Ja jau cilvēks ir pielaists pie skolas eksāmena, tad lieta nav nemaz tik slikta un ir jāpiestrādā tikai pie detaļām.
Un dažreiz tās detaļas ir visgrūtākās, un tad var palīdzēt tikai ilgstoša prakse – braukt katru dienu un tieši vietās, kur ir vislielākās grūtības.
Instruktors ar saviem pedāļiem ir kā negatīvais placebo. Un arī dārgi izmaksā. Labāk paņemt citu parastu mašīnu, uzlikt M burtu un lai pieredzējis vadītājs tikai sēž blakus un dod verbālas komandas un aizrādījumus, ja nepieciešams. Nesen mācīju vienu radinieku jau gados, kad uzmanība nav tik spēcīga kā jaunība. Dzinu viņu cauri vienam un tam pašam krustojumam bez pārtraukuma (praktiski braucām pa riņķi). CSDD eksāmenu nolika ar pirmo reizi, ar 9 punktiem. Tagad no stūres atraut nevar.
es laikam pie šitā arī piekristu.
es nezinu vai lasīji, bet arī man bija tā, ka nācās vismaz 5x pēc skolas ekša zvanīt mīļam un teikt, bļin, kur tāda dura var būt(1.reize = pie pirmās figūras, 2.reize pie pēdejās figūras, 3. reize - kautkur kautkam pa tuvu esot nobraukusi, 4. reize - vairs neatceros, bet arī drošvien kautkāda figņa pilsētā, 5. reize - joka pēc nomainīju mašīnu ar kuru likt eksi - un noliku ;)! )! ja ir iespēja, tiesam pavizinies ar parasto, lētak iznāks un pieradīsi arī pie citas mašīnas ;) lai ir izturība!
![[info]](http://klab.lv/img/userinfo.gif){kind=small}