tur jau tā problēma, ka mēģina NEVEIKSMĪGI. Pieļauju, ka daļa no apsvēruma ir nepieciešamība sataupīt/iegūt papiuldus līdzekļus, ko varētu izdarīt, piemēram, samazinot transporta līdzekļu tipu skaitu Rīgā. Pastāstiet man, kamdēļ 1 miljona iedzivotāju lielā pilsētā ir nepieciešami:
tramvajs
trolejbuss
autobuss

(---
mikroautobusi
taksometri
----

prievātie auto
velosipēdi)

Mierīgi varetu iztikt, piemēram, ar autobusu/tramvaju, tādējādi iev'ērojami optimizējot apkopes un remonta izdevumus, kas nu saistitos ar 2, nevis 3 dažādu transporta tipu apkalpi.
arī braucējiem būtu vieglāk orientēties pasažieru pārvadājumos...

(Reply to this) (Parent)