-351 na 21 fevralya net mest, no est` mesta na etot reis na 20
fevralya. Na reis UT-352 na 27 fevralya mesta est`.

Chto bi preobresti bileti na nashi reisi vi mozhhete obratit`sa v luboe
agenstvo po prodazhe avia biletov v vashem gorode.

Gruppa kontrolya bronirovaniya AK UTair.

PS. tas ir roughly 340LVL

Rakņājoties pa www un meklējot iespēju aizlidot uz HantiMansijsku, atradu aviokompāniju UT Air, kuras FAQ jautājums/atbilde ar 4. kārtas numuru ir šāds:

Q. Is it allowed to transport pneumatic weapon in your aircraft?
A. UTair Aviation allows transportation of weapon, including pneumatic guns. When checking in you should inform the check-in clerk and the Company representative about any weapon you are carrying. You should have documents confirming that you are allowed to keep and carry weapon.

Klau, kāds nebrauc uz šo pasākumu?
Lai arī tas, kā dēļ es būtu (varbūt vēl joprojām gribu) gatava turp lidot, nemaz nav iekļauts programmā (pretēji solītajam, bet tas jau neko sevišķu nenozīmēja, tamdēļ, ka plānus būvē tikai debīliķi), programma kopsummā norauj jumtu.

Pagaidām gan problēma tāda, ka Amadeus gan atrod lookup logā pilsētu ar IATA kodu HMA, tomēr pie lidojumu meklēšanas atgriež

Search for Flights

Error: We cannot find an arrival city as submitted. Only cities with airports are listed. Please check the name and try again. (10026)

A varētu izvērsties par ideālu pasākumu tak.
UPD!!! Bāc, pavisam aizmirsu par opciju 'vilciens' LOL ZOMG xD xD

Jaa/Nee

1. Lidmashiinas kreesliem nav reguleejama atzveltne?
2. Kreeslu rindu solis ir 30cm?
3. Tev visapkaart runaa krieviski un lietuviski?
4. Viss ir zilaa un dzeltenaa plastamsaa?
5. Kaadam no tavaa tuvumaa seedoshajiem pasazhieriem ir meteorisms un, nojaushams arii, ka konsekvents riebums pret uudeni?
6. Pasazhieri atspraadzeejas un izmisiigi raknjaajas bagaazhaa, veel kameer lidmashiina ir 30m virs skrejcelja pirms nolaishanaas?
7. Stjuarti skraidelee un saakumaa pieklaajiigi, bet peec tam - jau nezheeliigi pasazhierus presee atpakalj kreeslos?
8. Pasazhieri applaudee nolaizhoties, pirms ritenji skar skrejcelju?
9. Itinerary soliija nolaishanos 1h aatraak nekaa viss notiek faktiski?
10. Uz bagaazhas lentas, sanjemot bagaazhu, nospiedoshaa vairumaa ir sporta somas un tirgus tashas, nevis chemodaani?

Miiljo draudsinj, ja atbildes uz shiem jautaajumiem vairumaa ir 'Jaa', droshi zini - tu shodien lido ar rianieri. Uz kaadu lidostu, kas novietota kartupelju laukaa :)

es kādreiz jums nopublicēšu pagaidām nepabeigto sāgu 'Пристегнись, наверно, крепче, я свою превышу скорость:2007', jo viņa ir jaukā kā indivīda nebeidzamās kaislības pierādījums; pagaidām varu pagūt vien piebilst tik, ka laiks ir pienācis, akurāt pagājušas 24 dienas no pēdējā lidojuma, dodos vēdināties.

Au revoir, mani gaismas stariņi, es mazliet pasmelšos, ja ne saules, tad zaļuma.
Uz redzīt :)

lyyk tā.

[izlaists bullšits]

bet vispār vienīgais, ko spēju skaļi pateikt ir: mana avioalianse mani ieved kārdināšanā ar visādiem tur gandrīz bezmaksas lidojumiem (nu, labi, 84EUR lidostu nodokļos] uz casablanku.
kolaidara, kolaidara.

Ekonomika, kopā ar daudzām citām nozarēm, nav mana stiprā puse.
Taču (tamdēļ, ka esmu atkarīga no lidošanas) vakar mani stipri pārsteidza airBlatica paziņojums, ka tagad par rokas bagāžas pārvadāšanu katram neizbēgami būs jāmaksā nodeva 3 vai 5 latu apjomā, tas atkarīgs no biļešu iegādes veida.
I.e. pie čekina, ja plānosiet nodot rokas bagāžu, lūdzu, stāviet ar 5īti rokās, ja. Ja lidojat ar blaticu uz RIX no jebkuras ārvalstu lidostas, lūdzu stāviet ar 7EUR rokā (hihiii, piem. Gatwickā, ja :) )

Nu jā. Blatica vadība to pamato ar pakalpojumu segmentēšanu un nodalīšanu :) Proti, pasažierim ir izvēle, vai maksāt par ēdienu, vai nemaksāt. Tagad pasažierim arī tiek piedāvāta izvēle, vai viņš vēlas galapunktā tīrīt zobus, lietot smaržas un šampūnu, kas paņemts no mājām, vai katrreiz tos pirkt galapunktā vs. maksāt 5LVL par iespēju tomēr lietot sev pierasto krēmu. Jo, kā zināms kopējā liquids masa kabīnes bagāžā nedrīkst pārsniegt 100ml _kopsummā_, bet katrs atsevišķi ņemts items nedrīkst būt ietilpīgāks par 30ml.

Patika arī arguments par degvielas cenām. Nē, tamdēļ jau nepacels biļešu cenas, ko jūs. Piespiedīsim maksāt nodevu.

Nu labi. Tātad, pat neņemot vērā to, ka BT lido no Rīgas ar atvieglotiem nodokļu noteikumiem, un to, ka n citas aviokompānijas jau gadiem nesekmīgi pret to protestē, viņi pirmie ievieš šādu fašismsviestu. Tādi kā ČSA, KLM un Aeroflots (par citiem nezinu, nelidoju), vēljoprojām spēj kaut sviestmaizi no sevis izspiest un paņemt jūsu 23kg čemodānu bez bēdām. Pie laicīgi pirktām biļetēm cenu atšķirība nav ievērojama, kur nu ir gadījies redzēt analogus BT maršrutus.

Da nu to SASistu nacionālo aviokompāniju.
Es boikotēšu viņus, točna.

Kādu brīdi fokusēju skatienu ārā pa logu, par fonu izvēloties te kokus, te kāda Lāčplēšielas nama pagalma fasādi. Nē, zaķīši, tas kas notiek ārā - nav lietus. Gaiss vienkārši ir pilns ar sīciņiem, ņirbošiem ūdens pilieniņiem, istabas higrometrs jau rāda 76% relatīvā gaisa mitruma. Implantē žaunas, izritini peldplēvītes, un ej!

A man - man ir saulespuķe uz grīdas pusi no mana auguma, pasaulē skaistākais rudzupuķu pušķis un biļete kabatā, kur kādi citi mani labākaie draugi - OK881 un OK652 sudraba spārniem nesīs mani uz Albionu.
Šomēnes vēl nav lidots :)

Pavei, pavei.
Nekas daudz vairs nav palicis.



create your personalized map of europe

Hihī, pateicoties aviokompānijas Air France savdabīgajām darba metodēm, itin nejauši vakar izgadījās iegūt vairākus stopoverus dažādās pilsētās. Konkrēti, no Parīzes nokļuvu Amsterdamas centrā uz 4 stundiņām, pec tam - Prāgā, un tad Rīgā. Mani čemodāni vēl aizvien kautkur smalstās man nopakaļus.
Kopš pēdējās vizītes Parīzē bija aizritējuši akurāt 9 gadi, visu šo laiku biju dzīvojusi ar sajūtu, ka tā nu reiz ir vieta, kur es gribēšu dzīvot, kad būšu veca, resna un bagāta. A ņefiga. Tikai nepārprotiet. Tur viss ir kruta - viss savās vietās, tīriņš, memoriāls, monumentāls un jauks. Taču kopš relatīvi nesenajiem kontinentu pārlēcieniem, Parīze ir pametusi top 1 pozīciju manos čārtos. Au revoir.

Tālāk - Amsterdama. Nekad neesmu sevišķi mīlējusi to pilsētu. Agrāk iztiku ar formālo un gauži nejēdzīgo aizbildinājumu, ka nevar izturēt vietu, kur nav neviena taisna lenķa un kur ļaudis aiz sava totālā pārliberālisma vairs nezina kā vēl dziļāk iet sviestā, tāds bezpreģēls. Izvazājos ar smaidu sejā, spīdēja saule un nocementējās sajūta, ka šeit nē. Neko, paldies.

Prāgā viss ir labi, paldies [no tiesas]. Man šķiet, ka Prāga ir vieta, kur 'varēja būt, bet nebija', un velns viņu zina kamdēļ. Enerģētikas tur bijis ka biezs, taču man nesaprotamu iemeslu dēļ (kopš dziļos viduslaikos alķīmiķi atmeta ar roku centieniem tur metropolēt), kaut kas tur saplīsis un vairs nebūs.

Kopumā vecajai Eiropai ir tieši viena nelaime manā skatījumā: pilnīga paredzamība, atpazīstamība un nepārtrauktība. Viss ir skaists un sens un dižens, bet, ak vai, drusiņ aptaukojies un sterils.

Rīga šai ziņā ir vismundrākā un jestrākā - taču tam līdzi nāk ļoti nelāgais tās iemītnieku agresivitātes faktors. Lūdzu, pastāvat kādreiz arrivals zālē, kad sinhroni nolaižas 2 reisi no Īrijas - Raijenieris no Korkas un Airblatics no Dublinas. Super. Nevar saprast, raudāt vai smieties.
Atsevišķs sveiciens man ir Rīgas lidostas vadībai - fakts, ka mūsu starptautiskajā lidostā vēljoprojām ir 2 bagāžas lentas, vedina uz domām, ka kādam vajag remontēt galvaskausu, turklāt ātri. Sinhroni izkraujot bagāžu no 6 lidojumiem var iegūt neticamu kopības sajūtu ar daudzu tautību bērniem. Ar kuriem es nezinu vai mums ir viens sapnis. Un vai tas ir par mieru.

Sakarā ar to, ka ne mirkli nevar sēdēt mierā, sirdsmieram nolēmu izlietot sakrātās Miles, lai nebojājas lieki.
AMS/CGD, tagad kārta Vakareiropai. 5 dienas Parīzē akurāt katrai jaunietei nāk par labu, vai ne?

Hei, esmu dzīva. Un esmu atpakaļ NYC civilizācijā.

Nupat pamanu, ka rokas manas pa šīm dienām pieņēmušas to bronzīgo/indiāņbrūno nokrāsu, kādu jau nu dabū, ja dzīvo kā primitīvie ļaudis, kas pa dienu medī un naktīs apmetas nakšņošanai grūti pieejamās vietās, lauž tuksneša floru malkai un kurina ugunskuru, lai ceptu tajā karčiņus un desas; mazgājas kalnu upēs un maksimāli cenšas izvairīties no asfaltbetona seguma, tā vietā pēc iespējas lauž auto, braucot tam neparedzētās vietās.

Bet ne tikai. Ne tikai.

Current pasākuma pats lielākais krāšņums slēpjas absolūti pretrunīgajos apstākļos, kas nepielūdzami un pilnīgi neprognozējami mainās pa minūtēm; no 35C karstuma mirklī esi sniegavētrā 10000ft augstumā; no indiāņu ciema, kur nokļūt var tikai špagojot ar kājām 13km pa klintīm lejā ielejā, kur elektrība un ūdens ir ekstras, kas ne vienmēr pieejamas - pāris stundās ar nelielu maģisku pārvērtību palīdzību kļūt par blondo fifu, kas, laipni smaidot un dibenu gorot, špacierē pa Las Vegasas stripu un diezgan ticami (priekš amīšu izpratnes) imitē itāļu valodu, pasūtot espresso un stracciatellu Bellagio kafejnīcā. Pēc 5 nakšu gulēšanas automobīlī Ford F150 (XLT Trition versija, motors 5.4l) tuksnešos (kādā punktā apmēram 15 min. stāvēju ar degošu pagali rokās dēļ par laimi nematerializējušās vajadzības atvairīt medījošu koijotu baru), kādā rītā pamosties Kalifornijā, Holiday Inn Santa Monica filiālē, sākt dienu peldēšanos Klusajā un vērot netālo Malibu beach.

Nolidotas 4266 jūdzes.
Kopā 9 dienās nobrauktas 2500 miles (akurāt 4000km), no tām apmēram trešdaļa pa bezceļu.
Ar kājām noieti roughly 50 kilometri pa kalniem un klinšu takām.
Reizes 8 šķērsota Colorado upe visdažādākajās vietās un veidos.
Pabūts 4 štatos, 4x laika zonu maiņa.
Augstuma starpības: no 0-10000ft; median 4000-5000ft; ausis var izmest - izļurkājušās.
Arizonā vairs nav neapmeklētu kanjonu, Utah vēl palikuši 2 neapciemoti - Monument Valley un Zion NP.
Šķērsots Hūvera dambis.
Auto tika atgriezts Enterprise kā vienots veselums, bez redzamiem bojājumiem. Mēs sirsnīgi ceram, ka jūs veicat regulāras teh. apkopes, jo, mūsuprāt, stūres balsta mehānismi tomēr būs vajadzīgi jauni.

Special thanks to:

• Enterprise Car Rental (par ļoti draudzīgiem izcenojumiem);
• Ford Motors Co - F150 ir īstā izvēle šādām izklaidēm (ar šausmām atceros, ka dažus no atkalpieveiktajiem posmiem pirms pusgada izpildījām ar Murano - pilnīgs vāks. Nesaprotu kā tas bija iespējams);
• Aviokompānijai Continental (par smieklīgām iekšzemes lidojumu cenām);
• Kleenex salvešu ražotājiem (pusi no ceļojuma bija slima ar savām *#(*&#%$# iesnām un piešņaucu 2 kastes);
• Microsoft Streets and Trips produktam, bagātinātam ar bundlētu gaumīgu un !!sic!! darbojošamies GPS recīveri;
• WalMart veikalu ķēdei - par iespēju nopirkt visu izdzīvošanai vajadzīgo vienkop nekurienes vidū - GPSu, gāzes plītiņu, jaunas drēbes Vegas pārvērtībām... visu);
• ārkārtīgi laipnajiem cilvēkiem Hollywoodā, kuri, lai arī katru dienu redz tūkstošiem dīkdieņu, kas klīst pa West H-Wood, meklēdami ielu no kuras visērtāk fotografēties ar burtiem, tomēr ieraugot kārtējos tos pašus loderus ar fotoaparātiem rokās, paši nāk klāt un saka, ka pareizā iela ir Beachway rd, apm 3 kvartālus uz augšu no Bronson;
  
• Apavu ražotājam Skechers (par ļoti izdevušos woman casual 2007 sērijas kreisās kājas kurpi).

My best regards un novēlējumi nākotnē saņemties uz labāk darīšanu:

• Apavu ražotājam Skechers (par ļoti neizdevušos woman casual 2007 sērijas labās kājas kurpi - TĀDA tulzna man mūžam nav bijusi);
• Tam Navaijo tribe klanam, kas apsaimnieko Antelope Canyon - šitā izspiest naudu nav glīti, apdomājaties, par to ka gids ($30) ne visiem ir vajadzīgs. Tad mēs varbūt atbrauksim pastīties uz tiem jūsu akmeņiem;
• Northwest Native Air helikopteru servisam - ja jūs spētu autorizēt kredītkartes, būtu kļuvuši bagātāki par $170 mirklī.
• visiem USA benzīntankiem - jūsu kafija ir sūds! Patiešām.
  

Nu ja. Nezinu vai man sanāks laiks sīkākām detaļām.
Ar prieku atklātu visu pārdzīvojumu košumu, bet kam gan to pacietības izlasīt būs.
Visumā - rekomendēju. Visiem, kam patīk neparastas, drusku ekstrēmas, nedaudz uz survivorismu balstītas izklaides un ir gatavība uz bezpreģēlu - šāds maršruts padara cilvēku labāku.
Un par 6kg vieglāku :)
Bučas. Au revoir.

Varu pastāstīt metodi kā tuvināt sajukšanu prātā dēļ dzīvošanas paralēlās realitātēs.
Vajag uz ilgu laiku aizbraukt no mājām - tik ilgu, lai māju sajūta iepošas citur, tai jaunajā vietā.
Vēlams, lai tā atrodas citā kontinentā, nesalīdzināmā vidē, utt. Nodzīvot tur solīdu periodu.
Tad - atbraukt atpakaļ uz Rīgu un padzīvot tur - atkal jau - pietiekami ilgi, lai izbalētu jauniegūtā dzīvesvieta.
Un tad - atkal aizmaukt atpakaļ uz 'jauno' vietu. Ieslēgt hronometru un izmērīt, cik milisekundēs pazūd Rīga un tu esi par 120% atkal pilntiesīgs šīs puses iedzīvotājs. Prioritātes izbālē un pārkārtojas. Nekas vairs nav aktuāls no tā, kas palicis iepakaļ. 4 mēneši izdziest, viss turpinās no iepriekšējā atskaites punkta. Nekādu pārsteigumu.

Un bišk no funside:
1) Biju vakar uz Grindhouse. Baigi kautkā. Rodriguezam nepietika ar From Dusk Till Dawn? Drusk nožēlojami. Vislabākā daļa tomēr ir sort of 'adverti' un 'traileri' starp abām daļām. Tarantino pusīte drusku labāka, though arī cieš no deja vu problēmām.

2) Te tagadīn ir izcēlušies plūdi - smagājie kopš 1910. gada, ja ticam TV. Faktiski gan jāteic, ka tik sirsnīgu lietu neatceros šeit kopš pag. Jāņiem. Lielākā tiesa NJ piekrastes ir applūdusi. NYC - Manhattan turās, Queenza un Longailenda - tādas mikliņas un ar apslīkušām automašīnītēm. Vismaz vietējai mediju industrijai ir ko norauties no sirds rādot 'šausmu stāstiņus' amīšu mērcē.

Cheerz ;)

Jā, jā, jā!! Sagaidīju!

ar KL1320 un KL657 uļetaju na zapad.
Ja i moja kriša.
( Ir uzdevums atrast šo: )

tikai 2 lietas, ko likās svarīgi piefiksēt.

1) Manī kautkādas ļoti specifiskas sajūtas izraisa lidmašīnas. Šobrīd sēžu lidostā un gaidu atlidotāju, nupat viens aiz otra pacēlās Ryanairs un KLMs. Likās, ka sirds sačokurojas tādā smeldzē neizskaidrojamā, nespēju sagaidīt to dienu, kad būs jāaizlido man. Pagājušā gada 4 mēneši pagāja nemitīgos lidojumos, katrreiz paceļoties es kļuvu reāli high un tāda hiperlaimīga. Skaidrs. Esmu paredzēta mūžīgai lidošanai, būšanai nepārtrauktā pārlidojumā. Man ir reāla atkarība no šitās nodarbes.

2) Ir kāds novietojums Rīgā (adrese Ganību Dambī), no kuras braucot prom ar auto, es vienmēr aizmirstu ieslēgt tuvās gaismas. Nekur citur man tā negadās, tikai izbraucot no turienes, un pēc apmēram 5 minūtēm man kāds pretimbraucējs mirkšķina. Cita, saistīta anomālija, ir tā, ka šai adresē, ejot no durvīm līdz auto, man galvā vienmēr sāk skanēt viena un tā pati melodija, kura nekad nekur citur man nepiesitas; pie kam es to piefiksēju (to skanēšanu) akurāt brīdī, kad ieraugu sava auto aizmuguri (iespējams, ka tālāk tas arī izraisa tuvo gaismu aizmāršību).

Nu, kas tas ir?

Paldies visiem, kas līdzjūtīgi nopūtās pie iepriekšējā posta :)

Lai nebūtu jāatbild katriņam vienam, pastāstīšu:
Tātad:
1) Ja jums ir veca, caura pase - tā ir gana derīga manta identitātes pierādīšanai iekš NYPD (tas nepieciešams, lai dabūtu oficiālu police report zādzības fakta apstiprināšanai);
2) LV vēstniecība mostas rīcībai pēc (nezinu, vai kombene no visiem, vai kāds viens ir prioritārāks):
a) ķengām internetā,
b) zvana uz Ārlietu ministrijas kons. dept. (žanrā 'Sirsnīgas sarunas'),
c) naidīga emaila savā pastkastē (ja jūsu norādītā fiziskā atpakaļadrese atrodas prestižā vietā Manhattanas vidū, tam IR nozīme, bļa!);
3) Uzņēmumam kurā jūs strādājat, izrādās ir normāli lokālie juristi, kas laipni piekrīt risināt problēmas ar I-94;
4) Vienīgās valstiskās institūcijas abās okeāna pusēs, kas ir spējīgas uz konstruktīvu, nekavējošu rīcību bez smadzeņu pišanas un spēj cilvēku valodā paskaidrot darbības algoritmus ir:
a) US Department of State (Nonimmigrant Visa dept.) un
b) US Embassy in Riga;
5) Dokuments, kas nodrošina jūsu one-time iespēju atgriezties dzimtenē pases atjaunošanai saucas Atgriešanās Apliecība.
6) _{jūsu vecā caurā pase still ir derīgs ID, lai pārvietotos ar lidmašīnām US-domestic flights pārklājumā, tiesa ar to jūs nevarat aizbraukt uz mājām :)))) Csst!}

tikai gribēju pateikt, ka tagad nolemts lidot gandrīz katru weekendu līdz 1. decembrim.
Maršrutos ir iekļauta Washington DC (īsais ceļojums);
kā arī Orlando-Hjūstona, ietverot auto pārbraucienu pār 5 štatiem (garais ceļojums);
Pēc atgriešanās no pēdējā - divas dienas vēlāk - atgriežos dzimtenē. Pavisam.
Kopā šomēnes būs nolidots ap 14K jūdžu.
Pēc tam var arī mirt.

Nupat ir traki.
Nupat atrodu sevi tādā stāvoklī, ka visu laiku nav miera, nu nemaz, nemaz.
Nepietiek, ka tikko atgriezos no viena no intensīvākajiem pasākumiem pēdējo gadu laikā, ka man nav vairs māju īstu, ka nu jau drīz pusgads kā nedzīvoju .lv, ka vislaik viss mainās, ka dzīvoju vienā no pasaules intensīvākajām pilsētām, viss viens. Nemitīgi prasās kaut ko vēl, vēl kaut kur aizbraukt, aizlidot, vēl jaunu, vēl nebijušu, vēl, vēl, vēl.. Vismaz stundu dienā pavadu rakājot www un Amerikas karti, meklējot kur aizdoties nākamajā weekendā.
Kā tādu nelielu aizbāzni situācijai (btw, tikai dēļ fakta, ka te vairs nav ļoti silts, tāds mērens +10..+15C) nekavējoši nopirku lētās biļetes uz Miami šim weekendam. Bet tas vēl nav pat pienācis, kad apziņa jau to ir norakstījusi kā pašu par sevi saprotamu sīkumu, kad šodien es jau aizrautīgi pētu, cik maksā biļetes uz piem. Rapid City, Denver, Anchorage, Seattle. Kaliforniju nepiedāvāt, to vienā weekendā neietilpināt; un par vēl atvaļinājuma dienu prasīšanu mani izmetīs no Rockefeller’s mājas 17. stāva pat bez kontrolšāviena deniņos.

Rīts sākas ar to, ka atveru KLMu webu un paskatos cik airmiles man vēl pietrūkst līdz nākamajam membership statusam un apdomāju, kur vēl aizlidot, lai līdz 31. decembrim dabūtu vajadzīgo skaitu.

Narkomānija, ibio.
Un tagad pats labākais – kā es atgriezīšos Rīgā? Ko es tur darīšu, ja man te jau liekas, ka viss ir bijis?

izraisīja interesantu efektu visos tajos ļaudīs, kas vakar ieturēja pusdienas newjorcijas parkos. T.sk., arī man.
Atskanot motoru dūkoņai virs galvām, ļaudis bažīgi vērās mākoņos un drusku pieliecās. Es gaidīju no sirds to brīdi, kad kāds līdīs slēpties zem benķa, bet tas tomēr nenotika.
Sakiet, lūdzu, kam tas ir izdevīgi?

No kā tāda šobrīd jānovērš uzmanība, ka jākultivē tāda panika? Es zinu, zinu, ka esmu paranoidāla. Bet nu tomēr.
Kāpēc teroristiem jāspridzina lidmašīna, tajā atrodoties pašiem, ja katrs viens duriks, kas brauc pa NJ Turnpike var apgādāties ar raķešmetēju un triekt zemē visas Newark Liberty nosēdošās un paceļošās lidmašīnas? Ko?