Liela daļa "privāto transportu" ir cilvēki, kas braukā pa saviem ofisiem, klientiem vai noliktavā, vienlaikus pārvadājot vajadzīgās preces u.c. objektus no vietas uz vietu. Tu spried kā kantoru planktons, kas nekad nav veicis saimniecisko darbību un kuram visas ikdienas vajadzības atrodas dažu kilometru rādiusā. Kāpēc, lai pilsētas pakārtotu vienas neliela sabiedrības daļas interesēm, kamēr pārējām jācieš?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Nu viena lieta ko toč var darīt un pandēmija parādīja ļoti labi - likvidēt šo kantorplanktona migrāciju. Cilvēks strādā no datora kas pievienots internetam. Līdz ar to - nah viņam kaut kāda braukšana uz ofisu, strādā no turienes kur viņam ērti. Kad šis nostabilizēsies, uz/ no darba migrācijas būs mazāk un paliks tikai tie kas tiešām kaut ko ved vai brauc strādāt ar kko tādu kā mājās nav.

(Reply to this) (Parent)